[發明專利]一種隧道應急疏散系統及疏散方法在審
| 申請號: | 202210656208.3 | 申請日: | 2022-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN116044507A | 公開(公告)日: | 2023-05-02 |
| 發明(設計)人: | 李江泳;董佳潔;周子豪;鄭冬秀;高浩原 | 申請(專利權)人: | 湘潭大學 |
| 主分類號: | E21F17/18 | 分類號: | E21F17/18;E21F17/103;E21F5/00;E21F5/04;G09F27/00 |
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| 地址: | 411105 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 應急 疏散 系統 方法 | ||
本發明涉及一種隧道應急疏散系統及疏散方法,包括防護箱體,其特征在于:還包括由聲光指示燈、煙溫傳感器構成的疏散模塊;由固定架、收放電機、卷軸、防火柔性簾和智能控制器構成的防火模塊;由管道固定架、噴淋管道、噴頭、閥控裝置、消防水箱、驅動電機構成的降溫模塊;煙溫傳感器通過電信號與疏散模塊,防火模塊、降溫模塊進行動態信息反饋。本發明針對隧道因突發事故諸如火災等緊急情況聚集大量人員的疏散問題,通過聲音及燈光提醒、防火簾隔絕煙氣、水霧噴淋降溫的方式安全疏散被困人員,綜合保證人員生命和財產安全。
技術領域
本發明涉及隧道安全疏散技術領域,具體涉及一種隧道應急疏散系統及疏散方法。
背景技術
公路運輸在中國運輸業中占據重要的地位,公路隧道作為提升公路運輸效率與道路服務水平的基礎設施,得到很多的重視和關注。中國隧道的數量越來越多,公路隧道發生事故導致的后果和影響是很大的,極具有破壞性和危險性。
進行相關隧道事故調研分析發現,在運營隧道中,事故類型中的火災和地震占所有事故的82%,而致死類型占比中,火災占死亡總數的90%,隧道內的火場人員極易受到高溫和煙氣的負面危害,火災中因燒傷而死亡的人占11%左右,因吸入煙氣死亡的人占約80%。針對隧道內因突發事故聚集大量人員的情況,從保障人員生命和財產安全的角度考慮,有必要在隧道發生突發事故諸如火災等緊急情況時設置一種高效、可靠的隧道應急疏散系統。
發明內容
本發明的目的在于針對隧道突發事故時,在緊急情況下提供一種安全有效的隧道應急疏散系統及疏散方法,該系統基于現有運營隧道環境預設,占用較小的空間,且結構穩定。
本發明為實現上述目的。所采用的技術方案是:一種隧道應急疏散系統,包括防護箱體,其特征在于:還包括由聲光指示燈、煙溫傳感器構成的疏散模塊;由固定架、收放電機、卷軸、防火柔性簾和智能控制器構成的防火模塊;由管道固定架、噴淋管道、噴頭、閥控裝置、消防水箱、驅動電機構成的降溫模塊;
進一步的,所述防護箱體接觸并固定在距隧道底部有預設高度的隧道壁側墻上,所述防護箱體基于隧道的人行道寬度設置預定寬度,且沿隧道長度方向延伸設置;
進一步的,所述聲光指示燈固定在所述防護箱體底部,所述煙溫傳感器固定在所述防護箱體頂部,若干個所述聲光指示燈和若干個所述煙溫傳感器沿所述防護箱體長度方向間隔設置;
進一步的,所述收放電機通過所述固定架固定連接在所述防護箱體內部,所述收放電機設置在所述卷軸的一端,所述防火柔性簾繞卷在所述卷軸上,所述防火柔性簾包括若干個防火柔性簾面、所述防火柔性簾面兩側邊有吸附效果的組件,所述防火柔性簾面下端有配重件,所述配重件的前端開有熒光體安裝槽,所述熒光體安裝槽內可嵌入熒光體;所述智能控制器連接所述收放電機,所述智能控制器根據收到的所述煙溫傳感器信號控制所述收放電機工作,以完成所述防火柔性簾的收放;
進一步的,所述噴淋管道包括抽水管道、水輸送管和出水管道,所述水輸送管置于所述防護箱體的上部,并通過所述管道固定架固定于隧道側壁,且沿所述防護箱體長度方向延伸設置,所述水輸送管在長度方向相同間隔布設有若干個所述出水管道,所述出水管道的一端與所述水輸送管連接,一端與所述噴頭連接,且所述出水管道上設有所述閥控裝置,控制所述出水管道具有通路狀態、閉路狀態;所述智能控制器連接所述驅動電機,所述驅動電機控制所述抽水管道從所述消防水箱中抽水。
上述的一種隧道應急疏散系統,其特征在于:所述防護箱體由防火防水材料制成,距地面2-2.5m。
上述的一種隧道應急疏散系統,其特征在于:所述防火柔性簾面結構為防火布外涂防火涂料,簾面厚度為10-20mm,寬度為6-10m,所述防火柔性簾面之間具有吸附效果的組件為柔性材料。
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