[發明專利]基于人機交互的校驗方法及校驗系統

在審

• 申請號: 202210657106.3
• 申請日: 2022-06-10
• 公開（公告）號: CN114936358A
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 吳行健
• 申請（專利權）人: 知迪汽車技術（北京）有限公司
• 主分類號: G06F21/31
• 分類號: G06F21/31;G06F11/36
• 代理公司: 北京知漢亭知識產權代理事務所(普通合伙) 16011
• 代理人: 張婷婷

本發明提供一種基于人機交互的校驗方法及校驗系統，其中方法包括：生成測試案例的測試腳本，所述測試案例用于對測試臺架進行測試；執行所述測試案例的測試腳本；向測試臺架施加所述測試案例的測試腳本對應的操控行為；獲取測試臺架被所述操控行為操控時的第一實時圖像；判斷獲取到的所述第一實時圖像是否符合要求：若判斷為符合，則生成通過報告；若判斷為不符合，則生成失敗報告。本發明通過向測試臺架施加測試腳本的操控行為對測試臺架進行控制，獲取測試臺架執行操控行為的第一實時圖像作為判斷基礎，并對第一實時圖像判斷得出測試結論，實現測試臺架的控制，測試臺架的操控行為是否符合要求的判斷，使得校驗更全面。

技術領域

本發明涉及人機交互測試領域，尤其涉及一種基于人機交互的校驗方法及校驗系統。

背景技術

在汽車電子發展至今，越來越多的車機廠家與平臺會將人機交互作為一個重點進行研發與測試。基于人機交互的拓展，例如人與車的可視化中控屏幕，儀表盤的信息展示，人對車機系統的語音控制，觸屏控制，各個平臺也有越發豐富種類的測試案例來對人機交互進行全面的覆蓋測試。

在現有的針對人機交互的測試環節，研發與測試單位會將測試用例分為人工測試與自動化測試。其中人工測試不僅耗費人力，測試周期也受限于時間。因此今年來，研發測試單位逐漸將測試重心放在自動化測試中，一些測試用例，如回歸測試，壓力測試等等，通過自動化測試能夠在更長時間內，更高效率的覆蓋。

目前，一般單位會使用一些市面上現有的框架，如網易云AirTest,Device Farm，Appium等來完成自動化測試的業務。但是這些框架都受限于車機的操作系統為安卓系統，當遇到非安卓的車機系統，例如基于Linux的系統，由于沒有安卓開源的SDK(SoftwareDevelopment Kit軟件開發工具包)或是ADB(Android Debug Bridge調試橋)封裝的指令，這些框架無法支撐完整的從信息抓取，控制，到斷言的一系列測試計劃。同時，由于對于安卓車機控制的封裝是依賴于ADB等指令，導致了測試腳本的語言通常會有Python或者是Java的限制，這一點限制了測試人員的能力棧，以及編寫測試腳本的速度。同時，由于安卓系統也帶有權限，如果一些系統沒有開放相關權限，則測試人員無法直接獲取內部信息。上述問題亟待解決。

發明內容

為了解決背景技術中存在的問題，在第一方面，本發明提供了一種基于人機交互的校驗方法，其包括：生成測試案例的測試腳本，所述測試案例用于對測試臺架進行測試；執行所述測試案例的測試腳本；向測試臺架施加所述測試案例的測試腳本對應的操控行為；獲取測試臺架被所述操控行為操控時的第一實時圖像；判斷獲取到的所述第一實時圖像是否符合要求：若判斷為符合，則生成通過報告；若判斷為不符合，則生成失敗報告。

在本申請的校驗方法中，生成測試案例的測試腳本，包括步驟：獲取測試人員觸控測試臺架時生成的追蹤報文；解析所述追蹤報文，得到測試人員的操控行為信息；基于所述操控行為信息，生成對應的測試腳本。

在本申請的校驗方法中，生成測試案例的測試腳本，包括步驟：建立與測試臺架的遠程連接；獲取測試臺架的遠程畫面；通過鼠標操作在所述遠程畫面中施加操控行為；基于所述操控行為，生成測試腳本；截取所述遠程畫面被所述操控行為操控時的當前圖像，所述當前圖像為標準圖像。

在本申請的校驗方法中，判斷獲取到的所述第一實時圖像是否符合要求的判斷方法為：將所述第一實時圖像與所述標準圖像進行特征比對：若特征一致，則檢驗通過；若特征不一致，則檢驗不通過。

在本申請的校驗方法中，在執行所述測試案例的測試腳本之前，所述校驗方法還包括步驟：對所述測試案例的測試腳本進行調試。