[發明專利]一種橡膠加工用低熔點內膜袋及其制備方法在審
| 申請號: | 202210657127.5 | 申請日: | 2022-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN115028920A | 公開(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發明(設計)人: | 褚光文;王元平;褚清 | 申請(專利權)人: | 玉溪市忠誠塑料包裝材料有限公司 |
| 主分類號: | C08L23/08 | 分類號: | C08L23/08;C08L23/06;C08L27/18;C08L67/04;C08L67/02 |
| 代理公司: | 北京深川專利代理事務所(普通合伙) 16058 | 代理人: | 張彥 |
| 地址: | 653100 云南省*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橡膠 工用 熔點 內膜 及其 制備 方法 | ||
本發明提供一種橡膠加工用低熔點內膜袋及其制備方法,按重量組分計包括以下成分:低密度的聚乙烯樹脂30份~40份;低密度的聚乙烯線性樹脂30份~40份;膨體聚四氟乙烯10份~20份;聚乳酸10份~15份;聚對苯二甲酸?己二酸丁二醇酯5份~10份;增粘劑4份~8份;高密度的聚乙烯樹脂15份~20份。從工業實際生產需求出發,內膜袋熔點在109攝氏度左右,內膜袋熔點低于生膠熔點,內膜袋與生膠能很好的凝練,提高成品輪胎的品質;采用已分解原材料,減短后期輪胎降解時間,綠色環保。
技術領域
本發明涉及一種內膜袋的制備,屬于材料技術領域,具體涉及一種橡膠加工用低熔點內膜袋及其制備方法。
背景技術
隨著橡膠行業的發展,輪胎廠商對成品輪胎的質量要求不斷提高,這是市場發展的必然趨勢。目前生膠運送至輪胎生產車間時,一般都是直接將生膠以及包裝生膠用內膜袋一切進行凝練。但是,目前用于包裝生膠的普通內膜袋熔點(129-130攝氏度)高于生膠熔點(115攝氏度),致使普通內膜袋與生膠融合度低,成品輪胎的品質得不到保證。同時,輪胎自然降解需要至少百年,易降解輪胎也會成為
為了減短輪胎自然降解時間,保護環境,申請人易降解、橡膠加工專用、低熔點內膜袋的制備方法
發明內容
本發明針對上述缺陷,提供一種橡膠加工用低熔點內膜袋及其制備方法。
本發明提供如下技術方案:
一種橡膠加工用低熔點內膜袋的制備方法,其特征在于,具體步驟如下:
(1)按照重量份稱取以下各原料:
按重量組分計包括以下成分:
低密度的聚乙烯樹脂30份~40份;
低密度的聚乙烯線性樹脂30份~40份;
膨體聚四氟乙烯10份~20份;
聚乳酸10份~15份;
聚對苯二甲酸-己二酸丁二醇酯5份~10份;
增粘劑4份~8份;
(2)將稱取好的各原料投入高速混合機中,混合5-10min;
(3)混合得到的混合物轉移至雙螺桿擠出機中塑煉擠出,雙螺桿擠出機的一區至五區
溫度控制如下:一區100-111℃、二區110-120℃、三區120-125℃、四區125-130℃、五區120-130℃;再經過水冷卻,制袋包裝,得到低熔點內膜袋。
進一步的,增粘劑采用纖維素、乳膠粉、潤滑劑、增粘樹脂中的一種或多種。
更一步的,低熔點內膜袋按重量組分計還包括以下成分:
高密度的聚乙烯樹脂15份~20份。
本發明的有益效果為:從工業實際生產需求出發,內膜袋熔點在109攝氏度左右,內膜袋熔點低于生膠熔點,內膜袋與生膠能很好的凝練,提高成品輪胎的品質;采用已分解原材料,減短后期輪胎降解時間,綠色環保。
附圖說明
圖1為本發明實施例1的DSC曲線;
圖2為本發明實施例2的DSC曲線;
圖3為本發明實施例3的DSC曲線;
圖4為本發明實施例4的DSC曲線;
具體實施方式
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