[發(fā)明專利]一種靈活性強的智慧監(jiān)測充電樁設(shè)備

在審

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• 申請日: 2022-06-09
• 公開（公告）號: CN114834283A
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸建斌;陸文強;陳家廣
• 申請（專利權(quán)）人: 南京地下空間高技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/30;B60L53/18;B60L53/16;B60L53/35;B60L53/60;B60L53/65;B65H75/48
• 代理公司: 蘇州拓鴻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32664
• 代理人: 蔣全強

本發(fā)明公開了一種靈活性強的智慧監(jiān)測充電樁設(shè)備，包括立柱，所述立柱能夠固定在地面上，所述立柱中可轉(zhuǎn)動地設(shè)有懸臂，所述懸臂下方可滑動地連接有滑臺，所述滑臺下固定有充電樁，所述充電樁連接有外部供電的輸入線纜和連接到充電槍的輸出線纜，所述輸出線纜通過扭力彈簧在自然狀態(tài)下能夠收卷到一定高度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明位置利用靈活，充電效率高，懸臂內(nèi)彎矩減小，減輕結(jié)構(gòu)重量，提高懸臂的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種靈活性強的智慧監(jiān)測充電樁設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的充電樁固定在車位旁，車位被占用后其他車輛難以使用，充電樁利用率低，而通過加長充電槍的連接線能夠讓更多的車位使用充電樁，但由于充電樁輸出電壓小而電流大，充電槍連接線越長電能損耗越大，還有通過能夠移動的充電樁提高充電樁的使用效率，但充電樁充電樁的移動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占地面積大，容易對來往車輛產(chǎn)生干擾，且線纜分布雜亂，使用不便。

因此，有必要提供一種靈活性強的智慧監(jiān)測充電樁設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種靈活性強的智慧監(jiān)測充電樁設(shè)備，包括立柱，所述立柱能夠固定在地面上，所述立柱中可轉(zhuǎn)動地設(shè)有懸臂，所述懸臂下方可滑動地連接有滑臺，所述滑臺下固定有充電樁，所述充電樁連接有外部供電的輸入線纜和連接到充電槍的輸出線纜，所述輸出線纜通過扭力彈簧在自然狀態(tài)下能夠收卷到一定高度。

進(jìn)一步的，作為優(yōu)選，所述立柱中固定有驅(qū)動齒輪，所述懸臂中固定有與驅(qū)動齒輪嚙合的驅(qū)動裝置。

進(jìn)一步的，作為優(yōu)選，所述懸臂一側(cè)的上方固定有滑槽，所述滑槽中可滑動地連接有多個掛鉤，且每個掛鉤等距地依次連接到輸入線纜中。

進(jìn)一步的，作為優(yōu)選，所述滑臺一側(cè)固定有主動拉繩，所述立柱頂部對應(yīng)主動拉繩的位置可轉(zhuǎn)動地設(shè)有滑輪，所述主動拉繩繞過滑輪收卷到固定在立柱中的主動卷線裝置中，所述主動卷線裝置內(nèi)設(shè)有電機能夠收卷主動拉繩或鎖止主動拉繩的位置。

進(jìn)一步的，作為優(yōu)選，所述懸臂遠(yuǎn)離立柱的一端固定有被動收卷裝置，所述被動收卷裝置中通過扭力彈簧收卷有被動拉繩，所述被動拉繩的前端與滑臺固定連接。

進(jìn)一步的，作為優(yōu)選，所述立柱上環(huán)布有多個車輛檢測模塊。

進(jìn)一步的，作為優(yōu)選，所述懸臂中固定有沿其長度分布的齒條，所述滑臺中通過連接軸可轉(zhuǎn)動地連接有滾動齒輪，所述滾動齒輪與齒條嚙合。

進(jìn)一步的，作為優(yōu)選，所述連接軸與滑臺可轉(zhuǎn)動地連接，所述滾動齒輪與連接軸固定連接，所述滾動齒輪的一側(cè)面開設(shè)有凹槽，所述凹槽的邊緣為斜鋸齒狀，所述凹槽內(nèi)圓周分布地設(shè)有多個與其可轉(zhuǎn)動地連接的限位塊，所述限位塊轉(zhuǎn)動到與凹槽邊緣貼合時能夠頂住斜鋸齒從而限制滾動齒輪朝使滑臺向靠近立柱移動時的轉(zhuǎn)動方向。

進(jìn)一步的，作為優(yōu)選，靠近所述凹槽一側(cè)的連接柱中可移動且限制轉(zhuǎn)動地套設(shè)有移動盤，所述移動盤與每個限位塊中部通過萬向節(jié)連接到一起。

進(jìn)一步的，作為優(yōu)選，所述移動盤與連接軸間連接有彈簧，所述彈簧在自然狀態(tài)下使移動盤向靠近滾動齒輪的方向移動，并使限位塊與凹槽的邊緣分開，所述滑臺在連接軸靠近移動盤一端的位置周圍固定有電磁鐵，所述電磁鐵通電時能夠吸附移動盤向遠(yuǎn)離滾動齒輪的方向移動，并使限位塊與凹槽的邊緣貼合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明中，車輛檢測模塊能夠檢測進(jìn)入充電車位區(qū)域內(nèi)的車輛的牌照顏色和目標(biāo)車位的位置信息而能夠識別具備充電功能的車輛位置，并發(fā)送指令控制驅(qū)動裝置和主動卷線裝置使充電樁停留在具備充電功能的車輛位置的上方，而由于輸入線纜的電壓高電流小其電能損耗較小，輸出線纜則電壓底電流大其電能損耗較大，因此將充電樁靠近充電的車輛能夠使輸出線纜的長度更短，以提高充電效率。