[發(fā)明專利]一種基于無人船的有人和無人潛水器協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210717258.8 | 申請日: | 2022-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN114995470B | 公開(公告)日: | 2023-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙晟婭;張同偉;楊磊;王向鑫;沈鵬;劉曉輝;李正光 | 申請(專利權(quán))人: | 國家深海基地管理中心 |
| 主分類號: | G05D1/06 | 分類號: | G05D1/06 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385 | 代理人: | 王月松 |
| 地址: | 266237 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 無人 人和 潛水 協(xié)同 作業(yè) 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種基于無人船的有人和無人潛水器協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)及方法,涉及海洋工程與裝備技術(shù)領(lǐng)域,作業(yè)系統(tǒng)包括:載人潛水器支持母船、無人船、載人潛水器以及AUV集群;所述載人潛水器支持母船用于向所述無人船發(fā)送控制指令,控制所述無人船工作;所述無人船用于對所述AUV集群進(jìn)行實時監(jiān)控,并將監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸至所述母船,所述無人船還用于跟隨所述AUV集群移動。本發(fā)明中的上述系統(tǒng)可以在較好的海況條件下,利用無人船解放載人潛水器支持母船,實現(xiàn)較大范圍內(nèi)載人潛水器和AUV的同步下潛作業(yè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及海洋工程與裝備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種基于無人船的有人和無人潛水器協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
潛水器是深海科學(xué)研究和考察作業(yè)必不可少的運載裝備,可以在惡劣的海洋環(huán)境中完成指定任務(wù)。自上世紀(jì)五十年代第一艘潛水器建成以來,人們已開發(fā)出各種類型的潛水器以滿足不同的應(yīng)用需求。潛水器可分為載人潛水器和無人潛水器。載人潛水器能夠快速、準(zhǔn)確地將人類運送到海底,在深海作業(yè)中可以充分發(fā)揮人類的智慧。自主水下航行器(AUV)適合于海洋的大規(guī)模掃測,由自身攜帶的電池供電,并通過預(yù)先編程設(shè)置水下任務(wù)。水下滑翔機(AUG)使用凈浮力和姿態(tài)角調(diào)整來獲得推進(jìn)力,能量消耗極低,非常適合長期和大規(guī)模的海洋觀測。上述各類潛水器已廣泛應(yīng)用于海洋科學(xué)研究、海洋工程作業(yè)、資源環(huán)境調(diào)查和軍事領(lǐng)域。
隨著海洋工程與裝備技術(shù)的不斷進(jìn)步,各類潛水器的水下作業(yè)能力越來越強。然而,當(dāng)面對大范圍且對時效性要求較高的任務(wù)時,單一類型或單臺潛水器是無法滿足要求的,往往需要同類或不同類潛水器相互協(xié)同作業(yè)才能完成。潛水器水下協(xié)同作業(yè)時,它們利用水聲通信、無線電通信和衛(wèi)星通信作為信息交換方式,相互協(xié)作完成指定任務(wù)。潛水器協(xié)同作業(yè)技術(shù)有助于突破單一潛水器作業(yè)效率的限制,實現(xiàn)各種潛水器作業(yè)能力的差異化配置,是執(zhí)行復(fù)雜水下任務(wù)的有效途徑。目前,潛水器水下協(xié)同作業(yè)主要是指多AUV協(xié)同和多AUG協(xié)同,研究主要集中在編隊控制、任務(wù)分配、路徑規(guī)劃和協(xié)同導(dǎo)航。以多AUV/AUG為代表的無人潛水器協(xié)同作業(yè)技術(shù)已經(jīng)比較成熟,并應(yīng)用于臺風(fēng)/颶風(fēng)觀測、中尺度渦流觀測、熱液羽流探測、海底地形探測和快速目標(biāo)搜索等。
然而,AUV/AUG對水下環(huán)境的感知和自主理解能力并不能取代人類的思考和判斷,難以滿足無人潛水器在復(fù)雜水下環(huán)境中的高度自主性和智能化要求。因此,僅依靠無人潛水器往往無法在指揮和決策中迅速做出最優(yōu)決策。在大多數(shù)任務(wù)中,AUV/AUG無法完全消除“人在回路”的狀態(tài)。另一方面,載人潛水器屬于大型潛水器,需要專門的載人潛水器支持母船。目前在執(zhí)行載人潛水器下潛作業(yè)時,母船需要全程跟隨載人潛水器,保障其水下作業(yè)安全。雖然船上也可以搭載AUV等其他類型的潛水器,但是載人潛水器和AUV采用分時段下潛作業(yè)的方法,即載人潛水器下潛時,AUV不下潛;AUV下潛時,載人潛水器不下潛。因此,載人潛水器和AUV尚未實現(xiàn)同時下潛協(xié)同作業(yè)。這也制約了整個航次作業(yè)效率的提高。
因此,在未來的水下作業(yè)中,需要重視有人/無人潛水器的協(xié)同作業(yè),以克服純無人潛水器集群的不足。與純無人潛水器協(xié)同作業(yè)相比,有人/無人潛水器協(xié)同中人機智能與機器智能的并行交互與融合,有利于實現(xiàn)有人與無人潛水器的雙向互補。由于全球正常使用的深海作業(yè)型載人潛水器數(shù)量非常有限,人們尚未開展載人潛水器和AUV協(xié)同作業(yè)相關(guān)研究。因此,如何利用同一艘母船,在較大范圍(如幾十-100海里,1海里約為1.852千米)內(nèi)實現(xiàn)載人潛水器和AUV同步下潛作業(yè),提高整個航次的作業(yè)效率,是載人深潛科考領(lǐng)域迫切需要解決的難題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種基于無人船的有人和無人潛水器協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)及方法,可以在較好的海況條件下,利用無人船解放母船,實現(xiàn)較大范圍內(nèi)載人潛水器和AUV的同步下潛作業(yè)。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下方案:
一種基于無人船的有人和無人潛水器協(xié)同作業(yè)系統(tǒng),所述作業(yè)系統(tǒng)包括:
母船、無人船、載人潛水器以及AUV集群;
所述母船用于向所述無人船發(fā)送控制指令,控制所述無人船工作;
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