[發明專利]一種連桿型貯箱箱底測壓密封鎖緊裝置及鎖緊方法

在審

• 申請號: 202210758457.3
• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN115076193A
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 丁軍;王志峰;李新友;張應宏;陳乃玉;李興寶;孫慧;鐘韜;李曦;賈博;趙曉杰;張靜怡
• 申請（專利權）人: 北京九天行歌航天科技有限公司
• 主分類號: F16B5/06
• 分類號: F16B5/06;F16B5/10;F16B2/14;F16J15/02;F16J15/06;G01M3/02
• 代理公司: 西安佳士成專利代理事務所合伙企業(普通合伙) 61243
• 代理人: 呂曉輝

本發明屬于民用航天技術領域,涉及一種連桿型貯箱箱底測壓密封鎖緊裝置，包括：承壓胎、壓環、連桿型鎖緊裝置，本發明還公開一種測壓密封鎖緊方法；本發明通過連桿型鎖緊裝置中的楔形壓塊水平延徑向向內運動，通過錐度配合擠壓，變水平方向的大位移小推力為豎直方向的小位移大推力，達到上下擠壓密封鎖緊貯箱箱底與底板的目的，待密封鎖緊完成后即可對貯箱箱底進行測試，避免了以往測壓密封鎖緊時很難控制密封的效果以及密封調整勞動強度大，工作量大而工作時間特別長，需要反復不停地依次逐個連續調整，費時費力且效率低下的問題，本發明無需人工調整，操作簡單，方便快捷，穩定可靠，大大提高了生產效率，降低了維護使用成本。

技術領域

本發明屬于民用航天技術領域，涉及一種連桿型貯箱箱底測壓密封鎖緊裝置及鎖緊方法。

背景技術

目前的民用航天領域正逐漸起步并形成一定的規模，運載火箭也恰逢空前的飛躍式發展機遇，對其試驗研究有著廣泛深入的促進意義。其中貯箱是運載火箭的重要組成部分，而箱底結構的密封性和穩定可靠性是關鍵，那么對箱底進行氣密液壓檢測就是重要工藝所在，箱底液壓氣密設備是保障貯箱性能達到高水平航天領域產品的關鍵之一。

目前現有的運載火箭的貯箱箱底測壓密封鎖緊裝置之一，是用成組伺服電機控制下拉絲杠，絲杠帶動扣鉤，鎖緊壓環，從而固定箱底，然而由于容易絲杠研死，調整很難到位，細微的調整量很難控制密封的效果。而另一種測壓密封鎖緊裝置采用的是用一圈若干大螺栓擰緊，鎖緊壓環，從而固定箱底，而該裝置的缺點是：勞動強度大，工作量大，如有密封泄露，也很難立馬解決，擰緊螺栓非常繁瑣，工作時間特別長，需要反復不停地依次逐個連續調整，因此費時費力且效率低下。而且現有的測壓密封鎖緊裝置均要對貯箱箱底內的球形空間整個進行充氣或充液，導致充氣充水的測壓預備時間耗費較長時間，效率低下。

因此，需要一種高速高效密封效果良好，且又省時省力操作簡單預備時間短的運載火箭的貯箱箱底測壓密封鎖緊裝置，來解決這一問題。

發明內容

本發明解決技術問題所采取的技術方案是：一種連桿型貯箱箱底測壓密封鎖緊裝置，包括：承壓胎、壓環、連桿型鎖緊裝置；

承壓胎呈向上凸起的半球面型，承壓胎的半球面的開口邊緣處設有水平向外伸出的環形扣邊，環形扣邊環繞承壓胎的半球面一周，環形扣邊的上表面的邊緣處設有上凸的環形凸臺，環形凸臺的環形外側壁與貯箱箱底的箱口內徑相等，承壓胎的半球面外徑小于貯箱箱底的球面內徑，環形凸臺的環形外側壁上部設有沿徑向內凹的環形的上密封槽，上密封槽內設有環形的上密封圈，承壓胎、環形扣邊、環形凸臺、上密封槽與貯箱箱底同旋轉軸，承壓胎、環形扣邊、環形凸臺之間密封連接；

壓環呈圓環狀，壓環的外徑與環形扣邊的外徑相等，壓環的內徑小于貯箱箱底的邊沿臺階的外徑而大于貯箱箱底的球面外徑，壓環的頂面沿徑向向外設有厚度尺寸逐漸減小的第一錐度，壓環與貯箱箱底同旋轉軸；

連桿型鎖緊裝置包括楔形壓塊、連桿、擺桿、伸縮桿、座架，楔形壓塊朝向貯箱箱底的一側水平設有內凹的弧形槽，弧形槽的開口弧度與邊沿臺階的外徑弧度相同，弧形槽的頂面沿槽口至槽底方向設有槽口高度尺寸逐漸減小的第二錐度，第一錐度與第二錐度相匹配，弧形槽槽口豎直方向的高度大于壓環邊緣厚度與環形扣邊邊緣厚度之和，弧形槽槽底豎直方向的高度小于壓環的邊緣厚度與環形扣邊的邊緣厚度之和，連桿、擺桿均為直桿，座架的上表面水平，擺桿的一端通過第一鉸支點鉸支連接座架的上表面，擺桿的另一端通過第二鉸支點鉸支連接連桿的一端，連桿的另一端通過第三鉸支點鉸支連接楔形壓塊，第二鉸支點鉸支連接在伸縮桿的伸縮端，伸縮桿的固定端通過第四鉸支點鉸支連接座架的下部，第四鉸支點的旋轉軸與第二鉸支點的旋轉軸平行且位于同一豎直平面內，伸縮桿伸縮時驅動第二鉸支點上下運動進而帶動連桿與擺桿繞第二鉸支點往復彎折、伸直，連桿與擺桿往復彎折、伸直時進而帶動連桿推拉楔形壓塊的弧形槽一側朝向貯箱箱底的旋轉軸方向在座架的上表面延徑向往復滑動；