[發明專利]一種車用固定雙排筒型罐的箍帶結構在審

申請號：	202210710843.5	申請日：	2022-06-22
公開（公告）號：	CN115072202A	公開（公告）日：	2022-09-20
發明（設計）人：	張爽;丁立杰;樊鵬飛;郝帥;劉向黨;屈伸;曲春雷;孫家鵬;邢陽陽;王博	申請（專利權）人：	一汽奔騰轎車有限公司
主分類號：	B65D90/08	分類號：	B65D90/08;B65D90/12
代理公司：	長春吉大專利代理有限責任公司 22201	代理人：	張巖
地址：	130012 吉林省長春市***	國省代碼：	吉林;22
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種固定雙排筒型罐結構
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【說明書】：

本發明涉及一種車用固定雙排筒型罐的箍帶結構，由結構主體、多個固定座、多條薄板箍帶和多個T型螺桿構成；其中，所述結構主體位于雙排筒型罐底部，薄板箍帶位于雙排筒型罐頂部，每條薄板箍帶兩端固定在固定座上，由T型螺桿在中部位置對兩個并排設置的筒型罐進行固定。本發明基于車上筒型罐的布置位置及常用規格形式，將雙排筒型罐的固定結構設計成一套箍帶結構，并可同時操作固定，此種固定結構可提高操作效率，并減少傳統方案的結構數量，實現降成本的目標。

技術領域

本發明屬于汽車工程技術領域，具體涉及一種車用固定雙排筒型罐的箍帶結構。

背景技術

在整車結構中，筒型罐作為儲存單元存放介質是常見的，而筒型罐的固定也是常用的結構，并且在燃油車或是新能源車的結構設計中，筒型罐的固定也是開發過程中的必要環節。

箍帶固定筒型罐在車上是常見的結構，這種固定方式既受筒型罐的規格限制又要受空間的限制，傳統方式為每個筒型罐有自己獨立的固定機構，固定點多。若兩個筒型罐的固定結構在初始研發中按傳統固定方式設計兩個固定箍帶結構，則在整車開發方案中需設定兩個筒型罐的固定方案。在開發過程中若出現邊界約束的變動也需要再重新評估這兩固定方案，涉及到數據變更時需兩個結構都做相適應的變動，并且在分總成裝配或是部件維修中均需要重復操作固定箍帶結構，裝配效率較低。

綜上，若能開發一套能同時固定兩個筒型罐的車用箍帶結構是必要的，將兩個筒型罐的固定結構統一結合到一個箍帶結構上，能縮短調整周期，提高研發效率；又能減少后續裝配或維修中產生的重復操作，減少裝配或是維修的工時。

發明內容

本發明的目的就在于提供一種車用、通用化、裝配性好、可以同時固定雙排筒型罐的箍帶機構，以解決以一套箍帶結構同時固定車上雙排筒型罐的問題，提高了裝配過程和維修過程的效率，并可有效降低成本。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

一種車用固定雙排筒型罐的箍帶結構，由結構主體2、多個固定座3、多條薄板箍帶1和多個T型螺桿4構成；

其中，所述結構主體2位于雙排筒型罐5底部，薄板箍帶1位于雙排筒型罐頂部，每條薄板箍帶1兩端固定在固定座3上，由T型螺桿4在中部位置對兩個并排設置的筒型罐5進行固定。

進一步地，所述結構主體2為常用的金屬材質或復合材料，其成型遵循筒型罐5規格。

更進一步地，所述固定筒型罐5為不同規格，則成型為兩個不同規格的半圓狀。

進一步地，所述固定座3為常用的金屬材質或復合材料，位置可根據筒型罐5的規格自行上下調整，固定在結構主體2上。

進一步地，所述薄板箍帶1為金屬材質的薄板帶，根據承載力設計其厚度和寬度，薄板箍帶1的成型根據需要固定的成型罐的規格做兩個半圓狀，在兩半圓狀中間選取固定點。

進一步地，所述薄板箍帶1與固定座3利用平頭銷和開口銷組合固定。

進一步地，所述每條薄板箍帶1兩端各固定1個固定座3。