[發明專利]一種大排量CO2 在審
| 申請號: | 202210735259.5 | 申請日: | 2022-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN115182708A | 公開(公告)日: | 2022-10-14 |
| 發明(設計)人: | 顧鋒;曹勝江;陳興明;廖松林;錢洋慧 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工集團有限公司;中國石化集團華東石油局;江蘇華揚液碳有限責任公司 |
| 主分類號: | E21B43/16 | 分類號: | E21B43/16 |
| 代理公司: | 南京蘇博知識產權代理事務所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 柳強 |
| 地址: | 100020 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 排量 co base sub | ||
本發明涉及油田開發技術領域,具體涉及一種大排量CO2壓驅增壓升溫工藝方法及裝置,包括供液系統和加熱系統系統,通過二氧化碳槽車將液態的二氧化碳傳輸至供液系統,供液系統將液態的二氧化碳進行升壓,并通過加熱系統進行加熱;加熱系統包括冷卻液罐、加熱器、管殼式換熱器和循環泵;以頁巖油CO2壓驅技術為基礎,形成了一種大排量CO2壓驅增壓升溫裝置,能夠滿足頁巖油CO2壓驅大排量、出口溫度為0℃以上和長時間連續作業等要求,同時還具備了數據采集和PLC控制裝置,裝置的尺寸滿足陸路運輸的要求,為后期的安裝、使用減少員工勞動量,提高員工勞動效率。
技術領域
本發明涉及油田開發技術領域,尤其涉及一種大排量CO2壓驅增壓升溫工藝方法及裝置。
背景技術
目前國內油田正在積極開展頁巖油開發,需要高壓、高排量的地面注入系統對頁巖油地層進行增能,低溫液態二氧化碳長期注入造成井下管柱低溫脆斷,形成井下工程事故;槽車拉運的二氧化碳氣源為2MPa、-20~-25℃液態二氧化碳、在用高壓柱塞泵增壓前需要將低溫液態二氧化碳升溫至0℃以上,并保持液體二氧化碳為一般液態,從而滿足高壓柱塞泵對二氧化碳相態要求,高壓柱塞泵額定壓力為105MPa,若在高壓柱塞泵后進行CO2升溫,成本高、難度大;若采用注二氧化碳壓驅增能技術,需要注入的二氧化碳總量大,速度高,現場二氧化碳儲存能力需達500t,排量應達到40m3/h,壓力應達到105MPa,溫度控制在5℃以上入井。在二氧化碳進入高壓柱塞泵增壓前,需在低壓端將二氧化碳增壓升溫至5MPa、0℃的過冷狀態。
目前現有常規設備僅支持100t/d、65MPa以下二氧化碳驅油工藝,不能滿足頁巖油CO2壓驅排量大、壓力高、長時間連續作業的需求。
發明內容
本發明的目的在于提供一種大排量CO2壓驅增壓升溫工藝方法及裝置,解決了現有常規設備僅支持100t/d、65MPa以下二氧化碳驅油工藝,不能滿足頁巖油CO2壓驅排量大、壓力高、長時間連續作業需求的技術問題。
為實現上述目的,本發明提供了一種大排量CO2壓驅增壓升溫裝置,包括供液系統和加熱系統,通過二氧化碳槽車將液態的二氧化碳輸送至所述供液系統,所述供液系統將液態的二氧化碳進行升壓,并通過所述加熱系統進行加熱;
所述供液系統包括12個DN100接口形式為Fig206的液相CO2入口管匯、 10個DN65接口形式為Fig206的氣相CO2平衡管匯、4個DN100接口形式為 Fig206的液相CO2出口管匯、1個DN65接口形式為Fig206的液相回流管口、緩沖罐、滑片泵、屏蔽泵、管殼式換熱器管程;所述緩沖罐與所述滑片泵管道連接,所述屏蔽泵與所述滑片泵管道連接,所述管殼式換熱器管程與所述屏蔽泵管道連接,所述緩沖罐的一側設置有12個進液口、10個氣相平衡口,所述管殼式換熱器的一側設置有4個出液口。
其中,所述加熱系統包括冷卻液罐、管殼式換熱器殼程、循環泵和電加熱器,所述冷卻液罐通過所述循環泵與所述電加熱器管道連接,所述電加熱器與所述管殼式換熱器殼程管道連接,所述管殼式換熱器殼程與所述冷卻液罐連接。
其中,所述冷卻液罐、管殼式換熱器殼程、循環泵和電加熱器的內部換熱介質為甘油和水混合液。
其中,所述滑片泵,壓差為0.8MPa,耐壓為4MPa,排量為0.83m3/min,功率為18.5kW。
其中,所述屏蔽泵,壓差為2.2MPa,耐壓為6.3MPa,排量為0.83m3/min,功率為65kW。
本發明還提供一種大排量CO2壓驅增壓升溫工藝方法,采用上述所述的大排量CO2壓驅增壓升溫裝置,包括如下步驟:
利用由二氧化碳車運抵至壓驅現場后,每臺槽車接入一個撬裝裝置進液口,將二氧化碳注入緩沖罐穩定流量后進入所述滑片泵;
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