[發明專利]一種機床拼裝用液壓站及液壓檢測方法在審
| 申請號: | 202210629484.0 | 申請日: | 2022-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN115013387A | 公開(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發明(設計)人: | 劉守勝;齊飄;肖泉洋;趙一平;呂思銘;田園;魏書琦;李文雙 | 申請(專利權)人: | 沈陽百航智能制造研究院有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00;F15B13/02;F15B19/00 |
| 代理公司: | 沈陽天贏專利代理有限公司 21251 | 代理人: | 李榮新 |
| 地址: | 110000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機床 拼裝 液壓 檢測 方法 | ||
本發明公開了一種機床拼裝用液壓站及液壓檢測方法,涉及檢測方法的技術領域,本發明旨在解決檢測效率的問題,本發明包括液壓站主體,所述液壓站主體的上方安裝有開關,且開關與液壓站主體電性相連,所述開關的一側依次設置有尾臺手動閥組和轉塔刀架閥組,且尾臺手動閥組和轉塔刀架閥組均通過膠管與液壓站主體連接;所述液壓站主體的下方安裝有小車。通過尾臺手動閥組和轉塔刀架閥組的配合,能夠實現僅需連接液壓膠管即可開始進行檢測完成拼裝的過程,檢測完畢僅需通拆卸膠管并過小車實現液壓站在各個工位的快速轉換,增加了工作的效率。
技術領域
本發明涉及機床拼裝用液壓站及液壓檢測方法的技術領域,具體是一種機床拼裝用液壓站及液壓檢測方法。
背景技術
當前市場上不同品牌的通用型數控車床其結構功能基本相似,均配置液壓尾座,轉塔刀架。在機床裝配制造過程中需要驅動這些液壓功能部件來調整機床裝配精度,因此如何驅動,方法不一。
方法一:采用手搖螺桿的方式。連接板與套筒連接,固定板與尾臺體連接,固定板與螺桿搖把通過螺紋連接,通過手搖旋轉螺桿搖把驅動套筒前進后退。
缺點:安裝拆卸工裝耗時。驅動套筒移動相同距離相比液壓驅動耗時長,效率低。
方法二:首先將數控車床的尾臺液壓部分裝配完成,然后將液壓站安裝在機床上,連接數控系統和液壓站電氣元件之間的線纜及尾臺液壓部分與液壓站之間的液壓管路,通過系統控制液壓站電磁閥實現尾臺套筒前進后退。
缺點:系統接線耗時長,完成主機裝配后需拆除系統和液壓站之間的信號線,防護裝配完成后重新接線,效率低。
轉塔刀架
連接數控系統和液壓站電氣元件之間的線纜及液壓站與轉塔刀架之間的液壓管路,通過系統控制液壓站電磁閥實現刀架轉位鎖緊。
缺點:系統接線耗時長,完成主機裝配后需拆除系統和液壓站之間的信號線,防護裝配完成后重新接線,效率低。
發明內容
為解決上述問題,即解決上述背景技術提出的問題,本發明提出了一種機床拼裝用液壓站及液壓檢測方法,包括液壓站主體,所述液壓站主體的上方安裝有開關,且開關與液壓站主體電性相連,所述開關的一側依次設置有尾臺手動閥組和轉塔刀架閥組,且尾臺手動閥組和轉塔刀架閥組均通過膠管與液壓站主體連接;
所述液壓站主體的下方安裝有小車。
本發明的進一步設置為:S:連接電源;
S:將尾臺手動閥組通過液壓膠管與尾臺驅動油缸連接,將轉塔刀架閥組通過液壓膠管與轉塔刀架液壓油口連接;
S:通過開關啟動液壓站主體,帶動液壓泵開始工作;
S:當需要驅動尾臺驅動油缸時,扳動尾臺手動閥組上的手動換向閥,尾臺套筒前進,當反方向扳動尾臺手動閥組上的手動換向閥時,尾臺套筒退回,當尾臺手動閥組上的手動換向閥回到中位時,尾臺套筒停止移動,完成尾臺檢測;
S:當需要驅動轉塔刀架轉位時,扳動轉塔刀架閥組上的手動換向閥,由控制面板控制刀塔轉位、鎖緊,當完成轉塔刀架裝配后,將轉塔刀架閥組上的手動換向閥扳至中位,切斷液壓油路,完成轉塔刀架檢測
S:拆卸液壓膠管,通過小車將液壓站主體移動至下一工位。
本發明的有益技術效果為:通過尾臺手動閥組和轉塔刀架閥組的配合,能夠實現僅需連接液壓膠管即可開始進行檢測完成拼裝的過程,檢測完畢僅需通拆卸膠管并過小車實現液壓站在各個工位的快速轉換,增加了工作的效率。
附圖說明
圖1示出了液壓站結構示意圖。
附圖標記1、液壓站主體,2、開關,3、尾臺手動閥組,4、轉塔刀架閥組,5、小車。
具體實施方式
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