[發明專利]應用地固件的裝配式海綿道路結構

在審

• 申請號: 202210765855.8
• 申請日: 2022-07-01
• 公開（公告）號: CN115012267A
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 張越;陳津生;馮彬;唐浩東;練財宗;劉斐然;肖仕龍;陳梓霖;王立祥
• 申請（專利權）人: 天津鼎元軟地基科技發展股份有限公司
• 主分類號: E01C5/00
• 分類號: E01C5/00;E01C5/06;E01C5/04;E01C11/00;E01C11/22
• 代理公司: 天津合正知識產權代理有限公司 12229
• 代理人: 李震勇

本發明提供了一種應用地固件的裝配式海綿道路結構，在路基之上設有依次疊加的隔水基層、地固件層、排水找平層和裝配化路面層；地固件層由至少一層平鋪的地固件組成；裝配化路面層包括滲水龍骨及裝配式路面板，滲水式龍骨包括多條相互平行依次排列的長龍骨，相鄰兩條長龍骨之間還連接有多個間隔排列的短龍骨,從而構成多個能承托容納裝配式路面板的網格單元，每個或數個網格單元承托容納一塊裝配式路面板；長龍骨和短龍骨各自的龍骨本體上還設置有多個垂直貫穿龍骨本體的透水孔。本發明將地固件應用于海綿道路建設中，綠色環保、結構簡潔，裝配簡單，施工效率高、成本低，透水性好。

技術領域

本發明涉及海綿城市建設領域，尤其是涉及一種應用地固件的裝配式海綿道路結構。

背景技術

海綿城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的彈性，也可稱之為“水彈性城市”。

海綿城市的市政道路建設最重要的一點就是能夠實現滲水，通過透水道路建設吸收地表徑流從而對地下水進行補充，緩解城市熱島效應。

現有技術的解決方案中更多的關注點放在了透水磚的研制和使用上，而透水磚的成本較大，直接導致道路建設成本的上升；另外，在透水磚層與原有地基之間的結構也比較復雜，不僅增加了物料采購及運輸成本，還因過多引入非現地的外來物，對現地生態環境極易產生破壞。

發明內容

有鑒于此，本發明提出一種應用地固件的裝配式海綿道路結構，具體為：

應用地固件的裝配式海綿道路結構，在路基之上設有依次疊加的隔水基層、地固件層、排水找平層和裝配化路面層；

所述地固件層由至少一層平鋪的地固件組成；

所述裝配化路面層包括滲水龍骨及裝配式路面板，滲水式龍骨包括多條相互平行依次排列的長龍骨，相鄰兩條長龍骨之間還連接有多個間隔排列的短龍骨,從而構成多個能承托容納裝配式路面板的網格單元，每個網格單元承托容納一塊裝配式路面板；長龍骨和短龍骨各自的龍骨本體上還設置有多個垂直貫穿龍骨本體的透水孔。

長龍骨、短龍骨的龍骨本體的底部在其長度方向的兩側分別設有橫向凸出的承托肩部，每個網格單元通過相應的長龍骨和短龍骨的承托肩部承托對應的裝配式路面板。

長龍骨和短龍骨是分體制成的，短龍骨的龍骨本體的長度方向的兩端上部還分別沿其長度方向凸設有搭接部，短龍骨通過其兩端的搭接部搭接在對應的長龍骨的承托肩部上。

優選的，在路基上先鋪設一層高耐腐、耐水、耐寒、耐熱性隔水基層，再將地固件層鋪設于隔水基層之上。

優選的，地固件的囊袋側壁上固設有互聯帶，利用互聯帶將相鄰的地固件通過穿綁連接繩聯系成整體。

優選的，所述地固件在其底部形成有向上凹陷的錐形凹陷部。

本發明將地固件應用于海綿道路建設中，充分利用了地固件的特性，滲水性能較強，結構簡潔，裝配簡單，成本低。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明的俯視示意圖；

圖2為本發明的剖視示意圖；

圖3為滲水龍骨的拼接式實施例的長龍骨的立體示意圖；

圖4為滲水龍骨的拼接式實施例的短龍骨的立體示意圖；

圖5為地固件囊袋側壁設置有互聯帶的結構示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。