[發明專利]一種裝配式鋼結構節點連接裝置

有效

• 申請號: 202210698458.3
• 申請日: 2022-06-20
• 公開（公告）號: CN115012531B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 王成元;王娟
• 申請（專利權）人: 新余學院
• 主分類號: E04B1/38
• 分類號: E04B1/38;E04B1/98;E04H9/02;E04C3/06
• 代理公司: 新余市渝星知識產權代理事務所(普通合伙) 36124
• 代理人: 張瑜生

本發明提供了一種裝配式鋼結構節點連接裝置，包括鋼梁，鋼梁的頂部兩側設置有混凝土預制板，兩側混凝土預制板通過鋼梁上方卡入的連接件進行橫向的限位連接，鋼梁的頂部有突出的翼片結構，翼片結構對連接件進行橫向定位，同時兩側設置有限位件對連接件進行豎直方向的限位固定，本發明的澆筑件與鋼梁之間設置有耗能片，能起到緩沖吸能作用，減少鋼梁與澆筑件之間的動能傳遞，且鋼梁上設置有突出的翼片，通過翼片的形變吸能，再利用連接件結構位置的移動與鋼梁結構二次結構，進行抵接加固，保證結構穩定，具有良好的發展前景。

技術領域

本發明涉及裝配式建筑領域，具體為一種裝配式鋼結構節點連接裝置。

背景技術

統的鋼-現澆混凝土建筑表現出優異的力學性能，但建設過程中仍需大量工人進行現場模板制作、鋼筋綁扎和混凝土澆筑等工作，存在施工繁瑣、作業量大、施工效率低、環境污染等問題，不符合我國推行的建筑工業化發展方向，與傳統現澆建筑形式、建造方式相比，裝配式建筑技術具有結構件工業化程度高、施工現場濕作業工程量少、工期短和經濟性好等一系列優勢，符合我國綠色發展和可持續發展理念，有利于推動我國新型城鎮化建設水平的進一步提升。

但是傳統的裝配式結構通常采用栓釘連接件構造，往往難以進行后期維修、替換，因預制混凝土板尺寸大，現場吊裝施工困難等問題；此外，栓釘連接的裝配式樓板均未考慮地震作用下樓板耗能減震措施，無法達到耗散地震能量與減小結構地震反應的目的，對地震等自然災害的抵抗能力較差。

發明內容

本發明的目的旨在于提供一種裝配式鋼結構節點連接裝置。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種裝配式鋼結構節點連接裝置，包括鋼梁，鋼梁的頂部兩側設置有混凝土預制板，兩側混凝土預制板通過鋼梁上方卡入的連接件進行橫向的限位連接，鋼梁的頂部有突出的翼片結構，翼片結構對連接件進行橫向定位，同時兩側設置有限位件對連接件進行豎直方向的限位固定。

作為本發明進一步的方案：混凝土預制板包括澆筑件，澆筑件的內部埋設有橫筋與縱筋，橫筋與縱筋交錯連接設置，橫筋的一端固定連接在澆筑件一側側壁上預埋的嵌槽上，連接件通過連接兩側嵌槽實現對鋼梁兩側混凝土預制板的連接。

作為本發明進一步的方案：橫筋上等距設置有連接套，連接套為直徑大于橫筋的金屬套，等距連接在橫筋上，側面設置有貫穿孔，貫穿孔在水平面上與橫筋垂直，直徑與縱筋對應，縱筋嵌套在金屬套側面通孔內。

作為本發明進一步的方案：澆筑件與鋼梁連接的一側底部設置有矩形槽用于與鋼梁頂部結構的承托連接。

作為本發明進一步的方案：澆筑件底部凹槽處設置有耗能片，耗能片為高分子彈性材質，耗能片呈L形，開口朝向鋼梁一側，耗能片的表面等間隔開設有圓形通孔。

作為本發明進一步的方案：連接件包括板狀的連接部與連接部兩側與嵌槽對應的契接部，連接部的中央設置有與鋼梁頂部翼片形狀對應的凹槽，契接部呈T形，與嵌槽連接實現連接件與混凝土預制板在水平面上的限位連接。

作為本發明進一步的方案：連接部中央凹槽的兩側設置有限位部，限位部與翼片兩側的限位件對應，通過限位件的軸向運動對連接件進行豎直方向的限位。

作為本發明進一步的方案：連接部中央凹槽的兩側為抵接部，抵接部為凹槽兩側的鈍角結構，在連接件安裝后與鋼梁結構保持距離設置。

作為本發明進一步的方案：鋼梁包括主梁與頂部翼片，頂部突出翼片的厚度低于主梁部分，翼片在主梁的頂部中央垂直設置。

作為本發明進一步的方案：翼片的兩側設置有側向突出的導槽，導槽位置與混凝土預制板的嵌槽位置對應。

有益效果