[發(fā)明專利]一種預(yù)制板件的吊裝設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210670939.3
• 申請(qǐng)日: 2022-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN115028106A
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖州勤業(yè)建筑工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/02
• 分類號(hào): B66F7/02;B66F7/22;B66F7/28;E04G21/16
• 代理公司: 杭州惟越知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33343
• 代理人: 曹善健

本發(fā)明公開了一種預(yù)制板件的吊裝設(shè)備，包括設(shè)備架、固定導(dǎo)軌部分、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)軌部分、兩個(gè)抬起塊、兩個(gè)放下塊，固定導(dǎo)軌部分包括兩個(gè)豎直的導(dǎo)軌一，兩個(gè)導(dǎo)軌一底端固定連接于設(shè)備架的底座，轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)軌部分包括兩個(gè)導(dǎo)軌二、設(shè)置于兩個(gè)導(dǎo)軌二之間的若干連接條、兩個(gè)L形的限位板一，兩個(gè)導(dǎo)軌二分別處于兩個(gè)導(dǎo)軌一的正上方，并轉(zhuǎn)動(dòng)連接于設(shè)備架，設(shè)備架在兩個(gè)導(dǎo)軌二的一側(cè)設(shè)置有液壓缸一，設(shè)備架在兩個(gè)導(dǎo)軌二的另一側(cè)設(shè)置有兩組下降軌道，放下塊滑動(dòng)連接于下降軌道，導(dǎo)軌二在豎直狀態(tài)下，和導(dǎo)軌一對(duì)齊，形成上升軌道，抬起塊滑動(dòng)連接于上升軌道，兩個(gè)所述限位板一分別固設(shè)于兩個(gè)導(dǎo)軌二，且抬起塊可以通過(guò)限位板一。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及預(yù)制板生產(chǎn)設(shè)備，特別涉及一種預(yù)制板件的吊裝設(shè)備。

背景技術(shù)

在預(yù)制板生產(chǎn)的過(guò)程中，生產(chǎn)好的預(yù)制板，一般呈豎直狀態(tài)放置于轉(zhuǎn)運(yùn)小車上，因?yàn)樨Q直狀態(tài)的預(yù)制板，橫向占用空間小，方便養(yǎng)護(hù)窯、表面切割等一些步驟的完成；但是在對(duì)預(yù)制板運(yùn)輸、存儲(chǔ)時(shí)，一般又需要將預(yù)制板轉(zhuǎn)為水平狀態(tài)，提高其穩(wěn)定性；由于預(yù)制板本身比較重，目前一般依靠吊裝設(shè)備，先將預(yù)制板吊起，然后人工配合調(diào)整方位，將預(yù)制板從豎直狀態(tài)轉(zhuǎn)為水平狀態(tài)；由于需要人工配合，增加了工作量，整個(gè)操作也不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種預(yù)制板件的吊裝設(shè)備，可以解決背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種預(yù)制板件的吊裝設(shè)備，包括設(shè)備架、固定導(dǎo)軌部分、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)軌部分、兩個(gè)抬起塊、兩個(gè)放下塊，所述固定導(dǎo)軌部分包括兩個(gè)豎直的導(dǎo)軌一，兩個(gè)導(dǎo)軌一底端固定連接于設(shè)備架的底座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)軌部分包括兩個(gè)導(dǎo)軌二、設(shè)置于兩個(gè)導(dǎo)軌二之間的若干連接條、兩個(gè)L形的限位板一，兩個(gè)導(dǎo)軌二分別處于兩個(gè)導(dǎo)軌一的正上方，并轉(zhuǎn)動(dòng)連接于設(shè)備架，所述設(shè)備架在兩個(gè)導(dǎo)軌二的一側(cè)設(shè)置有液壓缸一，液壓缸一用于帶動(dòng)導(dǎo)軌二在豎直、水平之間擺動(dòng)，所述設(shè)備架在兩個(gè)導(dǎo)軌二的另一側(cè)設(shè)置有兩組下降軌道，兩個(gè)所述放下塊分別滑動(dòng)連接于兩組下降軌道，放下塊在下降軌道中具有準(zhǔn)備位，設(shè)備架上還設(shè)置有帶動(dòng)兩個(gè)放下塊移動(dòng)的卷?yè)P(yáng)電機(jī)一，兩個(gè)導(dǎo)軌二在豎直狀態(tài)下，分別和兩個(gè)導(dǎo)軌一對(duì)齊，形成兩個(gè)上升軌道，兩個(gè)所述抬起塊分別滑動(dòng)連接于兩個(gè)上升軌道，抬起塊在導(dǎo)軌二中具有上限位、下限位，所述設(shè)備架或者轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)軌部分上設(shè)置有帶動(dòng)兩個(gè)抬起塊移動(dòng)的卷?yè)P(yáng)電機(jī)二，兩個(gè)所述限位板一分別固設(shè)于兩個(gè)導(dǎo)軌二，且抬起塊可以通過(guò)限位板一；導(dǎo)軌二在豎直狀態(tài)、抬起塊在下限位狀態(tài)下，將預(yù)制板抬起至限位板一和連接條之間，且預(yù)支板兩側(cè)和兩個(gè)導(dǎo)軌二之間有預(yù)留間隔；導(dǎo)軌二在水平狀態(tài)、抬起塊在下限位狀態(tài)、放下塊在準(zhǔn)備位狀態(tài)下，預(yù)制板處于放下塊外側(cè)，放下塊對(duì)齊預(yù)留間隔；導(dǎo)軌二在水平狀態(tài)、抬起塊在上限位狀態(tài)、放下塊在準(zhǔn)備位狀態(tài)下，預(yù)制板被移出限位板一，并處于放下塊上方。

所述卷?yè)P(yáng)電機(jī)二設(shè)置于設(shè)備架，兩個(gè)所述導(dǎo)軌二的頂端均設(shè)置有缺口，缺口內(nèi)壁設(shè)置有連通導(dǎo)軌二的穿出孔，設(shè)備架對(duì)應(yīng)兩個(gè)導(dǎo)軌二的頂端固設(shè)有連接軸，兩個(gè)導(dǎo)軌二的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連接軸，連接軸對(duì)應(yīng)兩個(gè)導(dǎo)軌二的缺口位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有定滑輪，卷?yè)P(yáng)電機(jī)二的鋼絲繩先經(jīng)過(guò)定滑輪，在經(jīng)過(guò)穿出孔，最后連接到抬起塊。

兩個(gè)所述導(dǎo)軌一上均固設(shè)有L形的限位板二，限位板二對(duì)齊同側(cè)的限位板一，抬起塊也可以通過(guò)限位板二。

若干所述連接條上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐輥一。

所述設(shè)備架的底座對(duì)應(yīng)兩個(gè)抬起塊的位置設(shè)置有插入口，兩個(gè)抬起塊進(jìn)入插入口的狀態(tài)下，抬起塊頂面和底座頂面平齊。

其中一側(cè)的限位板二供放置有預(yù)制板的轉(zhuǎn)運(yùn)車從其下方經(jīng)過(guò)，另一側(cè)的限位板二擋住預(yù)制板，同時(shí)供轉(zhuǎn)運(yùn)車從其下方經(jīng)過(guò)。

本發(fā)明的有益效果是：方便操作，減少工作量。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為固定導(dǎo)軌部分和設(shè)備座的示意圖；

圖3為轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)軌部分的示意圖；

圖4為本發(fā)明的側(cè)視圖；