[發(fā)明專利]一種油液濾芯剩余壽命預測方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210674468.3
• 申請日: 2022-06-15
• 公開（公告）號: CN115146451B
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發(fā)明（設計）人: 吳瑜;張程;王佳;余炎子;楊曉光;王富安;張久政;張霞;王燎峰;孫夢楠
• 申請（專利權）人: 九江七所精密機電科技有限公司
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F119/04
• 代理公司: 武漢華之喻知識產權代理有限公司 42267
• 代理人: 鄧彥彥;廖盈春

本發(fā)明提供一種油液濾芯剩余壽命預測方法及裝置，裝置投入工業(yè)運用前，試驗確定一定工況下的首件濾芯壓差與濾芯剩余壽命關系，作為初始數(shù)據錄入裝置數(shù)據存儲器；裝置運行時，根據實際工況中濾芯壓差和持續(xù)運行時間等歷史數(shù)據，與試驗數(shù)據進行比對、分析、修正并顯示濾芯剩余壽命；濾芯剩余壽命最終階段，根據預測的剩余壽命進行倒計時，實現(xiàn)濾芯壽命的動態(tài)預測。本發(fā)明排除了濾芯工作時實際流量、介質粘度和油液污染度等外部條件影響，僅依靠濾芯的壓差和運行時間的歷史數(shù)據，實現(xiàn)了油液濾芯的剩余壽命預測和分析。

技術領域

本發(fā)明屬于油液濾芯壽命預測領域，更具體地，涉及一種油液濾芯剩余?壽命預測方法及裝置。

背景技術

調研顯示，潤滑油污染是造成風電機組故障、停機的主要因素之一，風?電齒輪箱70～80％故障率與之相關。配備高精過濾器是控制風電機組潤滑油?污染度的主要手段。然而，風電過濾器在運維上仍存在很大的缺陷，尤其是?核心元件濾芯的維護工作過程中，仍然僅憑工作經驗主觀預估的方式確定濾?芯壽命。

油液濾芯是否的直觀指標為濾芯工作時的壓差。當濾芯壓差達到設定值?時，一方面濾芯容易破損導致失效，另一方面壓差過高將導致下游油液系統(tǒng)?壓力不足。濾芯自啟用開始到壓差達到設定值的時間稱為濾芯壽命，受系統(tǒng)?流量、介質粘度和濾芯攔截污染物的量等影響。(其中介質粘度受油液溫度影響)常規(guī)的室內液壓系統(tǒng)，其流量、溫度、油液內污染物含量波動不大，?同一規(guī)格濾芯壽命一般較為接近。然而風電濾芯的壽命受現(xiàn)場系統(tǒng)的油液流?量、油液粘度和油液污染度等影響，其中的油液粘度受油液品質和現(xiàn)場溫度?的波動影響波動尤其劇烈。這就導致同一型號的風電濾芯，在不同地區(qū)、不?同季節(jié)和不同氣象條件下，壽命波動較大，很難依靠人工經驗預測風電濾芯壽命。

因此，現(xiàn)有的風電行業(yè)中很難預測濾芯壽命，主要運維策略分為以下三?種：1)在濾芯未達到壽命前提前預警并更換濾芯，犧牲經濟性保證系統(tǒng)正?常運行。2)維護人員24小時待命，一旦壓差報警立即更換濾芯，提高運維?工作量確保系統(tǒng)正常運行；3)濾芯耗盡后繼續(xù)使用，以設備故障率為代價?簡化風電過濾器的運維工作。

發(fā)明內容

針對現(xiàn)有技術的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種油液濾芯剩余壽命預?測方法及裝置，旨在解決現(xiàn)有油液濾芯壽命難以預測的問題。

為實現(xiàn)上述目的，第一方面，本發(fā)明提供了一種油液濾芯剩余壽命預測?方法，包括如下步驟：

確定預設工況下油液濾芯壓差與濾芯壽命的關系曲線；所述關系曲線隨?著不同工況而遷移；

在所述關系曲線上選取從初始壓差到終止壓差之間按照預設規(guī)律分布?的N+1個壓差點，根據所述關系曲線確定每個壓差點對應的剩余壽命；N大?于預設值且N為正整數(shù)；

確定實際工況下油液濾芯的實際初始壓差和實際終止壓差，并選取從實?際初始壓差到實際終止壓差之間按照預設規(guī)律分布的N+1個實際壓差點；

在實際工況下，根據油液濾芯的壓差達到每個實際壓差點對應的時間和?預設工況下每個壓差點的剩余壽命確定各個實際壓差點的剩余壽命修正因?子、修正因子的平均值以及修正因子不確定度；

在實際工況下，根據第i個實際壓差點的剩余壽命修正因子、修正因子?平均值、修正因子不確定度，以及預設工況下第i個壓差點的剩余壽命預測?油液濾芯在第i個實際壓差點的實際剩余壽命；其中，實際初始壓差或初始?壓差對應第0個壓差點，實際終止壓差或終止壓差對應第N個壓差點，1≤i?≤N-1，i為正整數(shù)。

在一個可選的示例中，預設工況下：所述N+1個壓差點分別為：△P₀、?△P₁、△P₂……△P_N；△P₀為預設工況下的初始壓差，△P_N為預設工況下的?終止壓差；每個壓差點對應的剩余壽命分別為：△T₀、△T₁、△T₂……△T_N；