[發(fā)明專(zhuān)利]使用故障傳播圖形的結(jié)構(gòu)-時(shí)間分析進(jìn)行情景通知的故障診斷診斷的系統(tǒng)和方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210625470.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN115437817A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-12-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J·M·科勒;L·王;J·M·埃辛頓 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 波音公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06F11/07 | 分類(lèi)號(hào): | G06F11/07 |
| 代理公司: | 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人: | 李英 |
| 地址: | 美國(guó)伊*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 使用 故障 傳播 圖形 結(jié)構(gòu) 時(shí)間 分析 進(jìn)行 情景 通知 故障診斷 診斷 系統(tǒng) 方法 | ||
本申請(qǐng)公開(kāi)了使用故障傳播圖形的結(jié)構(gòu)?時(shí)間分析進(jìn)行情景通知的故障診斷的系統(tǒng)和方法。提供了一種用于診斷飛行器上故障的方法,該飛行器包括飛行器系統(tǒng)和被配置為報(bào)告飛行器系統(tǒng)的故障方式的影響的監(jiān)視器。該方法包括接收故障報(bào)告,該故障報(bào)告指示一個(gè)或多個(gè)報(bào)告了飛行器系統(tǒng)中一個(gè)飛行器系統(tǒng)中的故障方式的影響的監(jiān)視器;以及訪問(wèn)故障模式庫(kù),該故障模式庫(kù)描述可能的故障方式與被配置為報(bào)告可能的故障方式的影響的那些監(jiān)視器的模式之間的關(guān)系。該方法還包括根據(jù)進(jìn)行報(bào)告的一個(gè)或多個(gè)監(jiān)視器診斷飛行器系統(tǒng)的故障方式,并使用故障模式庫(kù)和貪婪選擇算法;確定故障方式的維修措施;以及生成至少包括維護(hù)措施的維護(hù)消息。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)內(nèi)容總體上涉及飛行器維修,尤其是使用故障傳播圖形的結(jié)構(gòu)-時(shí)間分析進(jìn)行情景通知的故障診斷。
情景技術(shù)
給定一組可觀察到的故障信號(hào)和故障傳播模型,鑒于工程模型中的故障方式重疊和其他固有模糊源,可能存在許多可能的故障原因。這種固有的模糊性會(huì)導(dǎo)致更高的成本和更長(zhǎng)的飛行器在地面上的停飛時(shí)間,因?yàn)闉榱藴y(cè)試、隔離、拆卸/維修或更換故障部件,必須執(zhí)行多項(xiàng)維修任務(wù)。此外,當(dāng)確定了多個(gè)潛在的根本原因時(shí),通常沒(méi)有應(yīng)該檢查這些根本原因的指定順序。這通常會(huì)導(dǎo)致不必要的維護(hù)檢查,以排除可能是根本原因的可能性較低的故障。
在整個(gè)故障隔離過(guò)程中,維修操作情景通常作為系統(tǒng)知識(shí)保存在維修人員的頭腦中,這可能導(dǎo)致維修活動(dòng)的執(zhí)行不一致,例如不必要的檢查、誤判識(shí)別不良等。因此,希望有一個(gè)系統(tǒng)和方法,至少考慮到上述討論的一些問(wèn)題,以及其他可能的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本公開(kāi)的示例實(shí)施方式旨在改進(jìn)故障數(shù)據(jù)與維護(hù)措施的診斷和關(guān)聯(lián)性的技術(shù),以及使用故障傳播圖形的結(jié)構(gòu)-時(shí)間分析進(jìn)行情景通知的故障診斷。示例實(shí)施方式提供了包括推理機(jī)的計(jì)算機(jī)和用于診斷飛行器上的故障的過(guò)程。
因此,本公開(kāi)包括但不限于以下示例實(shí)施方式。
