[發明專利]一種玻璃水液位的檢測方法、裝置及車輛

在審

• 申請號: 202210725845.1
• 申請日: 2022-06-24
• 公開（公告）號: CN114889559A
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 趙濤
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S1/48
• 分類號: B60S1/48;B60S1/08
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 任晨雪

本申請公開了一種玻璃水液位的檢測方法，所述方法包括：在洗滌電機開啟后，獲取雨量傳感器輸出的玻璃水噴出信號；其中，所述玻璃水噴出信號表征了有玻璃水噴至車輛的前擋風玻璃上；在所述玻璃水噴出信號持續期間，根據所述玻璃水噴出信號的持續時長和玻璃水噴出速度，獲取玻璃水的消耗量；根據所述消耗量以及玻璃水余量，獲得所述玻璃水的剩余量。本申請提出的方法便于用戶能直接觀測玻璃水的剩余量，同時不需要改變車輛的硬件設備和電路結構，利用車輛本身具有的雨量傳感器，僅改變控制邏輯，在成本相同的情況下，滿足用戶直觀得到玻璃水的剩余量的需求。

技術領域

本申請涉及車輛控制技術領域，具體涉及一種玻璃水液位的檢測方法、裝置及車輛。

背景技術

伴隨著大數據、云計算、人工智能等新興技術快速發展與傳統產業深度融合，用戶對汽車智能化程度要求越來越高。在汽車行駛過程中，由于灰塵、濺射的泥垢或水霧等，會導致車前擋風玻璃透明度下降，尤其是在夜間行車時，玻璃上的灰塵會散射光線，這時候就需要在前擋風玻璃上噴玻璃水，讓前擋風玻璃保持在最佳透明狀態。玻璃水是汽車使用中的易耗品，一般情況下，汽車擋風玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑及多種表面活性劑組成。

現有技術中，車輛的玻璃水存儲在發動機艙玻璃水壺內，用戶無法直接觀測到玻璃水壺內玻璃水的剩余量。

發明內容

本申請針對無法直接觀測到玻璃水壺內玻璃水的剩余量的問題，提出了一種玻璃水液位的檢測方法、裝置及車輛，具體技術方案如下：

在本申請的第一方面，提出了一種玻璃水液位的檢測方法，所述方法包括：

在洗滌電機開啟后，獲取雨量傳感器輸出的玻璃水噴出信號；其中，所述玻璃水噴出信號表征了有玻璃水噴至車輛的前擋風玻璃上；

在所述玻璃水噴出信號持續期間，根據所述玻璃水噴出信號的持續時長和玻璃水噴出速度，獲取玻璃水的消耗量；

根據所述消耗量以及玻璃水余量，獲得所述玻璃水的剩余量。

可選地，獲取雨量傳感器輸出的玻璃水噴出信號，包括：

在所述雨量傳感器感測到車輛的前擋風玻璃上的水量達到預設水量的情況下，獲取雨量傳感器輸出的玻璃水噴出信號；

所述方法還包括：

在所述雨量傳感器感測到車輛的前擋風玻璃上的水量未達到所述預設水量的情況下，輸出第一提示信息；所述第一提示信息用于提醒用戶確認雨刮洗滌系統是否發生故障。

可選地，根據所述玻璃水噴出信號的持續時長和玻璃水噴出速度，獲取玻璃水的消耗量，包括：

根據所述玻璃水噴出速度，獲取玻璃水的單位流量，所述單位流量表征為單位時間內通過噴水管道的玻璃水體積；

根據所述單位流量以及所述玻璃水噴出信號的持續時長，獲取玻璃水的消耗量。

可選地，所述方法還包括：

在所述剩余量小于等于水量閾值時，輸出第二提示信息，所述第二提示信息用于提醒用戶添加玻璃水。

可選地，根據所述消耗量以及玻璃水余量，獲得所述玻璃水的剩余量，包括：

獲取歷史時刻下的玻璃水的歷史消耗量，以及獲取預設的玻璃水總量；

根據所述歷史消耗量以及預設的玻璃水總量，獲得所述玻璃水余量；

根據當前時刻下的所述消耗量以及所述玻璃水余量，獲得所述玻璃水的剩余量。

可選地，獲取預設的玻璃水總量，包括：

在檢測到玻璃水液位上升的情況下，獲取重置的所述預設的玻璃水總量；