[發(fā)明專利]一種建筑機(jī)電設(shè)備安裝固定裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210727307.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114890299A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭林飛;李東昌;李智慧;劉波;王曉娜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中建二局安裝工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C5/02 | 分類號(hào): | B66C5/02;B66C19/00;B66C1/22;B66C13/06 |
| 代理公司: | 深圳國(guó)聯(lián)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44465 | 代理人: | 苗星星 |
| 地址: | 100176 北京市大興區(qū)北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 建筑 機(jī)電設(shè)備 安裝 固定 裝置 | ||
1.一種建筑機(jī)電設(shè)備安裝固定裝置,其特征在于,包括軌道架結(jié)構(gòu)(1)、移動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(2)、外機(jī)固定架(3);所述軌道架結(jié)構(gòu)(1)包括軌道本體(4),移動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(2)設(shè)置在軌道本體(4)上并且可以沿軌道本體(4)移動(dòng),所述外機(jī)固定架(3)連接在移動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(2)下側(cè);
所述外機(jī)固定架(3)包括伸縮部(5)、倒置凵形的連接架(6)、樞接C形架,所述伸縮部(5)固定連接在移動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(2)上,伸縮部(5)的自由端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(7),轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(7)與伸縮部(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連接架(6)中部設(shè)有鉸接座(8),鉸接座(8)與轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)(7)下端鉸接連接;所述樞接C形架包括架體一(9)、架體二(10),兩個(gè)架體均具有水平設(shè)置的橫架,橫架兩端下側(cè)連接有縱架,架體一(9)、架體二(10)通過(guò)橫架中點(diǎn)鉸接連接,并且架體一(9)兩端與連接架(6)兩端鉸接連接,架體二(10)相對(duì)于架體一(9)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以對(duì)不同尺寸的空調(diào)外機(jī)進(jìn)行固定,四個(gè)縱架下端設(shè)有承托空調(diào)外機(jī)的承托架結(jié)構(gòu)(11);
所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(2)包括殼體(12),驅(qū)動(dòng)部、從動(dòng)部、中間傳動(dòng)部,驅(qū)動(dòng)部包括在殼體(12)內(nèi)部一側(cè)設(shè)置的相互嚙合的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪(13)、從動(dòng)部為設(shè)置在殼體(12)另一側(cè)的兩個(gè)不嚙合的從動(dòng)齒輪(14),并且兩個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪(13)與兩個(gè)從動(dòng)齒輪(14)的轉(zhuǎn)軸同軸線對(duì)稱設(shè)置;所述中間傳動(dòng)部包括固定面棘齒輪(15)、滑動(dòng)面棘齒輪(16)和撥動(dòng)滑動(dòng)面棘齒輪(16)移動(dòng)的撥叉結(jié)構(gòu)(17),所述固定面棘齒輪(15)設(shè)有兩個(gè)分別固定連接在兩個(gè)從動(dòng)齒輪(14)一側(cè),滑動(dòng)面棘齒輪(16)設(shè)有兩個(gè)分別滑動(dòng)連接在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪(13)的轉(zhuǎn)軸上,滑動(dòng)面棘齒輪(16)可以沿驅(qū)動(dòng)齒輪(13)軸向滑動(dòng)移動(dòng),滑動(dòng)面棘齒輪(16)與固定面棘齒輪(15)分成兩組相對(duì)設(shè)置,撥叉結(jié)構(gòu)(17)設(shè)置在兩個(gè)滑動(dòng)面棘齒輪(16)之間,撥叉結(jié)構(gòu)(17)與殼體(12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,撥叉結(jié)構(gòu)(17)轉(zhuǎn)動(dòng)可以切換不同組的滑動(dòng)面棘齒輪(16)與固定面棘齒輪(15)的嚙合與分離;驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)還包括減速電機(jī)(18),減速電機(jī)(18)固定在殼體(12)外側(cè),減速電機(jī)(18)通過(guò)鏈輪鏈條(19)驅(qū)動(dòng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪(13)轉(zhuǎn)動(dòng);
所述撥叉結(jié)構(gòu)(17)包括撥叉板(20),撥叉板(20)中部固定設(shè)有中軸(21),撥叉結(jié)構(gòu)(17)通過(guò)中軸(21)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在殼體(12)內(nèi),撥叉板(20)兩側(cè)設(shè)有容納滑動(dòng)面棘齒輪(16)的開(kāi)口,開(kāi)口內(nèi)上下兩側(cè)面各轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)有撥塊(22),滑動(dòng)面棘齒輪(16)設(shè)有與撥塊(22)相配合的環(huán)槽(23),所述中軸(21)側(cè)壁垂直設(shè)有撥桿(24);
所述軌道本體(4)底部設(shè)有齒條(25),所述從動(dòng)齒輪(14)與齒條(25)嚙合連接,所述軌道本體(4)底部?jī)啥斯潭ㄔO(shè)有擋桿(26),移動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(2)移動(dòng)到軌道本體(4)盡端時(shí),撥桿(24)被擋桿(26)撥動(dòng)使撥叉結(jié)構(gòu)(17)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑機(jī)電設(shè)備安裝固定裝置,其特征在于,架體一(9)的橫架上側(cè)與連接架(6)之間設(shè)有鎖定結(jié)構(gòu),所述鎖定結(jié)構(gòu)包括立板(27)、插銷(28)、彈簧(29)、銷孔(30);所述銷孔(30)設(shè)置于連接架(6)上,所述立板(27)設(shè)有兩個(gè)并且間隔一定距離固定設(shè)置在橫架上靠近銷孔(30)的一端,穿過(guò)兩個(gè)立板(27)滑動(dòng)連接設(shè)有插銷(28),插銷(28)可以插入銷孔(30)內(nèi)將架體一(9)與連接架(6)固定,插銷(28)上還固定設(shè)有推板(32),推板(32)位于兩個(gè)立板(27)之間,推板(32)與遠(yuǎn)離銷孔(30)一側(cè)立板(27)之間設(shè)有彈簧(29)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種建筑機(jī)電設(shè)備安裝固定裝置,其特征在于,沿插銷(28)側(cè)壁凸起設(shè)有鍵(31),遠(yuǎn)離銷孔(30)一側(cè)立板(27)設(shè)有與鍵(31)相配合的缺口,拉動(dòng)插銷(28)使鍵(31)轉(zhuǎn)出缺口可以對(duì)插銷(28)定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑機(jī)電設(shè)備安裝固定裝置,其特征在于,所述軌道架結(jié)構(gòu)(1)還包括多個(gè)龍門(mén)架,多個(gè)龍門(mén)架上設(shè)置有軌道本體(4),所述龍門(mén)架底部設(shè)有萬(wàn)向輪。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車(chē)或滑車(chē)的載荷吊掛元件或裝置
B66C5-00 具有支腿的底部支承結(jié)構(gòu)
B66C5-02 . 固定或可移動(dòng)的橋架或龍門(mén)架,即倒L或倒U形的長(zhǎng)條結(jié)構(gòu)
B66C5-10 . 門(mén)座架,即有三條或更多條支腿的專門(mén)適用于支承回轉(zhuǎn)式懸臂起重機(jī)的主要為圓形或方形的轉(zhuǎn)臺(tái)
B66C5-04 ..上面鋪設(shè)軌道梁或軌道,以便相對(duì)于橋架或龍門(mén)架移動(dòng)
B66C5-06 ..上面鋪設(shè)軌道梁或軌道,以便作橫向運(yùn)動(dòng)
B66C5-08 ..具有可在垂直方向傾斜的軌道梁或軌道的