一些示例實(shí)施提供了一種診斷飛行器上的故障的方法,該飛行器包括多于一個(gè)飛行器系統(tǒng)和被配置為報(bào)告飛行器系統(tǒng)的故障方式的影響的多于一個(gè)監(jiān)視器,該方法包括:接收故障報(bào)告,該故障報(bào)告指示一個(gè)或更多個(gè)報(bào)告了飛行器系統(tǒng)中的飛行器系統(tǒng)中的故障方式的影響的監(jiān)視器;訪問(wèn)故障模式庫(kù),該故障模式庫(kù)描述了可能的故障方式與被配置為報(bào)告可能故障方式的影響的那些監(jiān)視器的模式之間的關(guān)系;根據(jù)進(jìn)行報(bào)告的一個(gè)或更多個(gè)監(jiān)視器診斷飛行器系統(tǒng)的故障方式,并使用故障模式庫(kù)和貪婪選擇算法;確定針對(duì)故障方式的維護(hù)措施;以及生成至少包括維護(hù)措施的維護(hù)消息。
在任何前述示例實(shí)施方式的方法的一些示例實(shí)施方式中,或任何前述示例實(shí)施方式的任何組合中,該方法還包括:執(zhí)行故障方式影響分析(FMEA),從故障方式影響分析構(gòu)造故障傳播模型以描述故障方式和故障影響之間的因果關(guān)系,并將故障影響傳播到被配置為報(bào)告故障影響中的可觀察到的故障影響的監(jiān)視器;并根據(jù)故障傳播模型構(gòu)建故障模式庫(kù)。
在任何前述示例實(shí)施方式的方法的一些示例實(shí)施方式中,或任何前述示例實(shí)施方式的任何組合中,構(gòu)建故障模式庫(kù)包括對(duì)故障傳播模型執(zhí)行分析,以構(gòu)建故障模式庫(kù),該故障模式庫(kù)識(shí)別故障方式以及響應(yīng)于故障方式而報(bào)告的那些監(jiān)視器的模式。
在任何先前示例實(shí)施方式的方法的一些示例實(shí)施方式中,或任何先前示例實(shí)施方式的任何組合中,故障傳播模型的分析包括結(jié)構(gòu)-時(shí)間分析,并且故障模式庫(kù)進(jìn)一步識(shí)別報(bào)告任何故障方式的多個(gè)監(jiān)視器之間的任何時(shí)間序列。
在任何先前示例實(shí)施方式的方法的一些示例實(shí)施方式中,或任何先前示例實(shí)施方式的任何組合中,故障模式庫(kù)識(shí)別任何故障方式組,對(duì)于所述任何故障方式組,進(jìn)行報(bào)告的那些監(jiān)視器的模式相同的。
在任何先前示例實(shí)施方式的方法的一些示例實(shí)施方式中,或任何先前示例實(shí)施方式的任何組合中,故障模式庫(kù)進(jìn)一步識(shí)別報(bào)告任何故障方式的多個(gè)監(jiān)視器之間的任何時(shí)間序列。
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G06F 電數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理
G06F11-00 錯(cuò)誤檢測(cè);錯(cuò)誤校正;監(jiān)控
G06F11-07 .響應(yīng)錯(cuò)誤的產(chǎn)生,例如,容錯(cuò)
G06F11-22 .在準(zhǔn)備運(yùn)算或者在空閑時(shí)間期間內(nèi),通過(guò)測(cè)試作故障硬件的檢測(cè)或定位
G06F11-28 .借助于檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)程序或通過(guò)處理作錯(cuò)誤檢測(cè)、錯(cuò)誤校正或監(jiān)控
G06F11-30 .監(jiān)控
G06F11-36 .通過(guò)軟件的測(cè)試或調(diào)試防止錯(cuò)誤
- 故障檢測(cè)裝置、故障檢測(cè)方法以及故障檢測(cè)程序
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- 故障檢測(cè)方法、故障檢測(cè)裝置和故障檢測(cè)系統(tǒng)
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- 故障檢測(cè)裝置、故障檢測(cè)方法和計(jì)算機(jī)能讀取的存儲(chǔ)介質(zhì)
- 故障檢測(cè)裝置、故障檢測(cè)系統(tǒng)、故障檢測(cè)方法
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