[發明專利]基于溫濕度監控的機動車危險廢物儲物系統

在審

• 申請號: 202210723764.8
• 申請日: 2022-06-23
• 公開（公告）號: CN115145196A
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 何德樹
• 申請（專利權）人: 重慶澳凈環保科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 廖曦

1.基于溫濕度監控的機動車危險廢物儲物系統，其特征在于：包括箱體，所述箱體內設有易揮發物質儲存區和其他物質儲存區，所述箱體上還設置有監控系統；

所述易揮發物質儲存區設置在箱體內的上部，包括第一廢油柜、第二廢油柜和有機溶液柜，所述第一廢油柜、第二廢油柜和有機溶液柜上設有注入口和出口，所述其他物質儲存區設置在易揮發物質儲存區的下方，包括廢液儲存柜和第一至第九固體儲存柜，所述廢液儲存柜和第一至第九固體儲存柜上均設有柜門；

所述監控系統包含信號采集裝置和顯示裝置，所述信號采集裝置包含多組的壓力傳感器，所述多組的壓力傳感器設置在固體儲存柜的底部，多組的壓力傳感器連接至分站進行頻率采集之后傳輸至微處理器，所述微處理器將采集到的壓力數據進行存儲并顯示在所述顯示裝置上。

2.根據權利要求1所述的基于溫濕度監控的機動車危險廢物儲物系統，其特征在于：任一組所述壓力傳感器設置在壓力監測電路中，所述壓力監測電路包含壓力檢測電路和放大電路；

所述壓力監測電路包含：電阻R1，壓敏電阻R2，電阻R3，電阻R4，電源E和電容C0，所述電阻R1、壓敏電阻R2，電阻R3和電阻R4相互連接成環形，所述電源E的正極連接至電阻R1與壓敏電阻R2之間，負極連接至電阻R3與電阻R4之間，所述電源E的負極接地，所述電容C0的一端連接至電阻R1與電阻R3之間，另一端連接在壓敏電阻R2和電阻R4之間；

所述放大電路包含放大器U1，電阻R5，電阻R6，電阻R8，電阻R9，電容C1和電容C2，所述電阻R5的一端連接至所述電阻R2與電阻R4之間，另一端通過電阻R6連接至所述放大器U1的同相端，所述電容C1的一端連接至所述電阻R2與電阻R4之間，另一端通過電容C2連接至所述放大器U1的反向端，所述放大器U1的反向端連接至所述放大器U1的輸出端，所述放大器U1的輸出端還通過串聯的電阻R8和電阻R9接地，所述放大器U1的輸出端作為監測電路的輸出。

3.根據權利要求2所述的基于溫濕度監控的機動車危險廢物儲物系統，其特征在于：所述放大電路還包含放大器U2，電阻R7和電容C3，所述電阻R7的一端連接至所述電容C1和電容C2之間，另一端連接至所述放大器U2的輸出端，所述電容C3的一端連接至電阻R5和電阻R6之間，另一端連接至所述放大器U2的輸出端；

所述放大器U2的輸出端連接至其反向輸入端，所述放大器U2的同相端連接至電阻R8和電阻R9之間。

4.根據權利要求3所述的基于溫濕度監控的機動車危險廢物儲物系統，其特征在于：壓敏電阻R2為半導體壓敏電阻，所述壓敏電阻R2設置在壓力檢測裝置上，所述壓力檢測裝置包含支撐隔板，基座和引出線；

所述支撐隔板的下表中部面向上凹陷，所述半導體壓敏電阻設置在所述支撐隔板的凹陷區域，所述基座設置在所述支撐隔板下表面兩側的非凹陷部分，所述基座上開有通孔，所述通孔用于安裝所述引出線，所述引出線通過導線連接至所述半導體壓敏電阻。

5.根據權利要求1所述的基于溫濕度監控的機動車危險廢物儲物系統，其特征在于：所述箱體的頂部設有空氣排出口，所述空氣排出口內設有排風扇和過濾裝置。