[發(fā)明專利]一種具有抑壓噴淋功能的核動(dòng)力船舶減搖水艙

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210696479.1
• 申請(qǐng)日: 2022-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115107947A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧穎賓;胡安康;田明琦;林一;陳勵(lì)志;閆蕾;杜曉程
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中核海洋核動(dòng)力發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B63B39/03
• 分類號(hào): B63B39/03;B63H21/18
• 代理公司: 核工業(yè)專利中心 11007
• 代理人: 蘇然

本發(fā)明涉及核動(dòng)力船舶及核能安全應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種具有抑壓噴淋功能的核動(dòng)力船舶減搖水艙，減搖水艙與反應(yīng)堆艙之間通過(guò)減搖水艙下部圍阱連接；在減搖水艙內(nèi)設(shè)有倒鉤形的抑壓管，抑壓管貫穿整個(gè)減搖水艙下部圍阱；抑壓管的最高點(diǎn)高于減搖水艙的自由液面，抑壓管的上部末端氣泡出口位于減搖水艙的自由液面以下，抑壓管的下部吸口穿過(guò)減搖水艙下部圍阱上的開(kāi)孔，伸入反應(yīng)堆艙的上部；在反應(yīng)堆艙的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有噴頭；在減搖水艙下部圍阱的底部設(shè)有隔離閥B，管道一端連接隔離閥B，另一端連接排舷外管泄放艙內(nèi)水。本發(fā)明減搖水艙在具備基本的減搖功能的同時(shí)，可具備抑壓、噴淋功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于核動(dòng)力船舶及核能安全應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有抑壓噴淋功能的核動(dòng)力船舶減搖水艙。

背景技術(shù)

減搖水艙是一種通過(guò)依靠船舶自身橫搖運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的能量使水艙內(nèi)的水流動(dòng)，產(chǎn)生力矩減少船舶橫搖的裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)小，無(wú)需消耗船動(dòng)力源所產(chǎn)生的能量的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于滾裝船、科考船等。

為使減搖效果最佳，減搖水艙通常被設(shè)置于船舶的中部。而核動(dòng)力船舶反應(yīng)堆艙由于自身重量較大，反應(yīng)堆艙也通常被設(shè)置于船舶的中下部。因此在同時(shí)設(shè)置反應(yīng)堆艙和減搖水艙的船舶上，減搖水艙一般需要設(shè)置在船舶的中上部，并且通常會(huì)長(zhǎng)期攜帶上百噸淡水或經(jīng)處理的壓載水。

反應(yīng)堆艙的設(shè)計(jì)需重點(diǎn)考慮事故工況的應(yīng)對(duì)措施，以確保將事故影響降至最低，因而通常需要設(shè)置抑壓水箱和噴淋系統(tǒng)等。相比陸上核設(shè)施，水面核設(shè)施的空間非常有限，對(duì)抑壓水箱的容積限制較多，且安全殼的空間也較小，導(dǎo)致事故工況下堆艙壓力限值也較陸上安全殼高。

因此如何能夠?qū)⒋肮逃械囊号摵头磻?yīng)堆艙安全設(shè)施結(jié)合設(shè)計(jì)，是核動(dòng)力船舶設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有抑壓噴淋功能的核動(dòng)力船舶減搖水艙，實(shí)實(shí)現(xiàn)船用核動(dòng)力裝置小型化。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種具有抑壓噴淋功能的核動(dòng)力船舶減搖水艙，減搖水艙位于反應(yīng)堆艙的后上方或前上方，減搖水艙與反應(yīng)堆艙之間通過(guò)減搖水艙下部圍阱連接；其中，減搖水艙下部圍阱與減搖水艙連通；

在反應(yīng)堆艙上、與減搖水艙下部圍阱的交界面處分別開(kāi)孔，用于安裝抑壓管和隔離閥D；

在減搖水艙的頂部設(shè)有透氣管，并通過(guò)隔離閥A控制透氣管的通斷；

在減搖水艙內(nèi)設(shè)有倒鉤形的抑壓管，抑壓管貫穿整個(gè)減搖水艙下部圍阱；其中抑壓管的最高點(diǎn)高于減搖水艙的自由液面，抑壓管的上部末端氣泡出口位于減搖水艙的自由液面以下，抑壓管的下部吸口穿過(guò)減搖水艙下部圍阱上的開(kāi)孔，伸入反應(yīng)堆艙的上部；

在抑壓管的下部設(shè)有隔離閥C；

在反應(yīng)堆艙的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有噴頭，噴頭的輸水管與隔離閥D相連；

在減搖水艙下部圍阱的底部設(shè)有隔離閥B，管道一端連接隔離閥B，另一端連接排舷外管泄放艙內(nèi)水；

排舷外管為位于船體外板上的管孔。

在減搖水艙下部圍阱與減搖水艙的外側(cè)設(shè)有減搖水艙屏蔽層。

在反應(yīng)堆艙的外側(cè)設(shè)有反應(yīng)堆艙屏蔽層，反應(yīng)堆艙屏蔽層與減搖水艙屏蔽層具備同等屏蔽水平。

在減搖水艙下部圍阱中設(shè)置多層中間平臺(tái)、檢修梯道、把手、人孔和透氣孔，以便在減搖水艙處于無(wú)水狀態(tài)時(shí)，操作人員可進(jìn)入其中檢修。

在減搖水艙中設(shè)置測(cè)深管，測(cè)深管的底端直至減搖水艙下部圍阱的底部，以便操作人員監(jiān)控水艙液位。

減搖水艙下部圍阱的壁板采用深熔焊、熔透焊或普通角焊與反應(yīng)堆艙的頂板連接。