[發(fā)明專(zhuān)利]一種自動(dòng)關(guān)窗方法和系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210702326.3
• 申請(qǐng)日: 2022-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115059373A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐浩川;丁祖兵;翟鈞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E05F15/71
• 分類(lèi)號(hào): E05F15/71;E05F15/70;E05F15/77
• 代理公司: 重慶華科專(zhuān)利事務(wù)所 50123
• 代理人: 何杰

本發(fā)明涉及一種自動(dòng)關(guān)窗方法和系統(tǒng)，自動(dòng)關(guān)窗方法應(yīng)用于汽車(chē)，包括第一關(guān)窗方法，第一關(guān)窗方法包括以下步驟：獲取車(chē)外的風(fēng)的信息，根據(jù)車(chē)外的風(fēng)的信息判斷是否正在下雨或者即將下雨；若正在下雨或者即將下雨，獲取汽車(chē)所在地的當(dāng)前天氣信息；根據(jù)當(dāng)前天氣信息，判斷是否需要關(guān)閉汽車(chē)的車(chē)窗；若需要，控制車(chē)窗關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)窗系統(tǒng)應(yīng)用于汽車(chē)，包括信號(hào)采集模塊、第一判斷模塊、天氣信息獲取模塊、第二判斷模塊和關(guān)窗執(zhí)行模塊。本發(fā)明可以根據(jù)天氣情況控制汽車(chē)關(guān)窗，防止在下雨天氣出現(xiàn)雨水從車(chē)窗進(jìn)入車(chē)內(nèi)的情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)，具體涉及一種自動(dòng)關(guān)窗方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著汽車(chē)的普及率越來(lái)越高，對(duì)汽車(chē)的體驗(yàn)要求也相對(duì)的在不斷提高。汽車(chē)的智能化是一個(gè)大趨勢(shì)，目前在駕駛汽車(chē)時(shí)的研究較多，但在汽車(chē)駐車(chē)或者靜置狀態(tài)下的一些功能，還相對(duì)較少。例如汽車(chē)的關(guān)窗控制，目前主要是通過(guò)用戶(hù)手動(dòng)通過(guò)車(chē)窗開(kāi)關(guān)控制或者鑰匙遙控控制或者通過(guò)汽車(chē)的閉鎖自動(dòng)關(guān)窗功能實(shí)現(xiàn)，但并不能覆蓋所有場(chǎng)景，當(dāng)用戶(hù)忘記鎖車(chē)或離車(chē)后忘記關(guān)窗時(shí)，如遇下雨天氣，則會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)進(jìn)雨水而造成較大的財(cái)產(chǎn)損失。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提出一種自動(dòng)關(guān)窗方法和系統(tǒng)，可以根據(jù)天氣情況控制汽車(chē)關(guān)窗，防止在下雨天氣出現(xiàn)雨水從車(chē)窗進(jìn)入車(chē)內(nèi)的情況。

本發(fā)明所述的一種自動(dòng)關(guān)窗方法，應(yīng)用于汽車(chē)，包括第一關(guān)窗方法，所述第一關(guān)窗方法包括以下步驟：

獲取車(chē)外的風(fēng)的信息，根據(jù)車(chē)外的風(fēng)的信息判斷是否正在下雨或者即將下雨；

若正在下雨或者即將下雨，獲取汽車(chē)所在地的當(dāng)前天氣信息；

根據(jù)所述當(dāng)前天氣信息，判斷是否需要關(guān)閉汽車(chē)的車(chē)窗；

若需要，控制車(chē)窗關(guān)閉。

可選的，在所述第一關(guān)窗方法中，所述獲取車(chē)外的風(fēng)的信息之前還包括：

在汽車(chē)處于靜置狀態(tài)時(shí)，檢測(cè)車(chē)內(nèi)是否有人；

若車(chē)內(nèi)無(wú)人，獲取汽車(chē)所有車(chē)窗的狀態(tài)，若任一車(chē)窗為開(kāi)啟狀態(tài)，則執(zhí)行所述獲取車(chē)外的風(fēng)的信息。

可選的，在所述第一關(guān)窗方法中，所述獲取車(chē)外的風(fēng)的信息包括獲取車(chē)外的風(fēng)的當(dāng)前風(fēng)量，所述根據(jù)車(chē)外的風(fēng)的信息判斷是否正在下雨或者即將下雨包括：判斷所述當(dāng)前風(fēng)量是否大于或等于風(fēng)量預(yù)設(shè)值，若所述當(dāng)前風(fēng)量大于或等于風(fēng)量預(yù)設(shè)值，則判斷為正在下雨或者即將下雨。

可選的，在所述第一關(guān)窗方法中，所述獲取車(chē)外的風(fēng)的當(dāng)前風(fēng)量包括獲取車(chē)外的風(fēng)的當(dāng)前風(fēng)聲信號(hào)，所述判斷所述當(dāng)前風(fēng)量是否大于或等于風(fēng)量預(yù)設(shè)值包括：將所述當(dāng)前風(fēng)聲信號(hào)轉(zhuǎn)換為聲譜以形成當(dāng)前風(fēng)聲聲譜，將所述當(dāng)前風(fēng)聲聲譜與預(yù)存風(fēng)聲聲譜進(jìn)行比對(duì)，根據(jù)聲音類(lèi)型、音量大小和聲音持續(xù)時(shí)間的對(duì)比結(jié)果判斷所述當(dāng)前風(fēng)量是否大于或等于風(fēng)量預(yù)設(shè)值。

可選的，若當(dāng)前聲音類(lèi)型為風(fēng)聲、當(dāng)前音量大小大于或等于音量預(yù)設(shè)值、當(dāng)前聲音持續(xù)時(shí)間大于或等于聲音持續(xù)時(shí)間預(yù)設(shè)值時(shí)，判斷為所述當(dāng)前風(fēng)量大于或等于風(fēng)量預(yù)設(shè)值。

可選的，還包括第二關(guān)窗方法，所述第二關(guān)窗方法包括以下步驟：

按照預(yù)設(shè)間隔時(shí)間循環(huán)獲取汽車(chē)所在地的當(dāng)前天氣信息；

根據(jù)所述當(dāng)前天氣信息，判斷是否需要關(guān)閉汽車(chē)的車(chē)窗；

若需要，控制車(chē)窗關(guān)閉。

可選的，在所述第二關(guān)窗方法中，在判斷需要關(guān)閉汽車(chē)的車(chē)窗之后還包括：

檢測(cè)車(chē)內(nèi)是否有人；

若車(chē)內(nèi)無(wú)人，獲取汽車(chē)所有車(chē)窗的狀態(tài)，若任一車(chē)窗為開(kāi)啟狀態(tài)，則執(zhí)行所述控制車(chē)窗關(guān)閉。

可選的，在所述第一關(guān)窗方法和/或所述第二關(guān)窗方法中，所述控制車(chē)窗關(guān)閉之后還包括：短信或APP消息通知用戶(hù)車(chē)窗關(guān)閉信息。

可選的，在所述第一關(guān)窗方法中，所述判斷是否需要關(guān)閉汽車(chē)的車(chē)窗的方法包括：判斷X分鐘內(nèi)是否有降雨，若X分鐘內(nèi)有降雨，則需要關(guān)閉汽車(chē)的車(chē)窗；