[發(fā)明專利]一種監(jiān)測騎行的系統(tǒng)及監(jiān)測攝像頭

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210636487.7
• 申請日: 2022-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN115037730A
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙林;廖啟明;歐陽爾;李彬;劉浪;羅文強(qiáng);曾憲佑;胡文靜;吳健輝;張國云
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南理工學(xué)院
• 主分類號(hào): H04L67/02
• 分類號(hào): H04L67/02;H04L67/06;G08G1/017;G08G1/01;G06V20/62;G06V40/10;G06V20/54;B08B1/04;B08B1/00
• 代理公司: 重慶金橙專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50273
• 代理人: 周勇

本發(fā)明屬于公共交通領(lǐng)域，具體的說是一種監(jiān)測騎行的系統(tǒng)及監(jiān)測攝像頭，其中一種監(jiān)測騎行的系統(tǒng)，包括后臺(tái)數(shù)據(jù)庫、WEB服務(wù)器和監(jiān)理終端；所述后臺(tái)數(shù)據(jù)庫用于存儲(chǔ)監(jiān)測騎行的數(shù)據(jù)；所述WEB服務(wù)器與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫連接，用于對后臺(tái)數(shù)據(jù)庫的更新和管理；所述監(jiān)理終端與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫連接，用于讀取和傳輸后臺(tái)數(shù)據(jù)庫中的信息；通過設(shè)置監(jiān)測騎行的系統(tǒng)，頭盔佩戴檢測能迅速地提供路口信息、駕乘者頭盔佩戴情況、車牌信息等，利用視頻監(jiān)控以減少成本消耗，這一過程的自動(dòng)化對于違規(guī)行為及時(shí)和準(zhǔn)確的監(jiān)管是非常必要的，同時(shí)它也減少了所需的人力資源，同時(shí)通過對違規(guī)者車牌進(jìn)行檢測與識(shí)別，協(xié)助執(zhí)法人員完成相應(yīng)處理，以降低漏檢率和交通安全事故的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及公共交通領(lǐng)域，具體是一種監(jiān)測騎行的系統(tǒng)及監(jiān)測攝像頭。

背景技術(shù)

近年來摩托車駕駛的安全問題越來越受到關(guān)注，摩托車手頭盔的佩戴對自身的安全十分重要。

公安部交管局部署“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，并聲明將依法查糾摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為。

目前我國主要采取的監(jiān)管方案是交警巡視監(jiān)管，以人工觀察屏幕進(jìn)行巡檢為主，漏檢率相當(dāng)高，因此，針對上述問題提出一種監(jiān)測騎行的系統(tǒng)及監(jiān)測攝像頭。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決目前我國主要采取的監(jiān)管方案是交警巡視監(jiān)管，以人工觀察屏幕進(jìn)行巡檢為主，漏檢率相當(dāng)高的問題，本發(fā)明提出一種監(jiān)測騎行的系統(tǒng)及監(jiān)測攝像頭。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明所述的一種監(jiān)測騎行的系統(tǒng)，包括后臺(tái)數(shù)據(jù)庫、WEB服務(wù)器和監(jiān)理終端；所述后臺(tái)數(shù)據(jù)庫用于存儲(chǔ)監(jiān)測騎行的數(shù)據(jù)；所述WEB服務(wù)器與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫連接，用于對后臺(tái)數(shù)據(jù)庫的更新和管理；所述監(jiān)理終端與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫連接，用于讀取和傳輸后臺(tái)數(shù)據(jù)庫中的信息；所述監(jiān)理終端還包括車牌定位模塊、車牌識(shí)別模塊和數(shù)據(jù)采集模塊；所述數(shù)據(jù)采集模塊與WEB服務(wù)器交換信息；所述車牌定位模塊與數(shù)據(jù)采集模塊連接，用于采集道路交通騎行的信息；所述車牌識(shí)別模塊與數(shù)據(jù)采集模塊連接，也用于采集道路交通騎行的信息；所述數(shù)據(jù)采集模塊連接有監(jiān)控?cái)z像頭；所述監(jiān)控?cái)z像頭與車牌定位模塊和車牌識(shí)別模塊配合判定佩戴頭盔情況；所述監(jiān)理終端利用WEB服務(wù)器分析并上傳數(shù)據(jù)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫；通過后臺(tái)數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)各種不同類型的數(shù)字圖像和記錄的信息，并利用WEB服務(wù)器進(jìn)行實(shí)時(shí)的更新和管理數(shù)據(jù)，監(jiān)理終端主要用于對監(jiān)控的道路情況進(jìn)行檢測判定和上傳數(shù)據(jù)，利用數(shù)據(jù)采集模塊中的監(jiān)控?cái)z像頭對道路騎行情況進(jìn)行監(jiān)控和拍攝，監(jiān)控?cái)z像頭配合車牌定位模塊對每一個(gè)車牌鎖定拍攝，同時(shí)配合車牌識(shí)別模塊對每一個(gè)車牌進(jìn)行細(xì)化識(shí)別，根據(jù)監(jiān)控?cái)z像頭拍攝的圖像進(jìn)行分析判定，監(jiān)控騎行者是否佩戴頭盔，最后利用WEB服務(wù)器將判定的結(jié)果和數(shù)據(jù)上傳后臺(tái)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行存儲(chǔ)，用于對道路騎行交通安全進(jìn)行監(jiān)管。

優(yōu)選的，一種監(jiān)測騎行的監(jiān)測攝像頭，該監(jiān)控?cái)z像頭適用于權(quán)利要求中一種監(jiān)測騎行的系統(tǒng)，且監(jiān)控?cái)z像頭的側(cè)壁底端固接有連接支架；所述連接支架的底端設(shè)置有連接單元；所述連接單元包括磁性固定板、滑動(dòng)卡槽板、磁性吸附板和固定機(jī)構(gòu)；所述磁性固定板固接在連接支架的底端；所述滑動(dòng)卡槽板滑動(dòng)連接在磁性固定板的側(cè)壁；所述磁性吸附板固接在滑動(dòng)卡槽板的側(cè)壁，且與磁性固定板磁吸作用；所述固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在滑動(dòng)卡槽板的側(cè)壁；連接支架底端固接的磁性固定板滑動(dòng)插接在滑動(dòng)卡槽板的內(nèi)側(cè)壁，并利用磁性吸附板與磁性固定板的磁吸作用固定，同時(shí)利用固定機(jī)構(gòu)配合將監(jiān)控?cái)z像頭固定在滑動(dòng)卡槽板的側(cè)壁，起到對監(jiān)控?cái)z像頭快速裝配清潔的效果。

優(yōu)選的，所述固定機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向塊、固定插板、手拉板和卡接組件；所述固定插板插接在磁性固定板的內(nèi)側(cè)壁，且貫穿滑動(dòng)卡槽板側(cè)壁；所述導(dǎo)向塊固接在磁性固定板的側(cè)壁；所述手拉板固接在固定插板的側(cè)壁；所述卡接組件設(shè)置在滑動(dòng)卡槽板的側(cè)壁；利用卡接組件對固定插板限位固定，起到對監(jiān)控?cái)z像頭快速裝配防脫的作用。