[發明專利]一種銑刨機分段焊接式車架

在審

• 申請號: 202210681736.4
• 申請日: 2022-06-16
• 公開（公告）號: CN115162121A
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 厲超;李磊;李定國;邵廣啟
• 申請（專利權）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: E01C23/08
• 分類號: E01C23/08
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 侯緒軍

一種銑刨機分段焊接式車架，涉及銑刨機技術領域，技術方案是：包括前段車架、中段車架和后段車架，所述前段車架的兩側均設置有前側板支架，兩個前側板支架的下端一側均固定有中側板，所述中側板相對于前側板支架向內凹陷，所述中段車架的兩側均設置有第一側板，所述第一側板的一端固定在中側板的一端。本技術方案的有益效果是：能夠實現分段焊接和加工，避免機床尺寸的限制，有利于機床的加工，保證尺寸精度；前段車架的中側板相對于前側板支架向車體內部凹陷，有利于觀察臺車位置。

技術領域

本發明涉及銑刨機技術領域，尤其涉及一種銑刨機分段焊接式車架.

背景技術

路面銑刨機是瀝青混凝土路面養護施工機械的主要設備之一，主要用于公路、城鎮道路、機場等瀝青混凝土面層的開挖，也可以用于清除路面擁包、網紋和車轍等缺陷，還可以用來開挖路面坑槽及溝槽，以及水泥路面的拉毛及面層錯臺的銑平。根據銑刨鼓的作業寬度，可分為小型、中型和大型三種銑刨機，大型銑刨機的銑削寬度大于兩米以上，可高效的完成銑削作業。

大型銑刨機主要以兩米銑刨機為主，兩米銑刨機車架整體長度一般達到7-8m，如圖1所示，一般包括10水箱、17前支腿、8操作臺安裝座、29銑刨倉安裝座、24燃油箱安裝座、25發動機安裝座、31后支腿和26分動箱安裝座。為提高加工尺寸，一般銑刨倉安裝座、燃油箱安裝座、發動機安裝座和分動箱安裝座加工精度要求高，需要焊后加工，由于機床尺寸的限制，過長的機架不利于加工。同時，現有的銑刨機水箱兩側10中側板在車架最外側，在銑刨機施工作業中，遮擋臺車，不利于觀察臺車，影響施工效率。

發明內容

本發明的目的是為了克服現在銑刨機中側板的在車架最外側，不利于觀察臺車，同時現在都是車架過長不方便加工，導致加工精度降低不足，而提出的一種銑刨機分段焊接式車架。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種銑刨機分段焊接式車架，包括前段車架、中段車架和后段車架，所述前段車架的兩側均設置有前側板支架，兩個前側板支架的下端一側均固定有中側板，所述中側板相對于前側板支架向內凹陷，所述中段車架的兩側均設置有第一側板，所述第一側板的一端固定在中側板的一端，所述第一側板靠近中側板的一端向內折彎，所述后段車架兩側設置有兩個第二側板，所述第一側板遠離中側板的一端固定在第二側板上。

中側板的側面相對于前側板支架向內凹陷，且第一側板和中側板的連接處進行凹陷，減少橫向寬度，增加視野，有利于觀察臺車位置，同時三段車架分開加工，再進行拼焊，避免機床尺寸的限制，同時保證了加工精度，提高了加工效率。

優選地，所述前段車架包括水箱，所述水箱的兩側均固定有前支腿，兩個前側板支架分別位于兩個前支腿的外側，所述水箱的兩個側面的前部分均固定有擺動油缸安裝座，所述水箱的后側固定有四個操作臺安裝座，所述水箱后側的上端安裝有水平儀安裝座。

提前安裝好對應的安裝座，方便后期對應的零件進行安裝，提高了安裝效率，節省了安裝空間。

優選地，所述水箱的底部固定有兩個集料器擋料板，兩個集料器擋料板的一端延伸至水箱的后側，所述水箱內設有橫向貫穿的第二液壓管道，所述水箱遠離操作臺安裝座的一端固定有吊架安裝座，所述吊架安裝座內的側壁上貫穿設有兩個第三液壓管道，兩個第三液壓管道的一端分別貫穿水箱的兩個側壁，兩個前側板支架的頂部均貫穿設有第一液壓管道，兩個第一液壓管道的另一端分別位于兩個中側板的內側。

兩個第一液壓管道、第二液壓管道和兩個第三液壓管道位于水箱內部，可以將熱量給水箱內的水，降低兩個第一液壓管道、第二液壓管道和兩個第三液壓管道使用時的溫度。

優選地，所述水箱內貫穿設有第一真空除塵管道，所述第一真空除塵管道的底部貫穿水箱的底部并延伸至水箱的下端，所述水箱的頂部設有真空除塵維護口，所述第一真空除塵管道的上端連接在真空除塵維護口上，所述第一真空除塵管道上連接有兩個對稱設置在前段車架兩側的第二真空除塵管道。