[發明專利]一種系留無人機空中電源切換裝置

在審

• 申請號: 202210703040.7
• 申請日: 2022-06-21
• 公開（公告）號: CN114883854A
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 梁普;杜少杰;付邦舉
• 申請（專利權）人: 河南省獵鷹消防科技有限公司
• 主分類號: H01R13/629
• 分類號: H01R13/629;H01R13/627;H01R13/66;H01R13/639;B64F3/02;H02J7/00
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• 代理人: 暫無信息

1.一種系留無人機空中電源切換裝置，其特征在于，包括無人機連接端口和系留電源插頭，所述系留電源插頭通過系留線纜與地面電源電連接，所述無人機連接端口內設置有導電連接座，所述系留電源插頭穿設在所述導電連接座內，所述導電連接座通過導電片與電源轉換單元電連接，電源轉換單元與系留無人機飛控電連接；所述無人機連接端口內設置有解鎖組件和控制面板，所述導電連接座上活動設置有第一鎖緊組件，所述系留電源插頭上設置有第二鎖緊組件，所述第一鎖緊組件與所述第二鎖緊組件相配合，且所述解鎖組件分別與所述第一鎖緊組件和所述導電連接座相配合，以用于解除所述第一鎖緊組件鎖緊狀態，并將所述系留電源插頭從所述導電連接座內擠出；所述解鎖組件與所述控制面板電連接，所述控制面板與所述系留無人機飛控電連接，所述系留無人機飛控與地面站通訊連接。

2.如權利要求1所述的系留無人機空中電源切換裝置，其特征在于，所述無人機連接端口內設置有電壓電流檢測模塊，所述電壓電流檢測模塊包括電壓傳感器和電流傳感器，所述電壓傳感器和所述電流傳感器分別與所述導電片電連接，且所述電壓傳感器和所述電流傳感器與所述控制面板電連接。

3.如權利要求1所述的系留無人機空中電源切換裝置，其特征在于，所述導電連接座開設有三組插針孔，且所述三組插針孔之間設置有貫穿所述導電連接座的定位孔，所述系留電源插頭上設置有與所述插針孔對應的插針，所述插針穿設在所述插針孔內，所述插針孔內設置有導電片；所述系留電源插頭上設置有與所述定位孔對應的定位柱，所述定位柱穿設在所述定位孔內。

4.如權利要求3所述的系留無人機空中電源切換裝置，其特征在于，所述定位孔活動內設置有彈簧柱，所述彈簧柱與所述定位柱相抵觸，且所述彈簧柱從所述定位孔內向外伸出的一端與所述解鎖組件相配合。

5.如權利要求4所述的系留無人機空中電源切換裝置，其特征在于，所述解鎖組件包括舵機和舵機凸輪，所述舵機通過轉動軸與所述舵機凸輪相連接，所述舵機凸輪的一端與所述彈簧柱相配合，所述舵機凸輪的另一端與所述第一鎖緊組件相配合；所述舵機與所述控制面板電連接。

6.如權利要求5所述的系留無人機空中電源切換裝置，其特征在于，所述舵機凸輪靠近所述彈簧柱的一端的尺寸小于所述舵機凸輪遠離所述彈簧柱的一端尺寸。

7.如權利要求5所述的系留無人機空中電源切換裝置，其特征在于，所述第一鎖緊組件包括上鎖緊齒和復位彈簧，所述上鎖緊齒活動設置在所述導電連接座上設置的支架上，所述上鎖緊齒的上端面通過復位彈簧與所述導電連接座相連接，且所述上鎖緊齒的上端面與所述舵機凸輪相配合，所述上鎖緊齒的側端面穿設在所述導向連接座內，且所述上鎖緊齒的上端面設置有第一限位階梯，所述第一限位階梯與所述第二鎖緊組件相配合。

8.如權利要求7所述的系留無人機空中電源切換裝置，其特征在于，所述第二鎖緊組件包括下鎖緊齒，所述下鎖緊齒設置系留電源插頭上，在所述所述下鎖緊齒設置有與所述第一限位階梯對應的第二限位階梯，所述第一限位階梯和所述第二限位階梯榫卯連接。

9.如權利要求5所述的系留無人機空中電源切換裝置，其特征在于，所述控制面板上設置有MCU，所述MCU分別與所述系留無人機飛控和所述舵機電連接。