[發明專利]一種道路表面不平度測量裝置

有效

• 申請號: 202210708016.2
• 申請日: 2022-06-22
• 公開（公告）號: CN114775383B
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 楊軍健;于振海;張艷
• 申請（專利權）人: 煙臺嘉祥礦業機械有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 高偉偉

本發明公開了一種道路表面不平度測量裝置，涉及道路測量設備技術領域。本發明包括外框架、內框架；內框架通過若干第一直線滾珠導套與外框架直線導向配合；外框架上安裝有用于驅動內框架的伸縮驅動裝置；外框架周側安裝有若干支撐調整裝置；內框架上安裝有若干伸縮位移測量裝置；外框架上安裝有四個車輪；外框架一端通過拖車連接架與牽引車連接；外框架上還安裝有電源、信號采集顯示器。本發明通過外框架、內框架、第一直線滾珠導套、伸縮驅動裝置、支撐調整裝置、伸縮位移測量裝置、車輪和拖車連接架的組合，整體方便進行移動以及定點支撐，檢測面積大，根據同一組的位移量數據列表計算出位移量的極差、方差和標準差來反映評估道路表面的平整度。

技術領域

本發明屬于道路測量設備技術領域，特別是涉及一種道路表面不平度測量裝置。

背景技術

道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施；按其使用特點分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等，其中高要求的道路以機場跑道為代表。機場道路在施工的過程中，為了確保道路的質量，需要對道路的平整度進行測量，目前對道路平整度的測量一般通過水平儀進行測量，水平尺的使用受限較大，無法直觀地觀察出局部道路是否平整，導致局部道路凸起和凹陷，影響道路的質量。

其中公開號為CN212903032U的中國實用新型專利公開了一種道路表面不平度測量裝置，包括兩根固定桿，兩根固定桿的頂端固定安裝有U型架，兩個U型架的一側均開設有限位槽，兩個限位槽的內部均滑動連接有限位塊，兩個限位塊之間固定安裝有橫板，U型架頂端的中部轉動連接有螺紋桿，螺紋桿的頂端固定安裝有兩根轉桿，螺紋桿的底端與橫板頂端的中部螺紋連接，橫板的底端固定安裝有固定框。該實用新型通過安裝的螺紋桿轉動帶動橫板升降，通過橫板升降帶動固定框升降，通過固定框升降使固定框底端的橡皮泥與地面充分接觸，通過橡皮泥的形變，便于觀察路面的平整度，便于實現及時對路面進行修理，保證路面的平整。

上述方案檢測面積小，通過橡皮泥的變化來評測路面的平整度不夠科學嚴謹。為了方便在施工過程中及施工完成后方便對機場路面等高要求道路進行路面平整度評估，本申請文件提供了一種道路表面不平度測量裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種道路表面不平度測量裝置，通過外框架、內框架、第一直線滾珠導套、伸縮驅動裝置、支撐調整裝置、伸縮位移測量裝置、車輪和拖車連接架的組合，整體方便進行移動以及定點支撐，檢測面積大，操作方便，根據一次測量得出的位移量數據組，計算出位移量的極差、方差和標準差方便反映評估道路表面的平整度。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種道路表面不平度測量裝置，包括外框架、內框架；所述內框架通過若干第一直線滾珠導套與所述外框架直線導向配合；所述外框架上安裝有用于驅動所述內框架的伸縮驅動裝置；所述外框架周側安裝有若干支撐調整裝置；所述內框架上安裝有若干伸縮位移測量裝置；所述外框架上安裝有四個車輪；所述外框架一端通過拖車連接架與牽引車連接；所述外框架上還安裝有電源、信號采集顯示器，且所述信號采集顯示器內設置有存儲器。

作為本發明的一種優選技術方案，所述外框架包括矩形外框；所述矩形外框長度方向的兩個框架下表面分別設置兩個向下延伸的固定支撐座；所述固定支撐座下端安裝有用于安裝所述車輪的車輪安裝座；所述矩形外框長度方向的兩個框架中部固定兩個支撐橫梁；所述伸縮驅動裝置、電源和所述信號采集顯示器均安裝在兩個所述支撐橫梁上方。

作為本發明的一種優選技術方案，所述內框架包括矩形內框；所述矩形內框上表面固定有若干垂直設置的圓柱桿；所述矩形內框長度方向的兩個框架之間固定若干用于安裝所述伸縮位移測量裝置的矩形橫桿；所述矩形內框長度方向的兩個框架上端中部固定與所述伸縮驅動裝置伸縮端連接配合的連接橫板；所述矩形外框內壁固定若干所述第一直線滾珠導套，且所述矩形內框上方圓柱桿與所述第一直線滾珠導套一一對應軸向滑動配合。