[發明專利]一種音頻控制系統、音頻控制方法、裝置、設備及介質

在審

• 申請號: 202210660419.4
• 申請日: 2022-06-13
• 公開（公告）號: CN115065911A
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 鄭紅麗;曾桂華;范莉波;房佳雪;紀宏菲
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: H04R3/00
• 分類號: H04R3/00;H04R1/20
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 魯艷萍

本發明公開了一種音頻控制系統、音頻控制方法、裝置、設備及介質。該音頻控制系統包括：主系統、至少一個子系統以及每個子系統對應的揚聲器，所述主系統和所述至少一個子系統相連；所述主系統用于接收至少一個音區對應的音頻信號，并根據每個子系統的屬性信息和所述至少一個音區對應的音頻信號確定每個子系統對應的音頻信號，將所述每個子系統對應的音頻信號對應發送至每個子系統；所述子系統用于接收所述主系統發送的音頻信號，并對接收到的音頻信號進行處理，得到目標音頻信號，并將所述目標音頻信號發送至子系統對應的揚聲器；所述揚聲器用于接收所述子系統發送的目標音頻信號，并將所述目標音頻信號轉換為聲能。

技術領域

本發明實施例涉及車輛技術領域，尤其涉及一種音頻控制系統、音頻控制方法、裝置、設備及介質。

背景技術

隨著家用汽車的普及，汽車成為了對人們越來越重要的第三空間。在這個第三空間中往往有多名乘客，而這些乘客在車內有不同的聲音需求，在傳統的汽車音響設計中，車內的音響系統在同一時刻只能播放一種聲音，多名乘客無法同時通過汽車音響滿足自己的聲音需求。為了滿足這種需求，車內獨立音區的技術就應運而生。比如左后看足球、右后看電影，聲音均通過汽車音響播放，互不干擾。

現有的音頻控制器，一方面輸出通道無法滿足獨立音區方案的輸出通道要求，另一方面DSP芯片的算力無法滿足獨立音區方案音效算法的需求，目前的主要解決方案主要是減少輸出通道數和簡化算法的復雜度，這種方式弊端在于犧牲了獨立音區的效果。

發明內容

本發明實施例提供一種音頻控制系統、音頻控制方法、裝置、設備及介質，通過音頻控制系統能夠滿足獨立音區方案的輸出通道要求，并且提升獨立音區的效果。

根據本發明的一方面，提供了一種音頻控制系統，包括：

所述音頻控制系統包括：主系統、至少一個子系統以及每個子系統對應的揚聲器，所述主系統和所述至少一個子系統相連，每個子系統和至少一個揚聲器相連；

所述主系統用于接收至少一個音區對應的音頻信號，并根據每個子系統的屬性信息和所述至少一個音區對應的音頻信號確定每個子系統對應的音頻信號，將所述每個子系統對應的音頻信號對應發送至每個子系統；

所述子系統用于接收所述主系統發送的音頻信號，并對接收到的音頻信號進行處理，得到目標音頻信號，并將所述目標音頻信號發送至子系統對應的揚聲器；

所述揚聲器用于接收所述子系統發送的目標音頻信號，并將所述目標音頻信號轉換為聲能。

進一步的，所述主系統包括：音頻輸入模塊、第一音頻處理模塊以及第一控制模塊，所述音頻輸入模塊和所述音頻處理模塊相連，所述音頻處理模塊和所述第一控制模塊相連；

其中，所述音頻輸入模塊用于接收至少一個音區對應的音頻信號，并將所述至少一個音區對應的音頻信號發送至所述第一音頻處理模塊；

所述第一音頻處理模塊用于根據每個子系統的屬性信息和所述至少一個音區對應的音頻信號確定每個子系統對應的音頻信號，并將每個子系統對應的音頻信號發送至所述第一控制模塊；

所述第一控制模塊用于將所述每個子系統對應的音頻信號對應發送至每個子系統。

進一步的，所述音頻輸入模塊包括：數模轉換模塊DAC、A2B模塊以及CAN模塊中的至少一種。

進一步的，所述子系統包括：第二音頻處理模塊、模數轉換模塊ADC、第二控制模塊以及功率放大器AMP，其中，所述第二音頻處理模塊與所述ADC和所述第二控制模塊相連，所述ADC和所述AMP相連；

其中，所述第二控制模塊用于接收所述第一控制模塊發送的子系統對應的音頻信號，并將所述子系統對應的音頻信號發送至所述第二音頻處理模塊；