[發明專利]一種提高泵效率的裝置及其方法在審
| 申請號: | 202210705358.9 | 申請日: | 2022-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN115111197A | 公開(公告)日: | 2022-09-27 |
| 發明(設計)人: | 汪鴻;陳干 | 申請(專利權)人: | 荊州市翔盛石油機械有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/42 | 分類號: | F04D29/42;F04D29/00;F04D13/06;F04B35/04;F04B37/10 |
| 代理公司: | 山東智達聯合專利代理事務所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 顏寒 |
| 地址: | 434000 湖北省荊*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提高 效率 裝置 及其 方法 | ||
本發明涉及泵體技術領域,提供了一種提高泵效率的裝置及其方法,包括液泵、排液管、連接管道總成、加速組件和氣體壓縮組件,連接管道總成包括管道本體、固定殼體和傳動部,傳動部安裝在固定殼體表面,固定殼體固定連接在管道本體上靠近排液管的一端,固定殼體通過緊固件連接在排液管的端面上,固定殼體靠近管道本體內壁的一端設置有排氣口,排氣口的軸線與管道本體內壁之間傾斜角為15°、30°或45°,加速組件內設置有轉動連接在管道本體與排液管之間的渦輪,氣體壓縮組件包括加壓部和活塞部,加壓部與活塞部活動連接,活塞部滑動連接在固定殼體內壁,加壓部與傳動部活動連接,傳動部與加速組件嚙合連接,進一步提高了液泵的抽水效率。
技術領域
本發明涉及泵體技術領域,具體是涉及一種提高泵效率的裝置及其方法。
背景技術
目前,在泵體中,通過輸入水力功率用來對通過葉輪的液體做功,因為葉輪出口處液體的壓力高于進口壓力。出口和進口的壓差,使得通過葉輪的一部分液體從泵腔經過泵體與葉輪口環的間隙向葉輪進口逆流。所以,通過葉輪的理論流量就沒有全部輸送到泵的出口。
現有的泵體將水排放到管道內的過程中,由于受到管道內壁摩擦力的影響,水流速度衰減的比較快,在一定程度上降低了泵體的抽水效率。
發明內容
本發明的目的在于提供一種提高泵效率的裝置及其方法,旨在解決當使用現有的一種提高泵效率的裝置及其方法存在抽水效率低的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案,一種提高泵效率的裝置,包括液泵和排液管,還包括連接管道總成、加速組件和氣體壓縮組件,所述排液管的一端安裝在液泵出水口的位置,所述加速組件安裝在排液管和連接管道總成之間,所述連接管道總成包括管道本體、固定殼體和傳動部,所述傳動部安裝在固定殼體表面,所述固定殼體固定連接在管道本體上靠近排液管的一端,所述固定殼體通過緊固件連接在排液管的端面上,固定殼體靠近管道本體內壁的一端設置有排氣口,所述排氣口的軸線與管道本體內壁之間傾斜角為15°、30°或45°,所述加速組件內設置有轉動連接在管道本體與排液管之間的渦輪,所述氣體壓縮組件包括加壓部和活塞部,所述加壓部與活塞部活動連接,所述活塞部滑動連接在固定殼體內壁,所述加壓部與傳動部活動連接,所述傳動部與加速組件嚙合連接。
作為本發明的進一步方案,所述加速組件還包括驅動馬達、主動齒輪和從動齒輪,所述主動齒輪通過驅動軸連接驅動馬達,所述從動齒輪連接在管道本體與排液管之間,從動齒輪的橫截面為圓環,主動齒輪與從動齒輪外側嚙合連接,所述渦輪外側固定連接在從動齒輪內側。
作為本發明的進一步方案,所述傳動部包括傳動齒輪、傳動軸和第一同步輪,所述傳動齒輪和第一同步輪均固定套設在傳動軸上,所述傳動軸兩端連接在固定殼體和排液管之間,所述從動齒輪與傳動齒輪嚙合連接,所述加壓部與第一同步輪活動連接。
作為本發明的進一步方案,所述加壓部包括轉動桿、第二同步輪、同步帶、轉動殼體、滑輪、連接架和滑桿,所述轉動桿的一端安裝在排液管端面上,另一端安裝在轉動殼體側壁的偏心位置,所述第二同步輪固定套設在轉動桿上,所述同步帶連接在第一同步輪和第二同步輪之間,所述滑輪安裝在連接架下方,所述滑桿的上端連接在連接架上方,滑桿的下端與活塞部連接,所述滑輪與轉動殼體內壁滑動連接。
作為本發明的進一步方案,所述活塞部包括弧形殼體、彈性條和復位彈簧,所述第一弧形殼體和彈性條的數量為若干個,若干個弧形殼體和彈性條共同組合成一個圓形整體,所述彈性條兩端滑動連接在相鄰的兩個弧形殼體內,所述復位彈簧位于弧形殼體內,弧形殼體連接在兩個彈性條之間,所述弧形殼體和彈性條側壁均與固定殼體內壁滑動連接。
作為本發明的進一步方案,所述固定殼體上方設置有第一單向閥,所述弧形殼體和彈性條表面均設置有第二單向閥。
作為本發明的進一步方案,所述固定殼體側壁和排液管端面上均開設有導軌,所述從動齒輪的兩個相對的表面均固定連接有密封圈,所述密封圈轉動連接在導軌內。
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