[發明專利]一種商務車用外側圍板及其制備工藝

有效

• 申請號: 202210712442.3
• 申請日: 2022-06-22
• 公開（公告）號: CN114921178B
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 孟旭;張濤;陳偉偉;陳紅紅
• 申請（專利權）人: 常州市瑞悅車業有限公司
• 主分類號: C09D183/04
• 分類號: C09D183/04;C09D175/08;C09D7/61;C09D7/65;C09D5/08;C08G18/75;C08G18/66;C08G18/48;C08G18/32
• 代理公司: 合肥錦輝利標專利代理事務所(普通合伙) 34210
• 代理人: 陳捷

本發明涉及商務車領域，用于解決現有的外側圍板上的涂層易于開裂脫落，使得外側圍板易于被光氧水腐蝕的問題，具體涉及一種商務車用外側圍板及其制備工藝；該制備工藝通過向商務車用外側圍板的金屬件上噴涂圍板保護涂料，從而能夠將商務車用外側圍板的金屬件進行有效的保護，使其不與空氣、水以及紫外線直接接觸，進行避免商務車用外側圍板的金屬件長期處于外部環境中而出現腐蝕上銹的情況，且圍板保護涂層具有優良的彈性，不會在商務車用外側圍板的金屬件變形的情況下而從其上脫落，實現長效保護的目的。

技術領域

本發明涉及商務車領域，具體涉及一種商務車用外側圍板及其制備工藝。

背景技術

商用車，是在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個行業媒體中，商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的，習慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。

商用車外側圍板是汽車車身制造的關鍵部位，它的制造質量直接影響到汽車的外觀和性能。外側圍板一般為環形結構，環形結構上的一側為B柱，B柱的主要作用是在發生側面碰撞時可以提供保護，并且希望B柱在側面發生碰撞時產生可控的變形以盡可能保護乘客，主要用于吸能。但外側圍板材料本身強度很高，但韌性較差，發生碰撞后其上的涂層易于開裂脫落，使得外側圍板易于被光氧水腐蝕，從而生銹，不僅影響美觀還會嚴重影響外側圍板的性能。

如何改善現有的外側圍板上的涂層易于開裂脫落，使得外側圍板易于被光氧水腐蝕是本發明的關鍵，因此，亟需一種商務車用外側圍板及其制備工藝來解決以上問題。

發明內容

為了克服上述的技術問題，本發明的目的在于提供一種商務車用外側圍板及其制備工藝：通過將二甲苯、改性樹脂以及羥基硅油混合，之后加入納米二氧化鈦，得到混合料，將二甲苯、正硅酸乙酯以及二月桂酸二丁基錫混合，得到固化料，將混合料、固化料混合，得到圍板保護涂料，將圍板保護涂料均勻噴涂至商務車用外側圍板的金屬件上，固化成型，形成圍板保護涂層，得到該商務車用外側圍板，解決了現有的外側圍板上的涂層易于開裂脫落，使得外側圍板易于被光氧水腐蝕的問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種商務車用外側圍板的制備工藝，包括以下步驟：

步驟一：按照重量份稱取改性樹脂20-40份、羥基硅油40-50份、納米二氧化鈦10-25份、二甲苯85-100份、正硅酸乙酯2.5-5.5份、二月桂酸二丁基錫0.8-1.2份，備用；

步驟二：將80-90％的二甲苯、改性樹脂以及羥基硅油混合，在攪拌速率為2000-3000r/min的條件下攪拌至改性樹脂完全溶解，之后加入納米二氧化鈦繼續攪拌1-2h，得到混合料；

步驟三：將余下的二甲苯、正硅酸乙酯以及二月桂酸二丁基錫混合，在攪拌速率為2000-3000r/min的條件下攪拌30-50mim，得到固化料；

步驟四：將混合料、固化料混合，在攪拌速率為2000-3000r/min的條件下攪拌1-2h，得到圍板保護涂料；

步驟五：將圍板保護涂料均勻噴涂至商務車用外側圍板的金屬件上，固化成型，形成圍板保護涂層，得到該商務車用外側圍板。

作為本發明進一步的方案：所述改性樹脂由以下步驟制備得到：