[發(fā)明專利]一種多充電站協(xié)同負(fù)荷預(yù)測(cè)方法及裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210687630.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115080795A | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周翊民;羅清松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院 |
| 主分類號(hào): | G06F16/901 | 分類號(hào): | G06F16/901;G06F17/16;G06N3/04;G06N3/08;G06Q10/04;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 深圳市科進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 劉建偉 |
| 地址: | 518055 廣東省深圳*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 充電站 協(xié)同 負(fù)荷 預(yù)測(cè) 方法 裝置 | ||
1.一種多充電站協(xié)同負(fù)荷預(yù)測(cè)方法,其特征在于,包括以下步驟:
挖掘多充電站的負(fù)荷時(shí)空信息中的隱式關(guān)聯(lián)并生成多充電站顯式圖式結(jié)構(gòu);
基于多充電站圖式結(jié)構(gòu)提取多充電站的負(fù)荷時(shí)空信息中的時(shí)空特征,使用提取出的時(shí)空特征對(duì)多充電站圖式結(jié)構(gòu)進(jìn)行迭代圖結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí);
構(gòu)建聯(lián)合損失函數(shù),對(duì)多充電站圖式結(jié)構(gòu)構(gòu)建及時(shí)空特征提取進(jìn)程進(jìn)行聯(lián)合訓(xùn)練。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多充電站協(xié)同負(fù)荷預(yù)測(cè)方法,其特征在于,所述方法還包括:
使用聯(lián)合訓(xùn)練后的多充電站圖式結(jié)構(gòu)構(gòu)建及時(shí)空特征提取進(jìn)程對(duì)多充電站的負(fù)荷時(shí)空信息進(jìn)行多充電站協(xié)同負(fù)荷預(yù)測(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多充電站協(xié)同負(fù)荷預(yù)測(cè)方法,其特征在于,在所述挖掘多充電站的負(fù)荷時(shí)空信息中的間隱式關(guān)聯(lián)并將多充電站的負(fù)荷時(shí)空信息生成多充電站圖式結(jié)構(gòu)之前,所述方法還包括:
對(duì)多充電站的負(fù)荷時(shí)空信息進(jìn)行預(yù)處理,將每一預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行聚合,聚合后的數(shù)據(jù)表示該段時(shí)間內(nèi)充電站的總充電電量;
將數(shù)據(jù)按照鄰近時(shí)間段、以天為時(shí)間間隔、以周為時(shí)間間隔分為三組,采用線性插值對(duì)丟失的數(shù)據(jù)進(jìn)行填補(bǔ),然后利用MinMax法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多充電站協(xié)同負(fù)荷預(yù)測(cè)方法,其特征在于,所述方法具體包括:
將三組數(shù)據(jù)分別輸入到圖結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)模塊中,該圖結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)模塊通過(guò)相似度度量函數(shù),基于各個(gè)充電站的負(fù)荷歷史變化數(shù)據(jù)計(jì)算充電站間的相似度,生成以充電站為節(jié)點(diǎn)、以相似度為邊的多充電站圖式結(jié)構(gòu),并將該圖結(jié)構(gòu)信息輸入到三組時(shí)空特征提取模塊中;
將三組數(shù)據(jù)及學(xué)習(xí)到的圖結(jié)構(gòu)信息輸入到三組時(shí)空特征提取模塊中,該時(shí)空特征提取模塊利用圖卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和膨脹卷積網(wǎng)絡(luò)分別提取時(shí)空特征,然后將學(xué)習(xí)到的特征輸入給圖結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)模塊,進(jìn)行迭代圖結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí),并將三組時(shí)空特征進(jìn)行特征融合,輸入到全連接層預(yù)測(cè)最終結(jié)果;
對(duì)圖結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)模塊設(shè)計(jì)損失函數(shù)控制學(xué)習(xí)得到的圖結(jié)構(gòu)的稀疏度、連通度,對(duì)時(shí)空特征提取模塊設(shè)計(jì)損失函數(shù)降低預(yù)測(cè)結(jié)果與標(biāo)簽數(shù)據(jù)的差異,將兩部分損失函數(shù)進(jìn)行加權(quán)求和構(gòu)建聯(lián)合損失函數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)圖結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)模塊及時(shí)空特征提取模塊的聯(lián)合訓(xùn)練。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多充電站協(xié)同負(fù)荷預(yù)測(cè)方法,其特征在于,在數(shù)據(jù)輸入層,同時(shí)輸入多個(gè)充電站在一段時(shí)間、以天為時(shí)間間隔的、以周為時(shí)間間隔的三組數(shù)據(jù),即XP,XD,XW∈RM×N×D,M為序列長(zhǎng)度,N為充電站節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù),D為輸入維度;
在圖結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)模塊,根據(jù)數(shù)據(jù)輸入生成多充電站節(jié)點(diǎn)間的隱式圖結(jié)構(gòu),對(duì)不同的數(shù)據(jù)輸入XP,XD,XW生成不同的結(jié)構(gòu)GP,GD,GW;
在提取時(shí)空特征的過(guò)程中對(duì)生成的圖結(jié)構(gòu)進(jìn)行迭代更新,在時(shí)空特征提取模塊,分為ST-P、ST-D、ST-W三個(gè)子模塊,子模塊結(jié)構(gòu)相同,輸入數(shù)據(jù)分別為XP,XD,XW,分別用來(lái)提取負(fù)荷變化的時(shí)間臨近特征、周期特征和趨勢(shì)特征;
最后將三種不同的時(shí)空特征進(jìn)行融合,利用全連接層輸出預(yù)測(cè)結(jié)果。
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