[發明專利]一種具有較好通風結構的電機轉子鐵心結構及制造方法在審
| 申請號: | 202210765817.2 | 申請日: | 2022-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN115021450A | 公開(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發明(設計)人: | 徐鵬;潘杰;華琪偉;劉松俊;李明;徐治杰 | 申請(專利權)人: | 雷勃電氣(無錫)有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/32 | 分類號: | H02K1/32;H02K1/26;H02K15/02 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 嚴梅芳 |
| 地址: | 214161 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 較好 通風 結構 電機 轉子 鐵心 制造 方法 | ||
1.一種具有較好通風結構的電機轉子鐵心結構,其特征在于:包括從一端至另一端依次層疊安裝的轉子沖片(1)和轉子通風槽板(2),所述轉子沖片(1)和轉子通風槽板(2)的外徑相同;
單個轉子沖片(1)的中部開有一號大圓孔(104),一號大圓孔(104)外圈設置有均勻分布的一號轉子通風孔(101),轉子沖片(1)的外圓周面上設置有均勻間隔的轉子導條裝配孔(102),每個轉子導條裝配孔(102)上設置有轉子導條嵌緊槽(105);
單個轉子通風槽板(2)的結構為:包括轉子通風壓板(201),所述轉子通風壓板(201)的外圓周面安裝有均勻間隔的短轉子通風槽鋼(203)和長轉子通風槽鋼(202);
所述轉子通風壓板(201)的結構為:包括壓板本體(20101),所述壓板本體(20101)的中部開有與一號大圓孔(104)對應的二號大圓孔(20108),所述二號大圓孔(20108)的外圈設置有均勻分布的二號轉子通風孔(20102),所述二號轉子通風孔(20102)與一號轉子通風孔(101)對應,所述壓板本體(20101)的外圓周面設置有均勻分布的凹槽(20103),每個凹槽(20103)兩旁的壓板本體(20101)上設置一號鉚接孔(20104),在二號轉子通風孔(20102)和凹槽(20103)之間的壓板本體(20101)上設置有一圈二號鉚接孔(20105),相鄰兩個二號轉子通風孔(20102)之間的壓板本體(20101)上設置三號鉚接孔(20106)。
2.如權利要求1所述的一種具有較好通風結構的電機轉子鐵心結構,其特征在于:所述轉子沖片(1)的寬度是轉子通風槽板(2)寬度的四倍。
3.如權利要求1所述的一種具有較好通風結構的電機轉子鐵心結構,其特征在于:所述轉子沖片(1)采用冷軋優質硅鋼片制作。
4.如權利要求1所述的一種具有較好通風結構的電機轉子鐵心結構,其特征在于:所述一號大圓孔(104)的內圈設置有均勻間隔的四個一號疊壓標記槽(103)。
5.如權利要求1所述的一種具有較好通風結構的電機轉子鐵心結構,其特征在于:所述二號大圓孔(20108)的的內圈設置有均勻間隔的四個二號疊壓標記槽(20107)。
6.如權利要求1所述的一種具有較好通風結構的電機轉子鐵心結構,其特征在于:所述三號鉚接孔(20106)上安裝矩形槽鋼(204)。
7.如權利要求1所述的一種具有較好通風結構的電機轉子鐵心結構,其特征在于:每個一號鉚接孔(20104)和每個二號鉚接孔(20105)一一對應。
8.如權利要求1所述的一種具有較好通風結構的電機轉子鐵心結構,其特征在于:一號鉚接孔(20104)和二號鉚接孔(20105)上同時安裝長轉子通風槽鋼(202),一號鉚接孔(20104)上單獨安裝短轉子通風槽鋼(203)。
9.如權利要求1所述的一種具有較好通風結構的電機轉子鐵心結構,其特征在于:所述長轉子通風槽鋼(202)和短轉子通風槽鋼(203)均成長條形結構,均在底部設置有凸起。
10.一種具有較好通風結構的電機轉子鐵心結構的制造方法,其特征在于:包括如下操作步驟:
步驟一:加工轉子沖片(1):
準備硅鋼片,將將硅鋼片以下模的轉子外圓刃口為準,置于模具中進行沖壓,沖壓后取出落成的轉子硅鋼片;
沖轉子沖片槽孔,
把沖片的外圓放入轉位托盤的止口內,以標記槽為轉向用手壓緊沖片再推動壓板使之壓緊;
在沖片的待沖部位上涂上機油作潤滑及冷卻沖頭之用;
待沖好后推動壓板取出沖片,按照記號槽方向一致依此按序疊放于托架運輸釬上;
以每臺轉子規轉子沖片重量用鐵絲按30~40mm分捆扎好,
以軸孔定位沖制槽孔:
把沖片套入芯軸上,并檢驗軸孔與鍵槽配合是否松動,如松動需修復后才能使用;
在沖片的待沖部位上涂上機油作潤滑及冷卻沖頭之用;
待車停妥后,取出沖片,按照記號槽方向一致依此按序疊放于托架運輸釬上;
以每臺轉子規轉的沖片重量用鐵續按30~40mm分捆扎好;
步驟二:轉子通風槽板的焊接:
選用工件相應的點焊定位夾具將工件定位夾緊后,將軛部置于兩極之間,選擇相應的點焊位置,踩下腳踏板,使上電極向下作圓弧運動與通風槽板或齒壓板接觸,開始加壓,焊接時間控制在0.2-1.5S;
繼續壓下腳踏板,焊件在電流切斷后繼續加壓,以確保焊接質量,
松開腳踏板,使上電極上升,單點焊接過程結束,進行下一個焊點的焊接;
步驟三:轉子鐵心的裝壓:
胎具檢查、清潔后,將下壓頭放入胎芯;
將壓圈向下套入胎芯,轉子通風槽板(2)向下套入胎芯;
先把20-30mm的沖片套入漲胎,再將三根槽樣棒插入下壓頭上相應的三個槽樣棒均布凹槽內,繼續套入沖片,達到一節高度后,套通風槽板,帶通風槽片向上,再套通風槽板,然后再將整理好的轉子沖片按量套入鐵芯,依此類推,按規定的節數與長度套入胎芯,最后套通風槽板、壓圈,放上上壓頭;
待工作臺到達工作位置,用角尺檢查鐵芯垂直度,沖片記號槽的垂直度,防止鐵芯斜槽現象的產生,開動壓機加壓,當沖片單位壓力達到4-5MP時,測量鐵芯長度尺寸,保證各節尺寸符合圖紙要求。
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