[發明專利]方向盤按鍵的復用控制方法、裝置、車輛及存儲介質

有效

• 申請號: 202210766903.5
• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN115268759B
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 劉倩;袁山脈;茍現敏
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G06F3/0489
• 分類號: G06F3/0489;G06F3/0481;G06F3/0482;G11B19/02;B60R16/023;B60R16/02;B60K37/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃瓊

本申請涉及一種方向盤按鍵的復用控制方法、裝置、車輛及存儲介質，其中，方法包括：接收方向盤按鍵的復用切換指令；根據復用切換指令確定方向盤按鍵的上鍵、下鍵和/或確認鍵的控制對象；根據上鍵、下鍵和/或確認鍵的觸發指令控制控制對象執行對應的控制動作。本申請實施例的方向盤按鍵的復用控制方法，通過對方向盤進行復用三種不同的功能，以實現平臺化適用，既減少了方向盤的按鍵布置，降低成本，又提升了人機交互體驗，增加安全性能。

技術領域

本申請涉及車輛技術領域，特別涉及一種方向盤按鍵的復用控制方法、裝置、車輛及存儲介質。

背景技術

智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面，但是，隨著車輛儀表和車機端的不斷發展，需要方向盤控制的功能越來越多，而方向盤上可以布置的位置是有限的，這對用戶的操作帶來極大的限制。

相關技術中，對于方向盤的控制是通過收音機控制器作為判斷的主要方式，以解決按鍵數量不足的問題。

然而，通過收音機控制器判斷方向盤按鍵信號，不但會增加產品的成本，而且按鍵增多會使人機操作體驗不佳，且不易找到手感更為舒適便捷的位置去布置，在駕駛車輛時也會容易分心產生交通安全隱患，亟需進行改善。

發明內容

本申請提供一種方向盤按鍵的復用控制方法、裝置、車輛及存儲介質，以解決方向盤按鍵數量較多時操作不便，成本高，降低人機交互的體驗高且易產生交通安全隱患的問題。

本申請第一方面實施例提供一種方向盤按鍵的復用控制方法，包括以下步驟：接收方向盤按鍵的復用切換指令；根據所述復用切換指令確定所述方向盤按鍵的上鍵、下鍵和/或確認鍵的控制對象；以及根據所述上鍵、下鍵和/或確認鍵的觸發指令控制所述控制對象執行對應的控制動作。

根據上述技術手段，通過對方向盤按鍵的復用控制，在方向盤按鍵控制的精準性上減少了方向盤的按鍵布置，降低了成本。

進一步地，在本申請的一個實施例中，所述接收方向盤按鍵的復用切換指令，包括：接收HUD(Head?Up?Display，平視顯示器)高度調節軟開關為開啟狀態時生成的第一復用指令；或者接收所述HUD高度調節軟開關為關閉狀態且車輛的儀表未處于菜單調節頁面時生成的第二復用指令；或者接收所述HUD高度調節軟開關為關閉狀態且所述儀表處于菜單調節頁面時生成的第三復用指令。

根據上述技術手段，通過HUD控制器對方向盤的按鍵實現對應控制，便捷了用戶的操作，提高了人機交互體驗。

進一步地，在本申請的一個實施例中，所述根據所述復用切換指令確定所述方向盤按鍵的上鍵、下鍵和/或確認鍵的控制對象，包括：若所述復用切換指令為第一復用指令，則所述方向盤按鍵的上鍵、下鍵和/或確認鍵的控制對象為平視顯示器HUD；若所述復用切換指令為第二復用指令，則所述方向盤按鍵的上鍵、下鍵和/或確認鍵的控制對象為儀表菜單；若所述復用切換指令為第三復用指令，則所述方向盤按鍵的上鍵、下鍵和/或確認鍵的控制對象為車載多媒體。

根據上述技術手段，通過不同的指令控制不同的功能對象，以滿足用戶使用不同功能的需求。

進一步地，在本申請的一個實施例中，所述根據所述上鍵、下鍵和/或確認鍵的觸發指令控制所述控制對象執行對應的控制動作，包括：在所述控制對象為所述HUD時，根據所述上鍵的觸發指令控制所述HUD的當前高度升高，根據所述下鍵的觸發指令控制所述HUD的當前高度降低；在所述控制對象為所述儀表菜單時，根據所述上鍵的觸發指令控制所述儀表菜單進入上一頁，根據所述下鍵的觸發指令控制所述儀表菜單返回下一頁，根據所述確認鍵的觸發指令確定所述儀表菜單中當前所選菜單項；在所述控制對象為所述車載多媒體時，根據所述上鍵的觸發指令控制所述車載多媒體的音量增大，根據所述下鍵的觸發指令控制所述車載多媒體的音量減小，根據所述確認鍵的觸發指令控制所述車載多媒體暫停或播放。