[發明專利]熱沖洗和冷清洗功能的航空發動機清洗系統及使用方法

有效

• 申請號: 202210718790.1
• 申請日: 2022-06-23
• 公開（公告）號: CN115055430B
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發明（設計）人: 宋鵬磊;金洪江;蔡百鳴;胡忠仲;王建嶺
• 申請（專利權）人: 中國航發常州蘭翔機械有限責任公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B3/10;B08B13/00;F16K11/08
• 代理公司: 常州萬為知識產權代理事務所(普通合伙) 32441
• 代理人: 王杰

本發明公開了熱沖洗和冷清洗功能的航空發動機清洗系統及使用方法，包括閥體和熱沖洗管路、清洗管路，閥體的一側表面設置有冷清洗噴嘴，熱沖洗管路位于閥體的一側設置，清洗管路位于閥體遠離熱沖洗管路的一側，閥體的一側表面設置有清洗轉換閥，熱沖洗管路的表面設置有三個熱噴嘴，三個熱噴嘴呈等間距設置，熱沖洗管路的一端設置有連接頭一，通過本發明，解決了因噴嘴流量限制帶來的熱沖洗、冷清洗不能共用一套清洗系統的問題，可以有效地降低了設備發動機熱沖洗采用的清洗流量較小，而冷清洗采用的清洗流量較大，造成同一套清洗噴嘴很難滿足兩者的現象，降低了需要使用較多清洗管，導致布局困難，且增加重量的情況，進而提高了設備整體的易用性。

技術領域

本發明涉及發動機清洗技術領域，具體為熱沖洗和冷清洗功能的航空發動機清洗系統及使用方法。

背景技術

航空是一種復雜而有戰略意義的人類活動，指飛行器在地球大氣層(空氣空間)中的飛行(航行)活動。從事飛行活動的飛行器，也稱航空器，分為輕于空氣的航空器和重于空氣的航空器兩類。前者如氣球、飛艇等，利用空氣靜浮力升空；后者如飛機、直升機等，則利用空氣動力升空

航空發動機是一種高度復雜和精密的熱力機械，作為飛機的心臟，不僅是飛機飛行的動力，也是促進航空事業發展的重要推動力，人類航空史上的每一次重要變革都與航空發動機的技術進步密不可分，經過百余年的發展，航空發動機已經發展成為可靠性極高的成熟產品，正在使用的航空發動機包括渦輪噴氣/渦輪風扇發動機、渦輪軸/渦輪螺旋槳發動機、沖壓式發動機和活塞式發動機等多種類型，不僅作為各種用途的軍民用飛機、無人機和巡航導彈動力，而且利用航空發動機衍生發展的燃氣輪機還被廣泛用于地面發電、船用動力、移動電站、天然氣和石油管線泵站等領域。

但現有處理設備存在以下不足：

現有對發動機進行清洗時，如CN205463370U，使用時首先將清洗噴槍通過外涵道伸入內涵道，并利用管溝將清洗噴槍固定后再開啟閥門三，進行沖洗，在沖洗過程中，工作人員遠離航空發動機，使得沖洗過程更加安全，且清洗噴槍直接對內涵道進行沖洗，設備在進行使用時，難以對發動機進行冷熱沖洗，由于發動機熱沖洗采用的清洗流量較小，而冷清洗采用的清洗流量較大，使用同一套清洗噴嘴很難滿足兩者的需求。若將熱沖洗和冷清洗設置成兩套清洗系統，則所需清洗管路較多，布局困難，且增加重量，對此需進行改進。

所以我們提出了熱沖洗和冷清洗功能的航空發動機清洗系統及使用方法，以便于解決上述中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供熱沖洗和冷清洗功能的航空發動機清洗系統及使用方法，通過控制清洗轉換閥，清洗轉換閥常處于“熱沖洗”檔位，當需要對發動機進行熱沖洗時，控制清洗轉換閥順時針旋轉90°，閥門切換為熱沖洗出口工作，將清洗設備直接連接發動機清洗系統進行熱沖洗，當需要冷清洗時，控制清洗轉換閥逆時針旋轉90°，閥門切換為冷清洗出口工作，清洗設備連接發動機清洗系統進行冷清洗，冷清洗結束后，再將清洗轉換閥打回“熱沖洗”檔位，即可完成對進行使用，以解決上述背景技術提出的問題。