[發明專利]一種滿足35KV開關柜手車和接地開關一體化聯鎖

在審

• 申請號: 202210740936.2
• 申請日: 2022-06-27
• 公開（公告）號: CN115021138A
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 王其圣;張憲東;孫久強;馮德振;張文強;李邦嶺;韓玉秀
• 申請（專利權）人: 山東泰開成套電器有限公司
• 主分類號: H02B11/133
• 分類號: H02B11/133
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 秦國鵬

本發明涉及自鎖開關技術領域，提供了一種滿足35KV開關柜手車和接地開關一體化聯鎖，包括手車部分和接地聯鎖部分，所述手車部分包括手車定位機構，所述手車定位機構包括滑動安裝在擋板上的手車定位銷及接地聯鎖片，所述手車定位銷及接地聯鎖片通過接地聯鎖片復位彈簧連接，所述擋板上還設有接地聯鎖片撥桿；所述接地聯鎖部分包括設置在手車定位機構一側的柜體，所述柜體上豎向安裝有軸座，軸座底部安裝有聯鎖組件；將人為手動解鎖接地聯鎖片，改為自動解鎖接地聯鎖片，人員不必去現場，在遠方就可以進行變電站倒閘操作，真正實現“一件順控”，從而減輕電網運維人員壓力，提高工作效率，提高變電站倒閘操作安全性。

技術領域

本發明涉及自鎖開關技術領域，尤其涉及一種滿足35KV開關柜手車和接地開關一體化聯鎖。

背景技術

隨著電網建設的不斷推進，變電站數量日益增加，變電站大多遠離城鎮且道路不通暢，因此運維人員工作量急劇增加，特別是變電站倒閘操作安全風險高、操作工作量大，為減輕電網運維人員壓力，提高工作效率，提高變電站倒閘操作安全性，研究人員開發出倒閘“一件順控”系統，利用軟硬件技術實現變電站倒閘操作的程序自動執行，運維人員僅進行輔助確認。“一件順控”系統程序順利執行，最重要的一點就是：手車和接地開關一體化聯鎖，即手車電動操作、接地開關電動操作互相切換時，相互之間的聯鎖可以自動化，不需要有人在現場操作聯鎖。10kV開關柜、手車、接地聯鎖各個廠家基本一致，標準化程度較高且發展較早，因此手車和接地開關已經實現一體化聯鎖；但是35kV開關柜各個廠家的手車樣式不一，接地聯鎖都有所差別，本身結構限制，聯鎖沒有自動化，手車電動操作、接地開關電動操作互相切換時，需要有人在現場操作聯鎖。

現在市場上手車右側的接地開關聯鎖片，不管是撥桿樣式還是旋鈕樣式，手車右側的接地聯鎖片沒有自動化，需要有人在現場操作聯鎖，才能實現手車電動操作、接地開關電動操作互相切換，因此需要將手動操作聯鎖改為聯鎖可以自動化。

手車定位機構右側的接地聯鎖片位置周圍有手車定位銷軸，每個廠家的接地聯鎖片和手車定位銷軸位置和數量都不一樣，在聯鎖接地聯鎖片的同時需要避讓手車定位銷軸；手動操作時的接地開關聯鎖設計方案就比較復雜困難、通用性差，一體化聯鎖設計就更加困難，因此需要考慮通用性、適用性。

綜上可知，現有技術在實際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進。

發明內容

針對上述的缺陷，本發明的目的在于提供一種結構簡單、能夠實現自復位的滿足KV開關柜手車和接地開關一體化聯鎖。

為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：

一種滿足35KV開關柜手車和接地開關一體化聯鎖，包括手車部分和接地聯鎖部分，所述手車部分包括手車定位機構，所述手車定位機構包括滑動安裝在擋板上的手車定位銷及接地聯鎖片，所述手車定位銷及接地聯鎖片通過接地聯鎖片復位彈簧連接，所述擋板上還設有接地聯鎖片撥桿；所述接地聯鎖部分包括設置在手車定位機構一側的柜體，所述柜體上豎向安裝有軸座，所述軸座的內部滑動設置有滑板焊接，所述軸座內部位于滑板焊接下方的位置處安裝有電磁鐵安裝板，所述電磁鐵安裝板上設有電磁鐵，所述軸座的最下端固接有固定接地滑板導軸，所述固定接地滑板導軸的上方通過接地滑板壓簧連接有接地滑板導軸，所述接地滑板導軸上安裝有聯鎖組件。

以下是本發明對上述技術方案的進一步優化：

所述接地滑板壓簧的內部設有防止接地滑板壓簧彎折的導向軸。

進一步的：所述聯鎖組件包括橫向設置的聯鎖推板片安裝板，所述聯鎖推板片安裝板上設有聯鎖轉板，所述聯鎖推板片安裝板與聯鎖轉板之間的位置處設置有可橫向往復移動的聯鎖推板，所述聯鎖推板片安裝板通過聯鎖固定板安裝在接地滑板導軸上。

進一步的：所述接地聯鎖片在接地聯鎖片復位彈簧的作用下一直處于伸出狀態。

進一步的：所述聯鎖組件可在軸座內進行上下往復移動。