[發明專利]可多檔位傳動的行星齒輪機構及方法、變速機構及方法在審
| 申請號: | 202210629699.2 | 申請日: | 2022-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN114838097A | 公開(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發明(設計)人: | 何耀華 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | F16H3/46 | 分類號: | F16H3/46 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡琳萍 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檔位 傳動 行星 齒輪 機構 方法 變速 | ||
1.一種可多檔位傳動的行星齒輪機構,其特征在于包括五個能夠單獨動作也可以經組合而綁定動作的自由構件:
第一太陽輪(2),設置在輸入軸或太陽輪軸(1)上,并位于第一行星架(4)的中心;
第二太陽輪(9),與第一太陽輪(2)平行且通過另一軸同軸心地設置;
第一行星架(4),設置雙行星齒輪;所述雙行星齒輪包括相互嚙合的內環行星齒輪(3)和外環行星齒輪(5);內環行星齒輪(3)與第一太陽輪(2)嚙合;
第二行星架(8),以第二太陽輪(9)為中心設置,在第二行星架(8)上設置有行星齒輪(7),行星齒輪(7)與第二太陽輪(9)嚙合;
齒圈(6),內齒面設置為與外環行星齒輪(3)外齒面以及行星齒輪(7)外齒面同時嚙合。
2.根據權利要求1所述的可多檔位傳動的行星齒輪機構,其特征在于第一行星架(4)上設置至少2~6組雙行星齒輪。
3.根據權利要求1所述的可多檔位傳動的行星齒輪機構,其特征在于第二行星架(8)上設置至少2~6個行星齒輪(7)。
4.根據權利要求1-3所述的可多檔位傳動的行星齒輪機構,其特征在于另一軸(1')穿過輸入軸或太陽輪軸(1)的中心設置,第二行星架(8)上設置輸出軸(10)。
5.一種傳動方法,其特征在于采用上述權利要求1-3任一項所述的可實現更多檔位傳動的行星齒輪機構,其特征在于:動力由第一太陽輪(2)輸入,由第一太陽輪(2)之外的其中一個自由構件輸出。
6.根據權利要求5所述的傳動方法,其特征在于第一行星架(4)固定設置,動力由第一太陽輪(2)輸入,由齒圈(6)輸出;
或者,第一行星架(4)和第二太陽輪(9)固定設置,動力由第一太陽輪(2)輸入,由第二行星架(8)輸出;
或者,第一行星架(4)和齒圈(6)綁定,動力由第一太陽輪(2)輸入,由第一行星架(4)輸出;
或者,第一行星架(4)和齒圈(6)綁定,第二太陽輪(9)固定,動力由第一太陽輪(2)輸入,由第二行星架(8)輸出;
或者,第一行星架(4)和第二太陽輪(9)綁定,齒圈(6)固定,動力由第一太陽輪(2)輸入,由第二行星架(8)輸出;
或者,齒圈(6)固定,動力由第一太陽輪(2)輸入,由第一行星架(4)輸出;
或者,第一行星架(4)和第二行星架(8)固定,動力由第一太陽輪(2)輸入,由第二太陽輪(9)輸出;
或者,第一行星架(4)和齒圈(6)綁定,第二行星架(8)固定,動力由第一太陽輪(2)輸入,由第二太陽輪(9)輸出;
或者,第一太陽輪(2)和第二太陽輪(9)綁定,第二行星架(8)固定,動力由第一太陽輪(2)輸入,由齒圈(6)輸出。
7.一種傳動方法,其特征在于采用上述權利要求1-4任一項所述的可實現更多檔位傳動的行星齒輪機構,其特征在于:動力同時由第一太陽輪(2)和第二太陽輪(9)輸入,由第二行星架(8)經由輸出軸(10)輸出。
8.一種傳動方法,其特征在于采用上述權利要求1-4任一項所述的可實現更多檔位傳動的行星齒輪機構,其特征在于:動力由其中一個太陽輪(2或9)輸入而保持另一個太陽輪(9或2)靜止,當其中一個行星架(4或8)被固定或綁定時,動力由另一個行星架(8或4)或齒圈(6)輸出。
9.根據權利要求8所述的傳動方法,其特征在于動力由第一太陽輪(2)輸入,第二太陽輪(9)靜止時,第一行星架(4)固定或者第一行星架(4)和齒圈(6)綁定,由第二行星架(8)或齒圈(6)輸出;或者:動力由第二太陽輪(9)輸入,第一太陽輪(2)靜止時,齒圈(6)固定,動力由第二行星架(8)輸出;或第二行星架(8)固定,第一行星架(4)輸出;或第二行星架(8)和齒圈(6)綁定,動力由齒圈(6)輸出;或第二行星架(8)固定,動力由齒圈(6)輸出。
10.一種無級自動變速機構,其特征在于采用上述任一項所述的可實現更多檔位傳動的行星齒輪機構,第一太陽輪(2)或第二太陽輪(9)通過各自的太陽輪軸分別與差速器的兩個差速錐齒輪相連。
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