[發(fā)明專利]一種高耐蝕性彈性車輪用輪箍及其熱處理工藝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210771281.5 | 申請日: | 2022-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN115058666B | 公開(公告)日: | 2023-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 于文壇;趙海;童樂;劉學(xué)華;宮彥華;高偉;姚三成;毛亞男;鄒強;鐘斌;萬志健;李相東 | 申請(專利權(quán))人: | 馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/46 | 分類號: | C22C38/46;C22C38/44;C22C38/42;C22C38/06;C22C38/04;C22C38/02;C21D1/28;C21D1/20 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 任晨晨 |
| 地址: | 243041 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高耐蝕性 彈性 車輪 輪箍 及其 熱處理 工藝 | ||
1.一種高耐蝕性彈性車輪用輪箍,其特征在于,所述高耐蝕性彈性車輪用輪箍包括以下質(zhì)量百分比成分:
C:0.39~0.43%,Si:0.20~0.40%,Mn:0.45~0.60%,Cr:1.20~1.40%,Ni:0.70~0.90%,Mo:0.35~0.45%,V:0.050~0.10%,Cu:0.30~0.50%,P≤0.010%,S≤0.008%,T[O]≤0.0010%,[N]:0.0050~0.0070%,Al:0.015~0.035%,其余為Fe和其它不可避免的雜質(zhì);
所述高耐蝕性彈性車輪用輪箍的成分滿足:耐蝕性指數(shù)I:≥6.8,I=26.01×Cu+3.88×Ni+1.20×Cr+1.49×Si+17.28×P-7.29×Cu×Ni-9.10×Ni×P-33.39Cu2;
所述高耐蝕性彈性車輪用輪箍的成分滿足:臨界淬火直徑DI:≥8.0.in,DI=(0.54×C)×(1.00+3.3333×Mn)×(1.00+0.7Si)×(1.00+0.363×Ni)×(1.00+2.16×Cr)×(1.00+3.00×Mo)×(1.00+0.365×Cu)×(1.00+1.73×V);
所述高耐蝕性彈性車輪用輪箍的成分滿足:固溶C含量G,0.28%≤G≤0.37%,G=%C-(0.077×%Cr×65%+0.099×%Cr×0.20%+0.176×%V×15%);
所述的高耐蝕性彈性車輪用輪箍的熱處理工藝,具體為:
1)預(yù)備熱處理,包括去應(yīng)力回火和正火;
2)性能熱處理,包括亞溫淬火、兩相區(qū)淬火和中溫回火;
步驟1)所述去應(yīng)力回火具體為:將毛坯輪箍按照加熱速度為80~120℃/h加熱至溫度350~410℃,在該溫度段加熱保溫時間以最大高度與最大厚度中的較大值為基準(zhǔn),保溫時間按1.4~1.6min/mm計算;
步驟1)所述正火具體為:將毛坯輪箍以加熱速度為170~200℃/h加熱至溫度890~920℃,在該溫度段加熱保溫時間以最大高度與最大厚度中的較大值為基準(zhǔn),保溫時間按0.8~1.2min/mm計算,空冷;
步驟2)所述亞溫淬火具體為:將毛坯輪箍以加熱速度為170~200℃/h加熱至溫度850~880℃,在該溫度段加熱保溫時間以最大高度與最大厚度中的較大值為基準(zhǔn),按0.9~1.1min/mm計算,隨后以最大高度與最大厚度中的較小值為基準(zhǔn),按照0.25~0.35s/mm進行水冷后轉(zhuǎn)入油槽繼續(xù)進行冷卻,冷至150℃以下空冷至室溫;
步驟2)所述兩相區(qū)淬火具體為:將毛坯輪箍以加熱速度為160~190℃/h加熱至溫度750~790℃,在該溫度段加熱保溫時間以最大高度與最大厚度中的較大值為基準(zhǔn),按0.9~1.1min/mm計算,隨后進行水冷至150℃以下空冷至室溫;
步驟2)所述中溫回火具體為:將毛坯輪箍以加熱速度為130~160℃/h加熱至溫度560~590℃,在該溫度段加熱保溫時間以最大高度與最大厚度中的較大值為基準(zhǔn),保溫時間按1.4~1.6min/mm計算,隨后水冷至室溫。
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