[發(fā)明專(zhuān)利]一種新能源車(chē)用動(dòng)力總成托架的測(cè)試設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210632643.2
• 申請(qǐng)日: 2022-06-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114705558A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王均豪
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇壘博汽配制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N3/12
• 分類(lèi)號(hào): G01N3/12;G01N3/04;G01N3/02;G01M13/00;G01M17/007;B07C5/34;B07C5/38;F15B15/14
• 代理公司: 常州萬(wàn)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32441
• 代理人: 袁程斌

本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源車(chē)用動(dòng)力總成托架的測(cè)試設(shè)備，屬于測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。該設(shè)備包括底板，底板的底部設(shè)有支撐腿，底板的頂部對(duì)稱(chēng)固定安裝有側(cè)板，側(cè)板的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)柱，兩個(gè)轉(zhuǎn)柱之間固定安裝有轉(zhuǎn)筒，一側(cè)側(cè)板的外側(cè)固定安裝有電機(jī)。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)對(duì)托架的流水式測(cè)試，且整個(gè)過(guò)程中無(wú)需人工對(duì)托架進(jìn)行夾持固定與取消夾持固定，大大地提升了測(cè)試效率，且對(duì)測(cè)試中合格與不合格的托架可以自動(dòng)分類(lèi)收集，無(wú)需人工后期進(jìn)行分類(lèi)收集，降低工作負(fù)擔(dān)，提升效率，在流水式測(cè)試的同時(shí)不斷地對(duì)液壓機(jī)的液壓缸進(jìn)行水循環(huán)散熱，從而能大大降低液壓缸的熱量，進(jìn)而避免液壓缸熱量過(guò)高而影響測(cè)試的情況出現(xiàn)，值得推廣及使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新能源車(chē)用動(dòng)力總成托架的測(cè)試設(shè)備。

背景技術(shù)

新能源(NE)又稱(chēng)非常規(guī)能源，是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源，尤其是剛開(kāi)始開(kāi)發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽(yáng)能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

新能源汽車(chē)屬于新能源領(lǐng)域的一類(lèi)產(chǎn)品，新能源汽車(chē)生產(chǎn)時(shí)需要利用托架以對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力總成（即發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器）進(jìn)行安裝，托架的承載力為托架的一項(xiàng)重要指標(biāo)。對(duì)托架的承載力進(jìn)行測(cè)試時(shí)需要用到測(cè)試設(shè)備，現(xiàn)有的測(cè)試設(shè)備一般需要利用液壓機(jī)，通過(guò)提前設(shè)置好液壓機(jī)的壓力值，通過(guò)液壓機(jī)的壓盤(pán)對(duì)托架進(jìn)行擠壓，若達(dá)到額定壓力后，托架未損壞，則說(shuō)明托架承載力合格，反之若托架損壞，則說(shuō)明承載力不合格，需要返廠重造。現(xiàn)有的測(cè)試設(shè)備在使用時(shí)，不能對(duì)托架進(jìn)行流水式測(cè)試，效率低下，且對(duì)托架的固定及取消固定需要人工配合進(jìn)行，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)對(duì)合格與不合格的托架的分類(lèi)收集需要人工進(jìn)行，提升了勞動(dòng)負(fù)擔(dān)。隨著液壓機(jī)的持續(xù)使用，其液壓缸內(nèi)的溫度持續(xù)升高，過(guò)高的溫度影響液壓機(jī)的使用。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種新能源車(chē)用動(dòng)力總成托架的測(cè)試設(shè)備，以解決至少一個(gè)上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種新能源車(chē)用動(dòng)力總成托架的測(cè)試設(shè)備，包括底板，底板的底部設(shè)有支撐腿，底板的頂部對(duì)稱(chēng)固定安裝有側(cè)板，側(cè)板的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)柱，兩個(gè)轉(zhuǎn)柱之間固定安裝有轉(zhuǎn)筒，一側(cè)側(cè)板的外側(cè)固定安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸穿過(guò)側(cè)板后與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)柱的一端固定連接，轉(zhuǎn)筒的外側(cè)等距環(huán)繞固定安裝有載板，載板的頂部設(shè)有用于夾持托架的夾持組件，底板的頂部一側(cè)通過(guò)搭載組件設(shè)置有液壓機(jī)，底板的頂端開(kāi)設(shè)有用于卸載托架的卸載口。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，夾持組件包括夾板，載板的頂部對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑塊，夾板固定安裝在滑塊的頂部，滑塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有第一彈簧，載板的頂部靠近轉(zhuǎn)筒的一側(cè)固定安裝有擋板，擋板與夾板一側(cè)貼合，夾板的外側(cè)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)其向靠近載板中心處運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，驅(qū)動(dòng)組件包括固定安裝在夾板外側(cè)的頂桿，側(cè)板的頂部通過(guò)連桿固定安裝有半弧形板，半弧形板的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有滑道，半弧形板靠近頂桿的一端開(kāi)設(shè)有與滑道連通的斜口，半弧形板的另一端開(kāi)設(shè)有與滑道連通的滑出口，頂桿與斜口位置相對(duì)應(yīng)。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，搭載組件包括L形架，底板的頂部一側(cè)開(kāi)設(shè)有移動(dòng)槽，移動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有移動(dòng)塊，L形架固定安裝在移動(dòng)塊頂部，L形架的內(nèi)側(cè)固定安裝有搭板，液壓機(jī)固定安裝在搭板的頂部，液壓機(jī)的壓盤(pán)朝上，移動(dòng)塊遠(yuǎn)離側(cè)板的一側(cè)設(shè)有第二彈簧。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，L形架的頂部靠近側(cè)板的一側(cè)設(shè)置有弧面，弧面朝向上方。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，支撐腿的內(nèi)側(cè)固定安裝有固定板，四個(gè)固定板之間固定安裝有安裝板，安裝板的頂部對(duì)稱(chēng)設(shè)有斜坡塊，遠(yuǎn)離液壓機(jī)的一側(cè)的斜坡塊的頂部固定安裝有磁鐵棒，底板的底部對(duì)稱(chēng)固定安裝有豎板，兩個(gè)豎板之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的外部固定套裝有T形板，T形板頂部與卸載口對(duì)應(yīng)，T形板傾斜設(shè)置，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)其正向及反向轉(zhuǎn)動(dòng)的拉動(dòng)組件，遠(yuǎn)離液壓機(jī)的一側(cè)的斜坡塊的內(nèi)部設(shè)有用于頂起T形板的頂起組件。