[發明專利]一種外爬架的附墻裝置在審
| 申請號: | 202210640421.5 | 申請日: | 2022-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN114961228A | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發明(設計)人: | 張寶;薛冬永;童慶闖;哈金寶;劉洋;厲誠;陳坤 | 申請(專利權)人: | 中交第三航務工程局有限公司;中交第三航務工程局有限公司上海建設工程分公司;中交三航第一工程(上海)有限公司;中交三航第一工程(杭州)有限公司 |
| 主分類號: | E04G5/04 | 分類號: | E04G5/04;E04G5/00;E04G3/32;E04G3/28 |
| 代理公司: | 上海互順專利代理事務所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 曹月明 |
| 地址: | 200032 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 外爬架 裝置 | ||
1.一種外爬架的附墻裝置,其特征在于,包括三角形主支架、連墻附支架、防墜擺塊、雙向調節支頂器;
所述三角形主支架通過連墻附支架安裝于高層或超高層建筑的混凝土構件;
所述防墜擺塊通過支撐座塊與所述三角形支架連接,所述防墜擺塊位于所述三角形支架的下方;
所述雙向調節支頂器通過支撐座塊與所述三角形支架連接,所述雙向調節支頂器位于所述三角形支架的上方;
所述防墜擺塊和所述雙向調節支頂器均與外爬架連接。
2.根據權利要求1所述的附墻裝置,其特征在于,所述三角形主支架包括第一支架本體、第二支架本體和連接架,第一支架本體和第二支架本體平行設置,第一支架本體和第二支架本體之間存在空隙;
連接架位于第一支架本體和第二支架本體靠近混凝土構件一端,連接架與第一支架本體和第二支架本體均固定連接;
連接架與連墻附支架固定連接;
所述支撐座塊與第一支架本體和第二支架本體遠離混凝土構件的另一端固定連接,所述雙向調節支頂器位于第一支架本體和第二支架本體上方,所述防墜擺塊位于第一支架本體和第二支架本體下方。
3.根據權利要求2所述的附墻裝置,其特征在于,所述雙向調節支頂器和所述防墜擺塊均位于第一支架本體和第二支架本體之間的空隙處;
所述雙向調節支頂器和所述防墜擺塊正對連接架安裝。
4.根據權利要求1所述的附墻裝置,其特征在于,所述三角形主支架和所述連墻附支架均通過至少一組對拉螺桿固定于高層或超高層建筑的混凝土構件。
5.根據權利要求1或4所述的附墻裝置,其特征在于,所述連墻附支架采用方鋼焊接而成;
所述連墻附支架包括至少一個附支架本體,多個附支架本體疊加形成所述連墻附支架;
所述連墻附支架設置于混凝土構件和所述三角形主支架之間通過對拉螺桿相連。
6.根據權利要求1所述的附墻裝置,其特征在于,所述支撐座塊為鋼板焊接而成的用于支承液壓千斤頂、所述雙向調節支頂器和所述防墜擺塊的異形結構;
所述支撐座塊的上表面通過鋼板延伸至兩邊、并預留兩個安裝孔;
鋼板通過安裝孔與所述三角形主支架的槽鋼橫梁相連,鋼板左右兩側各增設前支座和后支座;
前支座連接所述雙向調節支頂器,后支座連接液壓千斤頂、并承受來自液壓千斤頂和所述雙向調節支頂器向下傳遞的作用力;
支承座塊下方預留一個安裝孔,預留的安裝孔將所述防墜擺塊連接至所述支撐座塊內側。
7.根據權利要求1所述的附墻裝置,其特征在于,所述雙向調節支頂器通過轉動調節桿使上下兩側的螺紋桿向相反的方向移動而產生調距的作用;
所述雙向調節支頂器的下側與所述支承座塊的支頂器支座相連,所述雙向調節支頂器的上端通過U型板卡位至導軌的橫桿上,所述雙向調節支頂器通過壓重桿使所述雙向調節支頂器始終靠向導軌一側。
8.根據權利要求1所述的附墻裝置,其特征在于,所述防墜擺塊通過四片頭重腳輕的鋼板連接到一起,四片頭重腳輕鋼板的中間位置安裝一個防墜桿;
通過內部彈簧的作用使得防墜桿只能向上擺動不能向下擺動。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中交第三航務工程局有限公司;中交第三航務工程局有限公司上海建設工程分公司;中交三航第一工程(上海)有限公司;中交三航第一工程(杭州)有限公司,未經中交第三航務工程局有限公司;中交第三航務工程局有限公司上海建設工程分公司;中交三航第一工程(上海)有限公司;中交三航第一工程(杭州)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210640421.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





