[發明專利]車輛故障碼的檢測方法、裝置、計算機設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202210742734.1
• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN115033417A
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 王洪濤;熊峰
• 申請（專利權）人: 深圳市軒宇軟件開發有限公司
• 主分類號: G06F11/07
• 分類號: G06F11/07
• 代理公司: 深圳市華勤知識產權代理事務所(普通合伙) 44426
• 代理人: 隆毅

本申請涉及汽車診斷技術領域，公開了一種車輛故障碼的檢測方法、裝置、計算機設備及存儲介質，包括：從車載電腦的車輛程序數據中獲取車輛故障碼的掩碼變量值；根據所述掩碼變量值對應的字節數，確定所述掩碼變量值關聯的預設數值；將所述掩碼變量值與關聯的所述預設數值進行比對，并根據比對結果從所述車輛故障碼中確定異常故障碼。本申請還公開了一種計算機設備以及計算機可讀存儲介質。本申請旨在實現快速查詢車輛ECU中的異常故障碼。

技術領域

本申請涉及汽車診斷技術領域，尤其涉及一種車輛故障碼的檢測方法、車輛故障碼的檢測裝置、計算機設備以及計算機可讀存儲介質。

背景技術

ECU(Electronic Control Unit)是電子控制單元，又稱“車載電腦”、“行車電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣，由微處理器、存儲器、輸入/輸出接口、模數轉換器以及整形、驅動等大規模集成電路組成。

現有技術中，ECU刷寫技術在柴油維修中有著廣泛的應用。工程師通過使用相關軟件與車輛的ECU進行通信，將大量的控制數據寫入到ECU中，可以快速解決車輛因數據異常而不能工作，或者快速解決車輛因某些電控模塊工作異常的問題。

然而，由于寫入ECU的控制數據可以根據使用者需要進行修改，使得大量維修人員通過修改ECU數據來屏蔽車輛的故障碼或功能。而當車輛的相關人員需要了解到被屏蔽或未啟用的故障碼時(如工程師在對車輛進行檢修時)，如若通過人工逐一調取故障碼進行檢測，整個過程又十分費時費力。因此，如何快速查詢車輛ECU中被屏蔽或未啟用的故障碼，成為亟待解決的問題。

上述內容僅用于輔助理解本申請的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

發明內容

本申請提供一種車輛故障碼的檢測方法、車輛故障碼的檢測裝置、計算機設備以及計算機可讀存儲介質，旨在實現快速查詢車輛ECU中的異常故障碼。

為實現上述目的，本申請提供一種車輛故障碼的檢測方法，包括以下步驟：

從車載電腦的車輛程序數據中獲取車輛故障碼的掩碼變量值；

根據所述掩碼變量值對應的字節數，確定所述掩碼變量值關聯的預設數值；

將所述掩碼變量值與關聯的所述預設數值進行比對，并根據比對結果從所述車輛故障碼中確定異常故障碼。

可選的，所述根據比對結果從所述車輛故障碼中確定異常故障碼的步驟包括：

若所述掩碼變量值大于或等于關聯的所述預設數值，則確定所述掩碼變量值對應的車輛故障碼為異常故障碼。

可選的，所述預設數值包括第一數值和第二數值，所述第一數值小于所述第二數值；所述若所述掩碼變量值大于或等于關聯的所述預設數值，則確定所述掩碼變量值對應的車輛故障碼為異常故障碼的步驟包括：

若所述掩碼變量值大于或等于關聯的所述第一數值，以及所述掩碼變量值小于或等于關聯的所述第二數值，則確定所述掩碼變量值對應的車輛故障碼為異常故障碼。

可選的，所述根據所述掩碼變量值對應的字節數，確定所述掩碼變量值關聯的預設數值的步驟包括：

若所述掩碼變量值對應的字節數為二，則確定所述掩碼變量值關聯的預設數值為第一數值和/或第二數值；

若所述掩碼變量值對應的字節數為一，則確定所述掩碼變量值關聯的預設數值為第三數值。

可選的，所述將所述掩碼變量值與關聯的所述預設數值進行比對，并根據比對結果從所述車輛故障碼中確定異常故障碼的步驟之后，還包括：

根據所述異常故障碼生成檢測結果。

可選的，所述根據所述異常故障碼生成檢測結果的步驟包括：