[發明專利]一種大理石轉移設備

有效

• 申請號: 202210631464.7
• 申請日: 2022-06-06
• 公開（公告）號: CN114802395B
• 公開（公告）日: 2023-09-19
• 發明（設計）人: 劉慶;李玲;耿偉;鞏向振
• 申請（專利權）人: 山東藝苑園林工程有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及石材轉運的技術領域，尤其是涉及一種大理石轉移設備，其包括車體和把手，所述車體上設置有防護機構，所述防護機構包括第一擋板、第二擋板、防護欄和轉動組件，所述第一擋板和所述第二擋板分別設置在所述車體的兩端，所述把手設置在所述第一擋板上；所述防護欄設置有兩個，所述第一擋板、所述第二擋板和兩個所述防護欄形成防護空間；所述轉動組件設置在所述車體上，所述防護欄與所述轉動組件連接。本申請具有節約資源的效果。

技術領域

本申請涉及石材轉運的技術領域，尤其是涉及一種大理石轉移設備。

背景技術

目前，大理巖原指產于云南省大理的白色帶有黑色花紋的石灰巖，剖面可以形成一幅天然的水墨山水畫，古代常選取具有成型的花紋的大理石用來制作畫屏或鑲嵌畫。

在用大理石鋪路的時候，先將大理石放置在廠房內，然后再用板車將位于廠房內的大理石轉運到需要鋪設的地方，并且大理石需要分散放置在幾個地方，便于操作人員的鋪設。

在實現本申請過程中，發明人發現該技術中至少存在如下問題：在用板車轉運大理石的時候，因為小車上沒有防護大理石容易從板車上掉下來，從板車上掉落的大理石容易被摔碎，摔碎的大理石后續在鋪路的時候就不能在繼續使用，從而造成資源的浪費。

發明內容

為了節約資源，本申請提供一種大理石轉移設備。

本申請提供的一種大理石轉移設備采用如下的技術方案：

一種大理石轉移設備，包括車體和把手，所述車體上設置有防護機構，所述防護機構包括第一擋板、第二擋板、防護欄和轉動組件，所述第一擋板和所述第二擋板分別設置在所述車體的兩端，所述把手設置在所述第一擋板上；所述防護欄設置有兩個，所述第一擋板、所述第二擋板和兩個所述防護欄形成防護空間；所述轉動組件設置在所述車體上，所述防護欄與所述轉動組件連接。

通過采用上述技術方案，在轉運大理石的時候，先用轉動組件帶動防護欄轉動，使操作人員便于將大理石放置在車體上；當車體上大理石有一定數量后，再啟動轉動組件，使第一擋板、第二擋板和兩個防護欄形成的防護空間，大理石就會位于防護空間內，這樣在用車體轉運大理石的時候，能夠減少大理石從車體內掉落的現象，從而達到節約資源的目的。

可選的，所述轉動組件包括第一轉軸、第二齒輪、第一電機和第一齒輪，所述第一轉軸轉動設置在所述車體上，所述防護欄設置在所述第一轉軸上；所述第二齒輪鍵連接在所述第一轉軸上；所述第一電機設置在所述車體上，所述第一齒輪設置在所述第一電機上且與所述第二齒輪嚙合。

通過采用上述技術方案，第一電機的輸出軸帶動第一齒輪轉動，與第一齒輪嚙合的第二齒輪就會帶動第一轉軸轉動，第一轉軸就會帶動防護欄轉動；設置的轉動組件結構簡單便于操作。

可選的，所述防護欄上開設有第一滑槽，所述防護欄上設置有第一限定機構，所述第一限定機構包括滑移塊、限定板和第一調節組件，所述滑移塊滑移設置在所述第一滑槽內，所述限定板設置在所述滑移塊上且抵觸大理石；所述第一調節組件包括第一螺桿和第二電機，所述第一螺桿轉動設置在所述第一滑槽內，所述第一螺桿穿過所述滑移塊且與所述滑移塊螺紋連接；所述第二電機設置在所述防護欄上且與所述第一螺桿連接。

通過采用上述技術方案，當大理石位于防護空間內后，第二電機的輸出軸帶動第一螺桿轉動，第一螺桿帶動滑移塊在第一滑槽內滑移，使滑移塊上的限定板能夠抵觸遠離車體一端的大理石，這樣在車體運動的時候，能夠減少大理石的在防護空間內運動，從而減少相鄰大理石之間出現磕碰的現象；設置的第一限定機構能夠提高大理石在車體上的穩定性。

可選的，所述限定板上設置有第二限定機構，所述第二限定機構包括限定桿、第二轉軸和第三電機，所述限定板上開設有放置槽，所述第二轉軸轉動設置在所述放置槽的側壁上，所述限定桿設置在所述第二轉軸上且所述限定桿遠離所述第二轉軸的一端能夠抵觸大理石；所述第三電機設置在所述限定板上且與所述第二轉軸連接。