[發明專利]一種吊運系統在審
| 申請號: | 202210647810.0 | 申請日: | 2022-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN114890290A | 公開(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發明(設計)人: | 李偉;周錄坤;吳典文;張超;白占坤;袁禹;宋帥帥;張永宸;史磊;房云生;姜昊川;王溆博;張浩天;薛瑞娟;齊軍 | 申請(專利權)人: | 山東核電有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/22 | 分類號: | B66C1/22;B66C1/42;B66C5/02;B66C13/08;B66C13/18;B66D1/12;B62B3/00;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 賈愛存 |
| 地址: | 264000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 系統 | ||
1.一種吊運系統,其特征在于,包括:
夾裝組件(10),所述夾裝組件(10)被配置為套設于大型閥門(100);
吊裝機構(20),所述吊裝機構(20)具有吊裝室,所述大型閥門(100)位于所述吊裝室中時,所述吊裝機構(20)能夠通過鉤掛所述夾裝組件(10)起吊所述大型閥門(100);
移運車(30),所述移運車(30)能夠移入所述吊裝室中承接所述吊裝機構(20)起吊的所述大型閥門(100),所述移運車(30)上設置有第一支撐部和第二支撐部,所述第一支撐部被配置為支撐連接于所述大型閥門(100)的耳軸,所述第二支撐部被配置為支撐所述夾裝組件(10);
牽引車(40),所述牽引車(40)可拆卸地連接于所述移運車(30)。
2.根據權利要求1所述的吊運系統,其特征在于,所述夾裝組件(10)包括兩個可拆卸連接的弧形結構。
3.根據權利要求2所述的吊運系統,其特征在于,所述弧形結構包括弧形本體、緊固板(11)和加筋板(12),所述弧形本體的兩端分別設置有一個所述緊固板(11),所述緊固板(11)和所述弧形本體之間夾設有所述加筋板(12),兩個所述弧形結構通過所述緊固板(11)可拆卸連接。
4.根據權利要求2所述的吊運系統,其特征在于,所述夾裝組件(10)還包括鉤掛件(13),每個所述弧形結構上設置有一個所述鉤掛件(13),所述第二支撐部被配置為支撐兩個所述鉤掛件(13)。
5.根據權利要求1所述的吊運系統,其特征在于,所述吊裝機構(20)包括吊裝架(21),所述吊裝架(21)包括第一橫桿(211)、第二橫桿(212)和豎桿(213),多個所述第一橫桿(211)平行且間隔設置,兩個所述第二橫桿(212)固接于多個所述第一橫桿(211)兩端形成頂架,多個所述豎桿(213)分別連接于所述頂架,在所述頂架的底側圍設形成所述吊裝室。
6.根據權利要求5所述的吊運系統,其特征在于,所述吊裝機構(20)包括可調桿(22),所述可調桿(22)的一端轉動連接于所述第二橫桿(212)上,所述可調桿(22)長度大于所述豎桿(213)。
7.根據權利要求6所述的吊運系統,其特征在于,所述吊裝機構(20)還包括起吊驅動器和吊鉤(23),所述吊鉤(23)設置于所述起吊驅動器的輸出端,所述吊鉤(23)被配置為鉤掛所述夾裝組件(10)。
8.根據權利要求1-7任一所述的吊運系統,其特征在于,所述移運車(30)包括底板(31)、容置體(32)、伸縮桿(33)和移運輪(34),所述第一支撐部和所述第二支撐部設置于所述底板(31)的一側,所述容置體(32)和所述移運輪(34)設置于所述底板(31)的另一側,所述伸縮桿(33)設置于所述容置體(32)中,所述伸縮桿(33)的一端伸出所述容置體(32)連接于所述牽引車(40)。
9.根據權利要求8所述的吊運系統,其特征在于,所述第一支撐部包括第一支撐板(35),所述第一支撐板(35)垂直連接于所述底板(31),所述第一支撐板(35)的端部設置有第一支撐孔(351),所述耳軸能夠架設于所述第一支撐孔(351)上。
10.根據權利要求8所述的吊運系統,其特征在于,所述牽引車(40)包括把手(41)、牽引架(42)、牽引輪(43)、連接桿(44)和連接件(45),所述牽引架(42)的一端和所述連接桿(44)的一端分別轉動連接于所述把手(41),多個所述牽引輪(43)分別設置于所述牽引架(42)的另一端,所述連接件(45)固接于所述連接桿(44)的另一端,并轉動連接于所述伸縮桿(33)。
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