[發(fā)明專利]一種降低疲勞裂紋擴展速率的貝馬復(fù)相重軌鋼及其方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210628128.7 | 申請日: | 2022-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN114908297B | 公開(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳林;包喜榮;張迪;王曉東;岑耀東;張衡;劉馨宇 | 申請(專利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古科技大學(xué) |
| 主分類號: | C22C38/02 | 分類號: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/22;C22C38/38;C22C38/44;C22C38/58;C21D1/18;C21D1/25;C21D6/00 |
| 代理公司: | 北京博爾赫知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 16045 | 代理人: | 王燦 |
| 地址: | 014010 內(nèi)蒙古*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 降低 疲勞 裂紋 擴展 速率 貝馬復(fù)相重軌鋼 及其 方法 | ||
1.一種降低貝馬復(fù)相重軌鋼疲勞裂紋擴展速率的方法,其特征在于,包含如下步驟:
1)對軋制鋼軌進行冷卻,得到相變前鋼軌;
2)對相變前鋼軌進行冷卻,得到貝馬復(fù)相重軌鋼;
3)對貝馬復(fù)相重軌鋼進行回火處理后冷卻;
步驟1)所述冷卻的速率為0.5~3℃/s;
相變前溫度降至相變后溫度的冷卻速率為0.1~1℃/s;相變后溫度降至室溫的冷卻方式為空冷;
步驟3)所述回火處理的溫度為260~380℃,回火處理的時間為3~5h。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,步驟1)所述軋制鋼軌包含如下質(zhì)量百分數(shù)的元素成分:C?0.15~0.25%,Si?0.7~1.5%,Mn?1.6~2.6%,Cr、Ni和Mo的總量為1.37~2.9%,雜質(zhì)≤0.03%,余量為Fe。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,步驟1)所述軋制鋼軌的溫度為900~950℃,相變前鋼軌的溫度為400~450℃。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,步驟2)中,所述冷卻包含相變前溫度降至相變后溫度的冷卻和相變后溫度降至室溫的冷卻;相變后溫度為190~210℃。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,步驟3)所述冷卻的方式為自然冷卻。
6.權(quán)利要求1~5任意一項所述的制備方法制備得到的降低疲勞裂紋擴展速率的貝馬復(fù)相重軌鋼。
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