[發明專利]一種外包式橋梁護欄模板及其安裝方法

在審

• 申請號: 202210727168.7
• 申請日: 2022-06-24
• 公開（公告）號: CN114922088A
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 李坡;陳恒博;席長華;穆豪;胡啟康;段盈軒
• 申請（專利權）人: 西安市第二市政工程公司;陜西建工集團股份有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種外包式橋梁護欄模板及其安裝方法，其包括組成結構相同的內模板和外模板，內模板和外模板頂壁均勻設置有若干用于起吊的吊裝環，還包括若干固定組件和若干連接內模板和外模板的連接組件，固定組件和連接組件沿橋梁長度方向分布；連接組件包括連接架、連桿、墊片、定位螺母和兩組限位架；兩限位架分別設置在內模板和外模板互相背離的一側，連接架可拆卸連接在兩限位架頂壁；連桿依次穿過內模板、鋼筋骨架和外模板，連桿兩端依次穿過限位架和墊片并與定位螺母螺紋連接，靠近外模板一側的墊片和定位螺母固設在限位架上。本申請能夠減少施工人員在懸空狀態下的作業強度，簡化操作，提高施工安全。

技術領域

本申請涉及橋梁施工的領域，尤其是涉及一種外包式橋梁護欄模板及其安裝方法。

背景技術

護欄一般會安裝在道路兩旁，防止行人、車輛失控沖出車道，特別是在高速公路、橋梁等高架橋上，橋面在地面之上，護欄設置在道路兩側，避免車輛突破中間護欄，對對向車輛造成影響，或翻出橋梁或高架橋，以便保護行人和行車安全。

護欄一般采用鋼筋混凝土澆筑而成，將護欄鋼筋一一樹立焊接在路面邊側預留的鋼筋上，之后再多個護欄鋼筋上綁扎上橫向的鋼筋，形成護欄的鋼筋骨架，之后安裝澆筑模具。護欄模板包括內模板和外模板，內模板安裝在橋梁內側，外模板安裝在最外側的高空臨面，并包圍鋼筋骨架；在安裝定位內外模板時，傳統的施工作業大多采用掛板、吊籠或用腳手管和扣件做一個簡易懸出支架，施工人員站在這些懸掛工具上操作，也有在橋下搭建腳手架，并根據施工進度逐步前進，實現外模板的安裝。

針對上述中的相關技術，外模板需要在懸空狀態完成與內模板的連接，并在此狀態下固定在橋面上，發明人認為安裝和拆除外模板時，施工人員在懸空狀態下作業強度大，操作困難，且安全風險很大。

發明內容

為了減少施工人員在懸空狀態下的作業強度，簡化操作，提高施工安全性，本申請提供一種外包式橋梁護欄模板及其安裝方法。

第一方面，本申請提供的一種外包式橋梁護欄模板采用如下的技術方案：

一種外包式橋梁護欄模板，包括組成結構相同的內模板和外模板，所述內模板和外模板頂壁均勻設置有若干用于起吊的吊裝環，還包括若干固定組件和若干連接所述內模板和外模板的連接組件，所述固定組件和連接組件沿橋梁長度方向分布；所述連接組件包括連接架、連桿、墊片、定位螺母和兩組限位架；兩所述限位架分別設置在所述內模板和外模板互相背離的一側，所述連接架可拆卸連接在兩所述限位架頂壁；所述連桿依次穿過所述內模板、鋼筋骨架和外模板，所述連桿兩端依次穿過所述限位架和墊片并與所述定位螺母螺紋連接，靠近所述外模板一側的所述墊片和定位螺母固設在所述限位架上。

通過采用上述技術方案，鋼筋骨架綁扎完畢后，對應安裝內模板和外模板，吊裝內外模板到達安裝位置后，裝配限位架和連接架，再將限位架放置在內模板和外模板兩側，之后將連桿穿過內模板和外模板，轉動連桿，將連桿螺紋連接在外模板一側的定位螺母上，之后再安裝內模板一側的墊片和定位螺母，完成兩模板之間的連接，最后通過固定組件將模板固定在橋梁上，完成模具的安裝；設置的吊裝環用于吊裝模具，設置的連接架、連桿、墊片、定位螺母和兩組限位架，限位架設置在模具兩側對內模板和外模板進行限位，墊片和定位螺母焊接在外模板一側的限位架上，使得施工人員在橋梁一側轉動連桿即可與橋梁外懸空處的定位螺母連接，實現內外模板的連接或拆卸，減少施工人員在懸空狀態的施工強度，減少操作難度和安全隱患；通過連接架，與限位架連接，在模板上方對模板進行限位，同時保持兩限位架之間的相對位置，減少限位架的偏移，提高模板安裝的穩定性，提高裝卸效率。

可選的，所述內模板包括內板以及設置在所述內板同側的側板和若干加固肋板，所述側板圍繞所述內板設置，并靠近所述內板的周側壁設置，所述側板上開設有若干連接孔；所述加固肋板設置在所述側板之間。