[發(fā)明專利]車輛預(yù)警方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210646258.3 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115035703A | 公開(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王志艷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京悟空出行科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/00 | 分類號(hào): | G08G1/00;G08G1/052 |
| 代理公司: | 北京律智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438 | 代理人: | 孫寶海 |
| 地址: | 100010 北京市東城*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 預(yù)警 方法 裝置 存儲(chǔ) 介質(zhì) 電子設(shè)備 | ||
本公開實(shí)施例提供了一種車輛預(yù)警方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備,涉及車輛數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,用以解決相關(guān)技術(shù)中車輛租賃過程中運(yùn)營商無法獲知車輛信息,導(dǎo)致無法對(duì)租賃車輛進(jìn)行有效監(jiān)管的技術(shù)問題,涉及的車輛預(yù)警方法包括:獲取車輛的行駛信息以及所述車輛對(duì)應(yīng)的預(yù)警規(guī)則;根據(jù)所述預(yù)警規(guī)則以及所述行駛信息確定所述車輛是否滿足預(yù)警條件;若所述車輛滿足預(yù)警條件,根據(jù)所述預(yù)警規(guī)則以及所述行駛信息生成預(yù)警信息。本公開實(shí)施例可根據(jù)車輛的狀態(tài)對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)管。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及車輛數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種車輛預(yù)警方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,在用戶出行領(lǐng)域,車輛租賃使租車運(yùn)營商面臨較大風(fēng)險(xiǎn),存在租賃用戶惡意盜取車輛、駕駛操作不當(dāng)導(dǎo)致車輛受損的情況,以上任何一種情況發(fā)生都會(huì)為租車運(yùn)營商帶來較大的損失。但目前,車輛一旦被租賃,租車運(yùn)營商則無法獲知租賃期間車輛的任何信息,從而無法對(duì)已租賃車輛進(jìn)行有效監(jiān)管,由此可見,租車運(yùn)營商對(duì)車輛租賃期間車輛信息的獲知尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容
本公開實(shí)施例提供一種車輛預(yù)警方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備,以用于至少部分地解決相關(guān)技術(shù)中存在的車輛租賃過程運(yùn)營商無法獲知車輛信息,導(dǎo)致無法對(duì)租賃車輛進(jìn)行有效監(jiān)管的技術(shù)問題。
根據(jù)本公開的第一個(gè)方面,提供了一種車輛預(yù)警方法,包括:獲取車輛的行駛信息以及所述車輛對(duì)應(yīng)的預(yù)警規(guī)則;根據(jù)所述預(yù)警規(guī)則以及所述行駛信息確定所述車輛是否滿足預(yù)警條件;若所述車輛滿足預(yù)警條件,根據(jù)所述預(yù)警規(guī)則以及所述行駛信息生成預(yù)警信息。
可選的,所述方法還包括:在獲取車輛的行駛信息以及所述車輛對(duì)應(yīng)的預(yù)警規(guī)則之前,獲取車輛分組信息以及各組車輛對(duì)應(yīng)的預(yù)警規(guī)則,其中,一組車輛對(duì)應(yīng)至少一種預(yù)警規(guī)則。
可選的,所述預(yù)警規(guī)則為車輛進(jìn)入第一預(yù)設(shè)區(qū)域滿足所述預(yù)警條件,所述行駛信息包括所述車輛的位置信息,根據(jù)所述預(yù)警規(guī)則以及所述行駛信息確定所述車輛是否滿足預(yù)警條件,包括:根據(jù)所述車輛的信息位置,確定所述車輛是否進(jìn)入所述第一預(yù)設(shè)區(qū)域;若所述車輛進(jìn)入所述第一預(yù)設(shè)區(qū)域,確定所述車輛滿足預(yù)警條件;根據(jù)所述預(yù)警規(guī)則以及所述行駛信息生成預(yù)警信息,包括:根據(jù)所述預(yù)警規(guī)則以及所述行駛信息生成所述車輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的預(yù)警信息。
可選的,所述第一預(yù)設(shè)區(qū)域?yàn)閳A形區(qū)域或不規(guī)則形狀的區(qū)域,根據(jù)所述車輛的位置信息,確定所述車輛是否進(jìn)入所述第一預(yù)設(shè)區(qū)域,包括:若所述第一預(yù)設(shè)區(qū)域?yàn)閳A形區(qū)域,確定所述車輛距離所述圓形區(qū)域中心的距離是否大于所述圓形區(qū)域的半徑;在所述車輛距離所述圓形區(qū)域中心的距離不大于所述圓形區(qū)域的半徑時(shí),確定所述車輛進(jìn)入所述第一預(yù)設(shè)區(qū)域;若所述第一預(yù)設(shè)區(qū)域?yàn)椴灰?guī)則形狀的區(qū)域,確定所述車輛的位置是否位于所述不規(guī)則形狀的區(qū)域的邊界上,若所述車輛的位置在所述不規(guī)則形狀的區(qū)域的邊界上,確定所述車輛進(jìn)入所述第一預(yù)設(shè)區(qū)域,若所述車輛的位置不在所述不規(guī)則形狀的區(qū)域的邊界上,以所述車輛所在位置為起點(diǎn)向所述不規(guī)則形狀的區(qū)域引一條射線,若所述射線與所述不規(guī)則形狀的區(qū)域的邊界之間的交點(diǎn)的個(gè)數(shù)為奇數(shù),確定所述車輛進(jìn)入所述第一預(yù)設(shè)區(qū)域,若所述射線與所述不規(guī)則形狀的區(qū)域之間的交點(diǎn)的個(gè)數(shù)為偶數(shù),確定所述車輛未進(jìn)入所述第一預(yù)設(shè)區(qū)域。
可選的,所述預(yù)警規(guī)則為車輛在第二預(yù)設(shè)區(qū)域之外滿足所述預(yù)警條件,所述行駛信息包括所述車輛的位置信息,根據(jù)所述預(yù)警規(guī)則以及所述行駛信息確定所述車輛是否滿足預(yù)警條件,包括:根據(jù)所述車輛的位置信息,確定所述車輛是否在所述第二預(yù)設(shè)區(qū)域之外;若所述車輛位于所述第二預(yù)設(shè)區(qū)域之外,確定所述車輛滿足預(yù)警條件;根據(jù)所述預(yù)警規(guī)則以及所述行駛信息生成預(yù)警信息,包括:根據(jù)所述預(yù)警規(guī)則以及所述行駛信息生成所述車輛超出運(yùn)營區(qū)域的預(yù)警信息。
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