[發(fā)明專利]一種架橋機前支腿橫移軌道自動調平系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210696974.2
• 申請日: 2022-06-20
• 公開（公告）號: CN114875807A
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設計）人: 易澤榮
• 申請（專利權）人: 四川路橋華東建設有限責任公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/06
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 王崗

1.一種架橋機前支腿橫移軌道自動調平系統(tǒng)，其特征在于；

該自動調平系統(tǒng)運用液壓系統(tǒng)自動調平和螺桿支撐的方式來進行橫移軌道安裝和調整；

該自動調平系統(tǒng)包括軌道梁（1）、液壓組合支腿（2）、液壓泵站（3）、電子陀螺儀（4）以及自動找平控制箱（5）；所述軌道梁（1）上設置軌道（6），在所述軌道（6）對應處設置電子陀螺儀（4），液壓組合支腿（2）對應于軌道梁（1）下方。

2.根據(jù)權利要求1所述一種架橋機前支腿橫移軌道自動調平系統(tǒng)，其特征在于；所述電子陀螺儀（4）的輸出端連接自動找平控制箱（5），自動找平控制箱（5）與液壓泵站（3）連接，液壓泵站（3）與液壓組合支腿（2）連接，通過液壓泵站（3）對液壓組合支腿（2）進行控制。

3.根據(jù)權利要求1所述一種架橋機前支腿橫移軌道自動調平系統(tǒng)，其特征在于；液壓組合支腿（2）包括油缸（2A）和螺桿（2B）；油缸（2A）的端部通過鎖緊螺母（2C）與螺桿（2B）連接，螺桿（2B）的端部為萬向頭。

4.根據(jù)權利要求1所述一種架橋機前支腿橫移軌道自動調平系統(tǒng)，其特征在于；主要安裝方式是，用傳動鏈條把橫移軌道裝置掛在架橋機桁架下方，隨架橋機一起移動到蓋梁安裝位置，油缸螺桿組合支腿懸掛軌道下方，可以左右移動，用以避開支座位置；安裝時固定橫坡高處的支腿，自動調整最低處的油缸支腿，使軌道水平，液壓鎖定油缸，中間支腿自動調整到受力狀態(tài)，最后全部油缸用螺母鎖緊，螺母（2C）鎖緊后油缸不參與結構受力，整體受力轉換到螺桿組件上；為了適應較大橫坡的調整范圍，在螺桿（2B）上增加調節(jié)墊塊。