[發(fā)明專利]一種多節(jié)電池管理芯片系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210646498.3 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114844175A | 公開(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳建良;吳潔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫恒芯微科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;B60L58/10;B60L58/14;B60L58/24 |
| 代理公司: | 無錫派爾特知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32340 | 代理人: | 楊強(qiáng);楊立秋 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 節(jié)電 管理 芯片 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開一種多節(jié)電池管理芯片系統(tǒng),屬于電池保護(hù)領(lǐng)域,包括延時(shí)電路和邏輯電路模塊、OSC模塊、過充電/過放電信號(hào)處理模塊、斷線信號(hào)處理模塊、CO驅(qū)動(dòng)、DO驅(qū)動(dòng)、負(fù)載/充電器檢測模塊、充電過流/放電過流檢測模塊、充電過溫/放電過溫檢測模塊和放電過流外置延時(shí)模塊、電池電壓檢測模塊、電池?cái)嗑€檢測模塊;其中OSC模塊、過充電/過放電信號(hào)處理模塊、斷線信號(hào)處理模塊、CO驅(qū)動(dòng)、DO驅(qū)動(dòng)、負(fù)載/充電器檢測模塊、充電過流/放電過流檢測模塊、充電過溫/放電過溫檢測模塊和放電過流外置延時(shí)模塊,均與延時(shí)電路和邏輯電路模塊相連;電池電壓檢測模塊、電池?cái)嗑€檢測模塊,分別與過充電過放電信號(hào)處理模塊、斷線信號(hào)處理模塊相連。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種多節(jié)電池管理芯片系統(tǒng)。
背景技術(shù)
能源危機(jī)越發(fā)嚴(yán)重,電池成為混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)車最有前景的替代能源之一。目前電池管理系統(tǒng)應(yīng)用廣泛,它易于管理控制并對(duì)電池內(nèi)部數(shù)據(jù)狀態(tài)進(jìn)行控制處理,在已有技術(shù)中,關(guān)于電池管理方面的技術(shù)存在著以下不足:
(1)芯片設(shè)計(jì)電池電壓檢測時(shí),傳統(tǒng)的電池電壓檢測采用的電阻分壓采樣原理,采樣精度不高;
(2)鋰電池在工作狀態(tài)下如充電或放電,電池組會(huì)發(fā)熱,而當(dāng)電池?zé)崃窟^高時(shí)會(huì)出現(xiàn)安全問題,且長時(shí)間工作在高溫下,會(huì)影響電池壽命;
(3)充電過流或放電過流容易減弱電池的壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種多節(jié)電池管理芯片系統(tǒng),以解決背景技術(shù)中的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種多節(jié)電池管理芯片系統(tǒng),包括:
OSC模塊、過充電/過放電信號(hào)處理模塊、斷線信號(hào)處理模塊、CO驅(qū)動(dòng)、DO驅(qū)動(dòng)、負(fù)載/充電器檢測模塊、充電過流/放電過流檢測模塊、充電過溫/放電過溫檢測模塊和放電過流外置延時(shí)模塊,均與延時(shí)電路和邏輯電路模塊相連;
電池電壓檢測模塊、電池?cái)嗑€檢測模塊,分別與過充電過放電信號(hào)處理模塊、斷線信號(hào)處理模塊相連;
所述電池電壓檢測模塊和所述電池?cái)嗑€檢測模塊分別與VD1端口~VD5端口連接;所述CO驅(qū)動(dòng)和所述DO驅(qū)動(dòng)分別接CO端口和DO端口;所述負(fù)載/充電器檢測模塊接VM端口;所述充電過流/放電過流檢測模塊接VINI端口;所述充電過溫/放電過溫檢測模塊接RTD端口和RTC端口;所述放電過流外置延時(shí)模塊接TOC端口。
在一種實(shí)施方式中,所述電池電壓檢測模塊包括電容V_CAP、開關(guān)S10~開關(guān)S17、電容C11~C14和比較器CMP;
所述電容V_CAP的兩端分別與開關(guān)S13和開關(guān)S14相連,電容C11一端接所述開關(guān)S13,另一端串聯(lián)電容C13、開關(guān)S17接基準(zhǔn)電壓VREF;電容C12一端接所述開關(guān)S14,另一端串聯(lián)電容C14、開始S16接地;
所述比較器CMP的正輸入端接在所述電容C12和所述電容C14之間,負(fù)輸入端接在所述電容C11和所述電容C13之間;
所述電容C13和所述開關(guān)S17之間通過開始S10接地,所述比較器CMP的正輸入端通過開關(guān)S11接地,比較器CMP的負(fù)輸入端通過開關(guān)S12接地。
在一種實(shí)施方式中,所述電池?cái)嗑€檢測模塊包括五個(gè)比較器,這五個(gè)比較器的正輸入端分別連接VD1端口、VD2端口、VD3端口、VD4端口、VD5端口;負(fù)輸入端分別連接地GND、VD1端口、VD2端口、VD3端口、VD4端口;這五個(gè)比較器的輸出端均接至所述斷線信號(hào)處理模塊。
在一種實(shí)施方式中,所述充電過溫/放電過溫檢測模塊包括開關(guān)S21~S23、電阻R1~R4、開關(guān)SC1、開關(guān)SD1、開關(guān)SC2、開關(guān)SD2、外接電阻和比較器;
開關(guān)S21依次與電阻R4、電阻R3、電阻R2、電阻R1串聯(lián)后接地;
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





