[發明專利]變速箱單向器星輪內齒檢測裝置

在審

• 申請號: 202210697222.8
• 申請日: 2022-06-20
• 公開（公告）號: CN114993226A
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 陳高雪;張世平;王順;李月鋒;何鵬
• 申請（專利權）人: 玉環普天單向器有限公司
• 主分類號: G01B21/14
• 分類號: G01B21/14
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 廖天云

本發明公開了一種變速箱單向器星輪內齒檢測裝置，涉及齒輪檢測技術領域。本發明包括檢測臺和旋轉臺，旋轉臺轉動連接于檢測臺上方，旋轉臺上表面開設有若干檢測槽，檢測臺上表面固定連接有檢測樁，檢測樁一側壁安裝有驅動件，驅動件輸出端安裝有安裝頭，安裝頭周側面安裝有檢測頭，檢測頭的位置與檢測槽相適應。本發明通過設置限位槽、限位塊、滑臺、液壓缸、伸縮桿、夾板、緩沖彈簧、撞擊板和固定柱，讓內齒圈在到達檢測頭下方時，可以自動被夾板鎖緊固定，避免了內齒圈在檢測過程中出現晃動的情況，提升了檢測的穩定性和準確度，并且檢測完畢后，撞擊板脫離固定柱，緩沖彈簧將滑臺復位，解除對內齒圈的夾持，可以輕松對內齒圈進行下料。

技術領域

本發明屬于齒輪檢測領域，特別是涉及變速箱單向器星輪內齒檢測裝置。

背景技術

變速箱單向器的內齒圈在生產過程中通常需要對內齒圈內徑進行檢測，檢測方式通常為人工手動采用游標卡尺或千分尺逐一檢測，檢測效率一般，每次只能對單一的內齒圈進行檢測，影響內齒圈的生產效率；因此，提出一種變速箱單向器星輪內齒檢測裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供變速箱單向器星輪內齒檢測裝置，解決現有的單向器的內齒圈在生產過程中通常需要對內齒圈內徑進行檢測，檢測方式通常為人工手動采用游標卡尺或千分尺逐一檢測，檢測效率一般，每次只能對單一的內齒圈進行檢測，影響內齒圈的生產效率的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明提供的一種變速箱單向器星輪內齒檢測裝置，包含檢測臺和旋轉臺，所述旋轉臺轉動連接于檢測臺上方，所述旋轉臺上表面開設有若干檢測槽，所述檢測臺上表面固定連接有檢測樁，所述檢測樁一側壁安裝有驅動件，所述驅動件輸出端安裝有安裝頭，所述安裝頭周側面安裝有檢測頭，所述檢測頭的位置與檢測槽相適應；內齒圈通過傳送帶落入檢測槽內，第一電機帶動旋轉臺旋轉，旋轉臺帶動多組內齒圈至檢測頭處，驅動件帶動檢測頭旋轉，對內齒圈內齒處進行檢測，該方式極大地提升了內齒圈的檢測效率，無需再人工逐一進行檢測。

所述檢測槽內部滑動配合有滑臺，所述滑臺一側壁固定連接有限位塊，所述檢測槽一側壁開設有限位槽，所述限位塊與限位槽滑動配合，所述限位塊與限位槽之間連接有若干緩沖彈簧，所述滑臺另一側壁固定連接有撞擊板，所述檢測樁一側壁固定連接有固定柱，所述固定柱的位置與撞擊板相適應；內齒圈落入檢測槽內時，液壓缸帶動伸縮桿升降，伸縮桿帶動夾板升降，夾板將內齒圈限位，當待檢測的內齒圈旋轉至檢測頭下方時，固定柱對撞擊板擠壓，撞擊板受力后，使滑臺伸縮，夾板對內齒圈周側夾持，避免了內齒圈在檢測過程中出現晃動的情況，提升了檢測的穩定性和準確度；緩沖彈簧配合限位塊，讓滑臺具有穩定的滑動功能，并且檢測完畢后，撞擊板脫離固定柱，緩沖彈簧將滑臺復位，解除對內齒圈的夾持，可以輕松對內齒圈進行下料。

所述滑臺上表面開設有升降槽，所述滑臺底面安裝有液壓缸，所述液壓缸輸出端連接有伸縮桿，所述伸縮桿一端固定連接有夾板，所述夾板與升降槽滑動配合，所述夾板的尺寸與內齒圈外徑相適，所述檢測槽底面開設有底槽，所述底槽的尺寸與液壓缸相適應；第四電機帶動驅動輥旋轉，傳送帶帶動內齒圈進行輸送，內齒圈呈適應的間距傳輸，導流板可以穩定的將內齒圈輸送至檢測槽內部，當檢測槽旋轉至導流板處時，液壓缸帶動夾板收縮至升降槽內，避免夾板阻擋內齒圈落入檢測槽內，內齒圈落入檢測槽后，液壓缸將夾板升起，對內齒圈進行限位。

所述檢測臺底面安裝有第一電機，所述第一電機輸出端連接有轉軸，所述旋轉臺安裝于轉軸一端。

所述檢測樁內部開設有滑槽，所述滑槽內部轉動連接有絲桿，所述絲桿周側面螺紋配合有滑座，所述驅動件安裝于滑座上表面，所述絲桿一端安裝有第二電機；第二電機帶動絲桿旋轉，絲桿配合滑座，使驅動件的位置可以升降，同時檢測頭具有旋轉檢測功能，保證了檢測的靈活性和檢測范圍，避免出現檢測死角。

所述旋轉臺底面固定連接有若干底柱，所述底柱一側壁安裝有滾輪，所述檢測臺上表面開設有滑軌，所述滾輪與滑軌滾動配合；滾輪與滑軌讓旋轉臺具有良好的支撐性。