[發明專利]一種巖爆隧道的預卸壓裝置及施工方法

在審

• 申請號: 202210665358.0
• 申請日: 2022-06-13
• 公開（公告）號: CN114961747A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 徐立鐘;吳正宇;朱要亮;蔣國平
• 申請（專利權）人: 中鐵二十四局集團福建鐵路建設有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E21C37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種巖爆隧道的預卸壓裝置及施工方法，具體涉及卸壓裝置技術領域，包括底板，所述底板頂端固定設有底座，所述底板頂端設有封閉艙，所述封閉艙外端固定設有連接板，所述封閉艙外端固定設有連接管，所述連接管一端固定設有儲水艙，所述儲水艙一側內壁上固定設有滑桿。本發明通過在封閉艙和底板之間形成的密閉空間內放置炸藥，炸藥爆炸時能量釋放并在瞬間產生高壓，高壓通過連接管傳遞至儲水艙中，擠壓儲水艙內部的水，為水施壓，使得高壓狀態的水進入巖石上的孔中，對巖石進行破碎，減小了直接爆炸的危險性，又解決了利用水壓破壞需要較大壓力的問題。

技術領域

本發明涉及卸壓裝置技術領域，更具體地說是一種巖爆隧道的預卸壓裝置及施工方法。

背景技術

巖爆是一種自然現象，一般出現在開采或是挖掘隧道的過程中，一些應力較高的區域，巖石內部的應力突然釋放，導致巖石如爆炸一樣突然破碎并掉落飛濺，產生巨大的聲響和氣浪，因此當巖爆發生時，隧道或礦井可能會因此遭受到極大的破壞。

現如今，各類工程建設正在如火如荼的進行，開挖隧道也十分常見，因此極有可能會遭遇到巖爆，為了避免這樣的情況發生，通常會采取人為措施，提前對應力較大的巖石進行破壞，使其內部應力提前釋放。

在對巖石進行處理時，通常采用在巖石上打孔，而后向其內部注入高壓水流，利用水壓破壞巖石，或者埋設少量的炸藥，利用小型的爆破對巖石進行破壞，但是利用水壓破壞需要較大的壓力，而爆破的危險性較大，兩種方法都有相應的缺陷。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本發明提供一種巖爆隧道的預卸壓裝置及施工方法，以解決上述背景技術中出現的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種巖爆隧道的預卸壓裝置，包括底板，所述底板頂端固定設有底座，所述底板頂端設有封閉艙，所述底座設在封閉艙內部且底座外端與封閉艙內壁相接觸，所述封閉艙外端固定設有連接板，所述連接板設在底板頂端并與底板通過螺栓相連接，底板與封閉艙通過螺栓連接為一個整體，且二者之間形成一個密閉的空間，所述封閉艙外端固定設有連接管，爆炸產生的高壓通過連接管進行傳遞。

進一步地，所述封閉艙內部設有固定桿，所述固定桿兩端與封閉艙內壁固定連接，所述固定桿外端固定設有彈簧，所述封閉艙頂端固定設有泄壓管，通過泄壓管進行泄壓，所述泄壓管內部設有插桿，所述插桿外端與泄壓管內壁相接觸，以此將泄壓管封閉，所述泄壓管上設有擋桿，所述擋桿貫穿泄壓管和插桿，所述擋桿兩端均套設有固定環并與固定環通過螺紋連接，利用擋桿對插桿進行束縛固定。

進一步地，所述插桿底端開設有泄壓槽，所述插桿底端固定設有密封圈，所述密封圈外端與泄壓管內壁相接觸，提高了插桿的密封性，所述彈簧一端延伸至泄壓槽內部并與泄壓槽內部頂端固定連接，借助彈簧的彈力在泄壓時進行緩沖，所述插桿外端開設有兩個透氣孔，所述透氣孔與泄壓槽相連通，所述泄壓管頂端開設有兩個凹槽，兩個所述凹槽分別設在兩個透氣孔頂部，透氣孔移動至凹槽處時便可進行泄壓，所述封閉艙外端固定設有壓力表顯示封閉艙內部的壓力。

進一步地，所述連接管包括編織層，所述編織層由高強度纖維編織而成且不具有彈性，提高了連接管的強度，所述編織層內壁上固定設有耐高溫橡膠層，減小爆炸高溫對封閉艙的損壞，所述編織層外端固定設有金屬網，所述金屬網外端固定設有多個加固環，進一步提高了連接管的強度。

進一步地，所述連接管一端固定設有儲水艙，所述儲水艙一側設有封閉門并與封閉門通過螺栓連接，所述儲水艙一側內壁上固定設有滑桿，所述滑桿外端套設有推板，所述推板內側固定設有第一橡膠圈，所述第一橡膠圈內側與滑桿外端相接觸，所述推板外端固定設有第二橡膠圈，所述第二橡膠圈外端與儲水艙內壁相接觸，使得推板具有較強的密封性，所述儲水艙內部設有隔離網，所述隔離網外端與儲水艙內壁固定連接，所述隔離網設在連接管與推板之間，限制推板的位置。