[發(fā)明專利]一種動能循環(huán)利用的蓄能緩沖器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210632152.8
• 申請日: 2022-06-06
• 公開（公告）號: CN114877014A
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設計）人: 馮新林;馮振亮;林建偉;仲維賀
• 申請（專利權(quán)）人: 濟南林青鑄造技術(shù)有限公司
• 主分類號: F16F15/023
• 分類號: F16F15/023;F16F15/06
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所(普通合伙) 37224
• 代理人: 王書剛

一種動能循環(huán)利用的蓄能緩沖器，包括緩沖滑塊、滑塊導槽體、蓄能機構(gòu)、定位止動機構(gòu)和蓄能釋放機構(gòu)，緩沖滑塊安裝在滑塊導槽體中，蓄能機構(gòu)設置于滑塊導槽體上并連接緩沖滑塊，定位止動機構(gòu)設置在滑塊導槽體上并處于緩沖滑塊的上方，蓄能釋放機構(gòu)設置在滑塊導槽體上并與定位止動機構(gòu)連接。在物體沖擊緩沖滑塊時，蓄能機構(gòu)被壓縮并吸收沖擊產(chǎn)生的動能，當沖擊物體速度降至零時，緩沖滑塊在定位止動機構(gòu)作用下定位靜止無法反彈，當物體需要返回時，啟動蓄能釋放機構(gòu)消除緩沖滑塊的定位止動，蓄能機構(gòu)釋放能量將物體推走。本發(fā)明利用蓄能機構(gòu)緩沖物體的沖擊并吸收動能，當物體需要返回時使蓄能機構(gòu)釋放能量將物體推走，實現(xiàn)了動能的循環(huán)利用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于物體往復運動過程中的緩沖停止裝置，具有緩停蓄能與啟動釋能提速作用，可實現(xiàn)動能循環(huán)利用，屬于緩沖器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前機械工程中使用的緩沖器都是阻尼緩沖，是將運動物體的動能慢慢消耗掉，以達到緩慢減速停止的目的。對于較大重量且以高速往復運動的物體來說勢必造成較大的能量損失，同時，返回啟動需要一定的能量與時間，因而導致往復移動的機械效率低下。

如龍門刨床、平面磨床、射芯機等設備的移動工作臺，在工作過程中頻繁地做往復運動，存在的問題是其頻繁的提速與減速過程存在相當大的能耗，機械效率低下。

再如，工業(yè)廠房內(nèi)的行車終端停車，好幾噸重的車體，行走速度高達0.5米/秒，大多是靠打反向制動，一是增加能耗，二是對減速機齒輪損害很大。若在行車導軌終端設置這種蓄能緩沖器，便可很好地解決這一問題，回車時還可迅速啟動。

鑒于以上問題，亟需一種能夠?qū)崿F(xiàn)動能循環(huán)利用的蓄能緩沖器。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有緩沖技術(shù)存在的不足，提供一種動能循環(huán)利用的蓄能緩沖器，以實現(xiàn)動能循環(huán)利用，有效提高物體往復運動過程的機械效率。

本發(fā)明的動能循環(huán)利用的蓄能緩沖器，采用以下技術(shù)方案：

該蓄能緩沖器，包括緩沖滑塊、滑塊導槽體、蓄能機構(gòu)、定位止動機構(gòu)和蓄能釋放機構(gòu)，緩沖滑塊安裝在滑塊導槽體中，蓄能機構(gòu)設置于滑塊導槽體上并連接緩沖滑塊，定位止動機構(gòu)設置在滑塊導槽體上并處于緩沖滑塊的上方，蓄能釋放機構(gòu)設置在滑塊導槽體上并與定位止動機構(gòu)連接。

所述滑塊導槽體中帶有導槽，所述緩沖滑塊處于該導槽中，可沿導槽移動。

所述定位止動機構(gòu)包括止動片和止動同步板，止動同步板與所述蓄能釋放機構(gòu)連接，止動片與止動同步板之間設置浮動彈簧(具體是止動片與止動同步板之間連接螺桿，浮動彈簧套裝在螺桿上)，止動片在浮動彈簧作用下壓在所述緩沖滑塊上。所述止動片設置在定位框中，定位框連接在滑塊導槽體上，所述止動同步板可連接在該定位框上，止動片在定位框中上下移動，定位框?qū)χ箘悠鸬缴禃r的定位導向作用。所述止動同步板與滑塊導槽體(或定位框)之間設置有導向機構(gòu)，該導向機構(gòu)包括設置在滑塊導槽體(或定位框)上的導柱和設置在止動同步板上的導向套，止動同步板上的導向套置于導柱上，導向套與導柱配合，在蓄能釋放機構(gòu)(氣缸)作用下，實現(xiàn)上下平行移動。所述浮動彈簧套裝在螺桿上，螺桿連接在止動片與止動同步板之間。

所述止動片與所述緩沖滑塊之間設置定位機構(gòu)，該定位機構(gòu)包括設置于止動片底面的棘齒以及設置于緩沖滑塊頂面的棘槽，棘齒與棘槽相配合，實現(xiàn)緩沖滑塊移動過程中的定位止動，使緩沖滑塊只能沿一個方向移動，反向則逆止，從而避免了緩沖減速至零時的反彈。

所述止動片設置多個，各個止動片沿緩沖滑塊移動方向錯位排列，所述止動片數(shù)量越多、錯位距離越小，定位精度越高，控制運動物體反彈的幅度就會越小。

所述蓄能機構(gòu)為蓄能彈簧(壓縮彈簧)，所述蓄能彈簧處于彈簧固定套中，彈簧固定套連接在滑塊導槽體(或滑塊導槽體及定位框)上，彈簧固定套與所述緩沖滑塊之間連接有限位螺栓，蓄能彈簧套裝在限位螺栓上。蓄能機構(gòu)可以采用其它形式，如液壓緩沖、氣壓緩沖、柱塞缸、柱塞缸與蓄能器雙聯(lián)等。