[發明專利]一種外置密封的壓縮機氣體管路間隙調節機構

有效

• 申請號: 202210771190.1
• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN115076236B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發明（設計）人: 殷洪勇;伏經宇;李法威
• 申請（專利權）人: 歐司特動力技術（江蘇）有限公司
• 主分類號: F16C32/06
• 分類號: F16C32/06;F16C37/00;F16J15/10;F16L55/00;F04B49/00
• 代理公司: 無錫市才標專利代理事務所(普通合伙) 32323
• 代理人: 呂志垚

1.一種外置密封的壓縮機氣體管路間隙調節機構，包括調節管、通過轉軸轉動安裝于調節管內的多個葉片、與各個轉軸連接的同步傳動結構、與同步傳動結構連接用于驅動轉軸轉動的執行器、用于防止氣體泄漏的密封結構，其特征在于：

所述密封結構包括密封罩和空氣軸承座；

所述密封罩圍繞、固定于調節管外并將同步傳動結構、轉軸密封于罩體內；

所述執行器設置于密封罩外，所述空氣軸承座安裝于密封罩上，所述執行器的連接軸貫穿空氣軸承座后伸入密封罩內連接同步傳動結構，所述空氣軸承座內安裝有內套，所述內套的外側壁嵌設有與空氣軸承座的內側壁配合的密封圈；

所述空氣軸承座設有進氣孔，所述內套開設有環繞于外側壁的第一導氣槽、與第一導氣槽連通并貫穿內側壁的第一徑向氣孔，所述連接軸開設有環繞于外側壁的第二導氣槽、沿徑向貫穿第二導氣槽兩端的第二徑向氣孔、分設于第二徑向氣孔上下兩側并且沿徑向貫穿外側壁的第三徑向氣孔、沿軸向延伸并且與第二導氣槽和第三徑向氣孔連通的軸向氣孔。

2.如權利要求1所述的一種外置密封的壓縮機氣體管路間隙調節機構，其特征在于：所述進氣孔通過管路連接供氣單元。

3.如權利要求1所述的一種外置密封的壓縮機氣體管路間隙調節機構，其特征在于：同側的第三徑向氣孔均設置有兩道并且呈十字形設置。

4.如權利要求1所述的一種外置密封的壓縮機氣體管路間隙調節機構，其特征在于：所述密封圈設有兩道并且分布于第一導氣槽的上下兩側。

5.如權利要求1所述的一種外置密封的壓縮機氣體管路間隙調節機構，其特征在于：所述同步傳動結構包括撥叉、撥桿和同步環，各個所述轉軸伸出調節管的端部均連接有撥叉，所述撥叉設有沿長度方向設置的調節槽，所述撥桿與撥叉一一對應并垂直安裝于同步環上，所述撥桿的端部伸入調節槽內，所述同步環套設于調節管外并能圍繞調節管轉動，所述調節管上設有對同步環的軸向位置進行限位以防止撥桿脫離調節槽的限位結構。

6.如權利要求5所述的一種外置密封的壓縮機氣體管路間隙調節機構，其特征在于：所述限位機構包括限位槽和軸承，環狀的限位槽開設于調節管的外側壁并與同步環同軸設置，三個以上所述軸承安裝于同步環上并圍繞調節管均布，所述軸承的伸入所述限位槽內。

7.如權利要求5所述的一種外置密封的壓縮機氣體管路間隙調節機構，其特征在于：所述撥桿上安裝有球頭，所述球頭與調節槽的內側壁接觸。