[發(fā)明專利]用于啟動(dòng)的鋰離子電池組組裝及啟動(dòng)方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210717683.7
• 申請日: 2021-08-24
• 公開（公告）號: CN115013213A
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜秀國;張娟;唐守稼
• 申請（專利權(quán)）人: 青島大黃蜂新能源科技有限公司
• 主分類號: F02N11/08
• 分類號: F02N11/08;H01M10/42;H01M10/0525;H01M10/44;H01M10/058
• 代理公司: 山東重諾律師事務(wù)所 37228
• 代理人: 任啟明

本發(fā)明涉及用于啟動(dòng)的鋰離子電池組組裝及啟動(dòng)方法，用于電連接發(fā)電機(jī)及啟動(dòng)馬達(dá)；啟動(dòng)用鋰離子電池組包括A組電池組、B組電池組；發(fā)電機(jī)，用于通過充電電路給A組電池組及B組電池組充電；A組電池組，作為啟動(dòng)電源，用于啟動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)；B組電池組，作為蓄能電源，用于通過電路平衡器給A組電池組單向電連接，以補(bǔ)充電能。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊且使用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于啟動(dòng)的鋰離子電池組組裝及啟動(dòng)方法。

背景技術(shù)

當(dāng)今成熟的內(nèi)燃機(jī)（汽車）上作為啟動(dòng)用電源（電瓶），自誕生至今已有162年，均由高污染和強(qiáng)腐蝕的鉛酸電池當(dāng)家。其使用壽命循環(huán)次數(shù)最多也就300-500次，易受低氣溫影響其蓄電能力及電容量減容十分明顯。鉛酸電池根據(jù)使用性質(zhì)分為牽引（動(dòng)力，容量）型和啟動(dòng)型（內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)用）。現(xiàn)有電池結(jié)構(gòu)不合理，沒有充分利用各種電池的特性充分發(fā)揮其功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題總的來說是提供一種用于啟動(dòng)的鋰離子電池組組裝及啟動(dòng)方法。母案：基于鋰離子電池的啟動(dòng)方法及組裝工藝202110975823.6申請日2021-08-24。

為解決上述問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

一種基于鋰離子電池的啟動(dòng)方法，執(zhí)行以下步驟，

S3.1，首先，啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，B電池組供應(yīng)電力通過啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，吸合馬達(dá)電磁開關(guān)，此時(shí)A電池組的電力驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；然后，在內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)下，發(fā)電機(jī)開始工作，發(fā)電機(jī)的電流向B電池組和A電池組充電，同時(shí)向負(fù)載部供出電力；

S3.2，B電池組的電容量和電壓與A電池組的電容量和電壓到設(shè)定值時(shí)，由電路平衡器平衡A電池組和B電池組各自需要的電壓。

一種用于啟動(dòng)的鋰離子電池組組裝方法， 借助于傳送帶；執(zhí)行以下步驟；

S1.1，首先，在存儲(chǔ)通道中層疊預(yù)存模塊框架，其最底層的模塊框架位于第一斜楔頭上；然后，曲軸連桿下料機(jī)械手操控下，第一斜楔頭回退，使得模塊框架下落到第二斜楔頭上；其次，第二斜楔頭后退，使得模塊框架沿著第二斜面逐漸下落到第二下托板上并被彈簧承載托板下壓承載到輸出輥；

S1.2， 輸出輥旋轉(zhuǎn)將模塊框架沿著導(dǎo)向斜面輸出到傳送帶的上框架工位上的傳輸載具上。

一種用于啟動(dòng)的鋰離子電池組組裝方法， 借助于傳送帶；執(zhí)行以下步驟；

S1.3，在電池安裝工位，首先，將單個(gè)電池放置到前托手叉上；然后，在后側(cè)擋板及前側(cè)導(dǎo)向弧板的導(dǎo)向下，前擺動(dòng)臂組、后擺動(dòng)臂組及帶推桿后載臺(tái)形成平行四邊形擺動(dòng)升降機(jī)構(gòu)將單個(gè)電池下送到模塊框架中；其次，前托手叉從安裝工藝豁口進(jìn)入，當(dāng)?shù)竭_(dá)安裝工藝豁口底部被阻擋而反向向上擺動(dòng)翹起，而逐漸離開模塊框架，并最終從載具工藝豁口離開；

S1.4，當(dāng)傳輸載具離開電池安裝工位，前托手叉回?cái)[動(dòng)到初始工位，等待下一個(gè)單個(gè)電池被放置到前托手叉上。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

借助于傳送帶；執(zhí)行以下步驟；

S1.5，在手工組裝工位，安裝模塊框架上的配件；

S1.6，在接線工位，將單個(gè)電池進(jìn)行導(dǎo)線電連接；

S1.7，在檢測工位，檢測單個(gè)電池的參數(shù)信息；

S1.8，在標(biāo)記工位，根據(jù)檢測參數(shù)信息，在模塊框架標(biāo)記信息并輸送到下一道工序進(jìn)行S2整體組裝。

一種用于啟動(dòng)的鋰離子電池組組裝方法，包括S2整體組裝步驟：

S2.1，首先，調(diào)整標(biāo)記后的單個(gè)電池底部與底部定位凹槽適配；然后，調(diào)定輔助彈性伸縮V型夾頭的彈簧力，夾持單個(gè)電池兩端；其次，選配定位工藝墊厚度；之后，鉸接扣蓋通過鉸接部安裝并將其下擺扣合在外箱體上，通過端面螺栓連接；

S2.2，A組電池組和/或B組電池組放置到外箱體中并固定；

S3，執(zhí)行整體檢測步驟；搭建模擬發(fā)動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)行檢測步驟；