[發(fā)明專利]車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210693277.1 | 申請日: | 2022-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN114953869A | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李志虎;秦玉林;張寧;嚴路平;夏婉瑩;王志超;龍?zhí)K華 | 申請(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60F5/02 | 分類號: | B60F5/02;B64C27/22 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 趙靜 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 | ||
本發(fā)明公開了一種車輛,車輛包括:車輛主體;固定翼組件,固定翼組件設于車輛主體,固定翼組件適于驅(qū)動車輛升降且適于驅(qū)動車輛飛行;涵道風扇組件,涵道風扇組件設于車輛主體,且涵道風扇組件適于向車輛主體提供沿車輛主體高度方向的升降力以驅(qū)動車輛升降;起降旋翼組件,起降旋翼組件設于車輛主體,起降旋翼組件適于向車輛主體提供沿車輛主體高度方向的升降力以驅(qū)動車輛升降。由此,通過固定翼組件、涵道風扇組件、起降旋翼組件配合以使車輛升降和飛行,涵道風扇組件、起降旋翼組件可以降低車輛對升降環(huán)境的要求,與現(xiàn)有技術(shù)相比,車輛更容易找到適合升降的起降區(qū)域,從而可以提高車輛的使用體驗,進而可以提高車輛的產(chǎn)品競爭力。
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及生活電器領域,尤其是涉及一種車輛。
背景技術(shù)
相關技術(shù)中,現(xiàn)有的車輛設有固定翼組件,車輛在起飛之前,為了使車輛獲得足夠的升力,車輛需要在道路上滑行較長的距離,并且,為了保證車輛平穩(wěn)降落,車輛需要在道路上滑行較長的距離以降低車輛的速度,因此,車輛只能在開闊的筆直路面上起飛和降落,會造成現(xiàn)有車輛能夠使用的起降區(qū)域較少,從而嚴重地影響了車輛的使用體驗,進而導致車輛的產(chǎn)品競爭力降低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本發(fā)明的一個目的在于提出一種車輛,該車輛更容易找到適合升降的起降區(qū)域,從而可以提高車輛的使用體驗,進而可以提高車輛的產(chǎn)品競爭力。
根據(jù)本發(fā)明的車輛包括:車輛主體;固定翼組件,所述固定翼組件設于所述車輛主體,所述固定翼組件適于驅(qū)動所述車輛升降且適于驅(qū)動所述車輛飛行;涵道風扇組件,所述涵道風扇組件設于所述車輛主體,且所述涵道風扇組件適于向所述車輛主體提供沿所述車輛主體高度方向的升降力以驅(qū)動所述車輛升降;起降旋翼組件,所述起降旋翼組件設于所述車輛主體,所述起降旋翼組件適于向所述車輛主體提供沿所述車輛主體高度方向的升降力以驅(qū)動所述車輛升降。
根據(jù)本發(fā)明的車輛,通過固定翼組件、涵道風扇組件、起降旋翼組件配合以使車輛升降和飛行,涵道風扇組件、起降旋翼組件可以降低車輛對升降環(huán)境的要求,與現(xiàn)有技術(shù)相比,車輛更容易找到適合升降的起降區(qū)域,從而可以提高車輛的使用體驗,進而可以提高車輛的產(chǎn)品競爭力。
在本發(fā)明的一些示例中,所述固定翼組件包括:推進旋翼機構(gòu),所述推進旋翼機構(gòu)的一端可轉(zhuǎn)動地安裝于所述車輛主體,所述推進旋翼機構(gòu)的另外一端設有可轉(zhuǎn)動的第一旋翼,且所述推進旋翼機構(gòu)相對所述車輛主體具有第一位置和第二位置,其中在所述推進旋翼機構(gòu)轉(zhuǎn)動至所述第一位置時,所述推進旋翼機構(gòu)適于向所述車輛主體提供沿所述車輛主體高度方向的升降力以驅(qū)動所述車輛起降;在所述推進旋翼機構(gòu)轉(zhuǎn)動至所述第二位置時,所述固定翼組件適于驅(qū)動所述車輛飛行。
在本發(fā)明的一些示例中,所述推進旋翼機構(gòu)靠近所述車輛主體的后端設置,所述車輛主體設有安裝座,所述推進旋翼機構(gòu)與所述安裝座樞轉(zhuǎn)連接,所述推進旋翼機構(gòu)適于繞在所述車輛主體寬度方向上延伸的軸線轉(zhuǎn)動,以使所述推進旋翼機構(gòu)轉(zhuǎn)動至所述第一位置或所述第二位置。
在本發(fā)明的一些示例中,所述固定翼組件還包括:固定翼,所述固定翼設于所述車輛主體,所述固定翼適于繞在所述車輛主體高度方向上延伸的軸線相對所述車輛主體轉(zhuǎn)動,以使所述固定翼轉(zhuǎn)動至工作位置和收納位置。
在本發(fā)明的一些示例中,所述車輛主體設有安裝軸,所述固定翼安裝于所述安裝軸,所述固定翼適于繞所述安裝軸的中心軸線轉(zhuǎn)動。
在本發(fā)明的一些示例中,所述固定翼為多個,所述安裝軸為多個,多個所述固定翼和多個所述安裝軸一一對應。
在本發(fā)明的一些示例中,所述起降旋翼組件包括:移動軸和第二旋翼,所述安裝軸構(gòu)造為空心軸,所述移動軸穿過所述安裝軸后伸入所述車輛主體內(nèi),所述移動軸適于沿所述安裝軸的軸向方向移動,所述移動軸遠離所述車輛主體的一端伸出所述車輛主體且設有所述第二旋翼。
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