[發(fā)明專(zhuān)利]一種盾構(gòu)內(nèi)雙管安裝使用的龍門(mén)吊在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210660240.9 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN115180502A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-10-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱想華;劉虎;殷文波;胡玉峰;汪劍東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中石化石油工程技術(shù)服務(wù)有限公司;中石化江漢油建工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66C5/02 | 分類(lèi)號(hào): | B66C5/02;B66C5/04;B66C19/00;B66C9/08;F16L1/036 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專(zhuān)利代理有限公司 42102 | 代理人: | 劉秋芳 |
| 地址: | 100029 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 盾構(gòu) 雙管 安裝 使用 龍門(mén)吊 | ||
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N盾構(gòu)內(nèi)雙管安裝使用的龍門(mén)吊,其包括設(shè)置于盾構(gòu)隧道內(nèi)用于第一條管道組對(duì)焊接的第一龍門(mén)架和用于第二條管道組對(duì)焊接的第二龍門(mén)架;第一龍門(mén)架和第二龍門(mén)架均可移動(dòng)地間隔設(shè)置于盾構(gòu)內(nèi),且第一龍門(mén)架的寬度與第二龍門(mén)架的寬度不同。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且使用便捷,適用范圍廣,實(shí)用性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及油氣管道領(lǐng)域,尤其涉及一種盾構(gòu)內(nèi)雙管安裝使用的龍門(mén)吊。
背景技術(shù)
當(dāng)前,在盾構(gòu)隧道內(nèi)進(jìn)行管道組對(duì)焊接時(shí)使用的一般為自制的龍門(mén)架,通過(guò)龍門(mén)架配合電動(dòng)倒鏈吊起管道。然而,其龍門(mén)架在盾構(gòu)隧道內(nèi)移動(dòng)需依靠人力配合,不能實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化的管道起吊和搬運(yùn),因此其在搬運(yùn)過(guò)程中,需配置大量的人力物力,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且存在著安全隱患。此外,在現(xiàn)有的盾構(gòu)隧道內(nèi)管道安裝中,施工人員重點(diǎn)關(guān)注于大口徑雙管如何在盾構(gòu)隧道內(nèi)實(shí)現(xiàn)雙管安裝,但未考慮龍門(mén)架的具體尺寸對(duì)管道安裝的影響。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)的目的之一在于提供一種盾構(gòu)內(nèi)雙管安裝使用的龍門(mén)吊,以解決現(xiàn)有的盾構(gòu)隧道內(nèi)雙管安裝用的龍門(mén)架使用不便捷的問(wèn)題。
本申請(qǐng)的技術(shù)方案是:
一種盾構(gòu)內(nèi)雙管安裝使用的龍門(mén)吊,包括設(shè)置于盾構(gòu)隧道內(nèi)用于第一條管道組對(duì)焊接的第一龍門(mén)架和用于第二條管道組對(duì)焊接的第二龍門(mén)架;所述第一龍門(mén)架和所述第二龍門(mén)架均可移動(dòng)地間隔設(shè)置于所述盾構(gòu)內(nèi),且所述第一龍門(mén)架的寬度與所述第二龍門(mén)架的寬度不同。
作為本申請(qǐng)的一種技術(shù)方案,所述第一龍門(mén)架包括第一弧形吊桿、兩個(gè)第一支架以及兩個(gè)第一倒鏈;所述第一弧形吊桿的兩端分別連接于兩個(gè)所述第一支架的頂端;兩個(gè)所述第一支架的底部上均間隔地安裝有多個(gè)第一滾輪;兩個(gè)所述第一倒鏈間隔地安裝于所述第一弧形吊桿上,用于起吊并運(yùn)輸所述第一條管道。
作為本申請(qǐng)的一種技術(shù)方案,兩個(gè)所述第一倒鏈均可移動(dòng)調(diào)節(jié)地安裝于所述第一弧形吊桿上。
作為本申請(qǐng)的一種技術(shù)方案,所述第一支架包括第一主桿、兩個(gè)第一傾斜桿以及第一連接桿;多個(gè)所述第一滾輪安裝于所述第一連接桿的底部上;所述第一主桿的底部固定安裝于所述第一連接桿的中部上,頂部固定連接于所述第一弧形吊桿的一端上;其中一個(gè)所述第一傾斜桿的一端固定連接于所述第一主桿,另一端固定連接于所述第一連接桿的一端;另一個(gè)所述第一傾斜桿的一端固定連接于所述第一主桿,另一端固定連接于所述第一連接桿的另一端。
作為本申請(qǐng)的一種技術(shù)方案,所述第二龍門(mén)架包括第二弧形吊桿、第二支架、第三支架以及兩個(gè)第二倒鏈;所述第二弧形吊桿的兩端分別連接于所述第二支架的頂端、所述第三支架的頂端,且所述第二支架與所述第三支架的高度不同;所述第二支架的底部上均間隔地安裝有多個(gè)第二滾輪;所述第三支架的底部上均間隔地安裝有多個(gè)第三滾輪;兩個(gè)所述第二倒鏈間隔地安裝于所述第二弧形吊桿上,用于起吊并運(yùn)輸所述第二條管道。
作為本申請(qǐng)的一種技術(shù)方案,兩個(gè)所述第二倒鏈均可移動(dòng)調(diào)節(jié)地安裝于所述第二弧形吊桿上。
作為本申請(qǐng)的一種技術(shù)方案,所述第二支架包括第二主桿、兩個(gè)第二傾斜桿以及第二連接桿;多個(gè)所述第二滾輪安裝于所述第二連接桿的底部上;所述第二主桿的底部固定安裝于所述第二連接桿的中部上,頂部固定連接于所述第二弧形吊桿的一端上;其中一個(gè)所述第二傾斜桿的一端固定連接于所述第二主桿,另一端固定連接于所述第二連接桿的一端;另一個(gè)所述第二傾斜桿的一端固定連接于所述第二主桿,另一端固定連接于所述第二連接桿的另一端。
作為本申請(qǐng)的一種技術(shù)方案,所述第三支架包括第三主桿、兩個(gè)第三傾斜桿以及第三連接桿;多個(gè)所述第三滾輪安裝于所述第三連接桿的底部上;所述第三主桿的底部固定安裝于所述第三連接桿的中部上,頂部固定連接于所述第二弧形吊桿的一端上;其中一個(gè)所述第三傾斜桿的一端固定連接于所述第三主桿,另一端固定連接于所述第三連接桿的一端;另一個(gè)所述第三傾斜桿的一端固定連接于所述第三主桿,另一端固定連接于所述第三連接桿的另一端。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車(chē)或滑車(chē)的載荷吊掛元件或裝置
B66C5-00 具有支腿的底部支承結(jié)構(gòu)
B66C5-02 . 固定或可移動(dòng)的橋架或龍門(mén)架,即倒L或倒U形的長(zhǎng)條結(jié)構(gòu)
B66C5-10 . 門(mén)座架,即有三條或更多條支腿的專(zhuān)門(mén)適用于支承回轉(zhuǎn)式懸臂起重機(jī)的主要為圓形或方形的轉(zhuǎn)臺(tái)
B66C5-04 ..上面鋪設(shè)軌道梁或軌道,以便相對(duì)于橋架或龍門(mén)架移動(dòng)
B66C5-06 ..上面鋪設(shè)軌道梁或軌道,以便作橫向運(yùn)動(dòng)
B66C5-08 ..具有可在垂直方向傾斜的軌道梁或軌道的
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